Optimoinnit ja Softaukset

[svart]

Tehdääs ihka oma topic.
Kokemuksia kertomaan kuin on pelanneet ja onko näillä saatu rahoille vastinetta. Itsellä olis mielenkiintoo kovasti softata lisä voimaa tohon 2.0 tdci koneeseen mutta näissäkin näkyy olevan valinnan varaa vaik kuinka niin olis hyvä saada vähän kokemus pohjaa jos sitä porukalta löytyy.

Itteeni eniten kiinostais ainakin alkuun Chip tuning Riihimäeltä tai Karala tai sit Bsr.

[Niewitch]

En huomannut suurta eroa chiptuningin ohjelmoinnin jälkeen. 550€ maksoi joten hinta / teho suhde todella huono. Sen sijaan olin positiivisesti yllättynyt erillsen boxin tuomasta hyödystä, halpuudesta ja helppoudesta. Boxista maksoin alle satasen.

[||Nixu||]

Joensuussa ois cd sata autoliikkeen yhteydessä on http://digituningsaukkonen.com/

edit. Ootko muuten JD:llä töissä?

[svart]

Siellähä sitä...
Saukkosen juttusilla oon pari kertaa käynyt kyllä ja onhan sekin yks vaihtoehto monen muun joukossa. Tässä alkuun sitä meinasinkin mut tutkittuani lisää niin en enää oikeen tiedä keneltä ja mitä sitä nyt kannattais ottaa.
Mites Niewitch muuttuko muuten auton käytös tai veto alueet vakioon nähden. Tuolla riihimäellä lupailtais kuiteskin pikkasen parempia speksejä kuin muutamalla muulla optimoijalla.
Toi BRS kyllä houkuttais kovasti noilla lukemilla mutta ei taida kellään olla fordissa kokemusta moisesta. 199hv 386nm 2010-> 2.0tdci:t kaikkiin versioihin sama lopputulos

[||Nixu||]

Juu tullu ohi mennen ihailtua autoasi kun asun tässä jd lähellä.
Kaveri kävi kai yksityisellä reijolassa softan t4 -05 volvoon, mut en tiedä kuka on ja tekeekö muihin merkkeihin.

[svart]

Eipä tullu Bsr:ää sitte, tää kippo oli tietysti sillä vanhemmalla boxilla ku onki rullannu tehtaalta 2009 puolella eikä 2010, ni ei käyny tuo softa sitte.... Eikä onnistunu riihimäelläkään chip tuningilla samaan syssyyn. Noh ajoin sentäs 900km näin kesäloman avajaisiks ettimässä puuttuvia hevosia...

[Niewitch]

tuplat

[Niewitch]

Mites Niewitch muuttuko muuten auton käytös tai veto alueet vakioon nähden. Tuolla riihimäellä lupailtais kuiteskin pikkasen parempia speksejä kuin muutamalla muulla optimoijalla.
Toi BRS kyllä houkuttais kovasti noilla lukemilla mutta ei taida kellään olla fordissa kokemusta moisesta. 199hv 386nm 2010-> 2.0tdci:t kaikkiin versioihin sama lopputulos

No siis en huomannut kovinkaan suurta muutosta valmisohjelmilla. Digituning ohjelman laittoivat enkä kovin tyytyväinen ollut.
Paremman vastineen rahalleen saa jos vie tehtäväksi täysin autokohtasen ohjelman johonkin puljuun ja dyno testit päälle.
Toisaalta annoin sen didituningin ohjelman olla ja lisäsin vielä boxin niin sitten rupes jo tuntumaan jotain, joskaan vieläkään raketti ole, mm. yläkierroksille kaipas reilusti enemmän potkua, kuten maantienopeuden ohituskiihtyvyyteen.
Tosiaan pelkkä valmis ohjelma (digituning, voimaa, com ja mitä näitä on ) oli mielestäni aika hanurista hintaansa nähden enkä voi suositella valmisohjelmia kenellekään.

[svart]

Paljonko piti tulla lisää voimaa tolla softalla

Huomenna ajellaan taas hevosten perässä mut siitä lisää sit jos niitä löytyy...

[svart]

No niin kotiuduttu taas 900 km päivä lenkiltä.
Nyt saatiin ihan kelpo softakin sisäään Riihimäen Chip-Tuningilla. 115hv 300nm econetic muuttui nyt 155-160hv ja 370-380nm muotoon. Ja kylläpä muuttui peli nuhasesta ihan kelpo kulkijaks, ekat kojikset paikan päällä ei hirveetä eroa tuntunut tehneen mutta kun pääs normi liikenteeseen mukaan vetää pitkän siivun kotia ni johan rupes huomaamaan eroa aamuisen menomatkaan. Eihän se raketti noilla tehoilla tollanen lahna oo vieläkään mutta eroa entiseen aikalailla.
Tulomatkan kulutus uudella softalla ajotietsikan mukaan 0.4 pienempi kuin mennessä, koitin ajella samalla lailla samaa vauhtii mennen tullen. Mennessä ekat kaks sataa kilsaa satoi vettä niin sen vaikutus ehkä on joku mut sekin huomioiden kuiteskin jää eroa.
Tää 115hv kone muuttuu 3/2010 uudempaa versioon joihin käy noi viel jytymmät softat sit

[||Nixu||]

Miks ne ei voinu sillon ekalla kerralla tehdä sitä softaa riihimäellä?

[svart]

...ei suostunu lukee auton softaa kokonaan sillo ja englantilaiset ei vastannu kyssäreihin ja loppu sit päivä ja alko viikonloppuki meillä painaa päälle , koska menin ex temppore ilman ennakko varotusta perjantaina paikalle aika myöhään, bsr:n mentyä reisille.

[svart]

Liekkö menny ohjelmoinnin yhteudessä toi huoltoväli näyttä sekasin/nollautunut ku rupes ilmoittelee huolto aikaa/öljyn vaihtoo, 7-8tkm ajettu huollosta niin ei aiheuta toimen piteitä, antaa näytellä käynnistyksen yhteydessä sitä ei tuo niin paljoo haittaa että ei tarvitse käydä nollailee erikseen sitä seuraavaan huoltoon saap mennä, jospa se sitte löytäis oikeen rytmin taas.
On tää hieno peli nyt ajaa

[jjjj]

Liekkö menny ohjelmoinnin yhteudessä toi huoltoväli näyttä sekasin/nollautunut ku rupes ilmoittelee huolto aikaa/öljyn vaihtoo, 7-8tkm ajettu huollosta niin ei aiheuta toimen piteitä, antaa näytellä käynnistyksen yhteydessä sitä ei tuo niin paljoo haittaa että ei tarvitse käydä nollailee erikseen sitä seuraavaan huoltoon saap mennä, jospa se sitte löytäis oikeen rytmin taas.
On tää hieno peli nyt ajaa

Pidä kaasu ja jarru pohjassa yhtäaikaa ja virrat päälle niin pitäisi moisten huoltovalojen kadota taulusta..

[svart]

En saanu nollattua noin tehtynä vaik aika monesti koitin

[svart]

Taitaapi dpf olla menossa tukkoon... Poltellut jo ennen softaustakin aika tiheään ja melkoisen savupilven saattelemana, nyt poltellut kolme neljä päivää lähes joka kerta kun autolla lähtee ajamaan.
Viikonpäähän sai ajan vasta ni katotaan auttaako huollossa diagnostiikalla tehtävä tymäkämpi puhdistus poltto vai joutuuko pöntön deletointia suunnittelemaan tosissaan.
Onko kellään kokemusta tuosta tyhjennyksestä että tuleeko herjoja tms. jos ei softan kautta myös deletoi dpf:ää pois.
Tänään kävin kurkii nosturilta käsin jo pöntön irrotuksen helpoutta/hankaluutta. Onneks onkin helppohomma mutta pultit ja mutterit näytti prkl kiinniruostuneilta/palaneilta. No pystyy korvaamaan uusilla helposti jos niiden aukaisu menee rälläkkä hommiks...

[svart]

Dpf vaiheessa vielä ja abropoota mitä sille tekis. Välillä polttelee välillä ei.....Foordin mukaan kaikki ok ja pönttö toimii... Tottunut niin jo tohon kulkuun että ei tunnu kerkeevän enää. Älyluuri softalla kellotin huvikseen yhden vedon ja niukin naukin 9 sek alitus tuli heti. Eli ei se nyt hirmu laiska oo sittenkään.

[Maisteri]

Jos löydät yrityksen joka pystyy tekemään tuon softapäivityksen niin laita linkki.
Minulla meni dpf tukkoon ja tampereen rs-huollossa sanoivat ellei auton oma rekenerointi sitä pysty aukaisemaan niin ei siten mikään diagstiikalla ajettu poltto.
No,otin pöntön irti ja lähetin hollantiin sen puhdistettavaksi. Saapui eilen ja ensiviikolla alle ja siten merkkihuoltoon nollaamaan kaikki laskurit. Jalat ja kädet ristissä että pääsisin eroon moisesta paskasta.

[svart]

Oho... sorry jääny huomaamatta toi viime viesti. Jos vielä ajankohtainen niin tietääkseni kaikki jotka tekee yleensä noita optimointeja ja softauksia niin heiltä saa myös noi muutokset tehtyä softaan.
Paljos hollannin keikka kustanti?

[Niewitch]

Oho... sorry jääny huomaamatta toi viime viesti. Jos vielä ajankohtainen niin tietääkseni kaikki jotka tekee yleensä noita optimointeja ja softauksia niin heiltä saa myös noi muutokset tehtyä softaan.
Paljos hollannin keikka kustanti?

Ei onnistu ihan kaikilla, digituningilla eivät ainakaan osanneet kun kysyin. Vaikka tarvetta olekaan kun itellä ei ole hiukkassuodatinta, mutta samalla kysyin EGR poistosta tai pienentämisestä osanneet sitäkään tehdä. Ja sanottakoon vielä että monessa noissa, mitkä tekee geneerisiä perus softa optimointeja, että lähettäävät ulkomaille datan kuten, voimaa.com, digituning ynm. niin eivät osaa eivätkää tee moisia, eriasia sitten suoraan kaikkeen viritykseen perehtyneet puljut.

Sen lisäksi juuri kukaan osaa eikä tee mikäli softa ei ole alkuperänen, joten jos oot passkan softan jossain laittanut, niin melkein edellyttävät että auto on vakio, muuten menee sormi suuhun.

[svart]

Joo jos auto on softattu niin silloin parasta viedä samaan paikkaan tai softa muttuu sitte siihe viimesimmän firman tuotteeseen.
Chiptuning riihimäellä, harinen, turbotecin karala nyt ainaki tekee noita muutoksia.

[Ransettikari]

Yritettiin laittaa -08 1,8tdci 75hp connectiin turbotecin softaa. Pintakaasulla toimi, mutta täyskaasulla railipaineet putosi eikä toiminut. Orkkissofta laitettu takaisin ja toimii kuin junan vessa. Onko kohtalontowereilla kokemuksia mikä voisi olla pielessä? Autolla ajettu 150tkm ja ollut juuri isossa huollossa merkkiliikkeessä, jolloin vaihdettu löpösuodatin. Ei anna vikakoodeja.

[Niewitch]

No ainakin jos syöttöä on säädetty liikaa ja menee paineanturin rajojen yli, tyypillistä juurikin täysikaasulla jolloin säätökartta on aivan tapissaan ja jos liikaa säädetty menee jo anturin rajojen yli. Tosin tuosta pitäs kyllä tulla moottorin vikatila ja täten myös virhekoodi.

[Ransettikari]

Olisi luullut alan miehen tietävän, mitä tekee. Väitti kokeilleensa 5 eri ohjelmaa, mikään ei toiminut ja autossa on vikaa. Eikö vain ollut kiinnostusta, vai onko todellakin jotain vikaa?
Kuka pystyisi ohjelmoimaan paremmalla menestyksellä?

[Niewitch]

Chiptuning riihimäellä, harinen ja turbotecin karala luultavasti tunnetuimmat suomessa, kuten tuossa edellä mainittiin.