Ford Focus '99 Raitisilmasuodattimen vaihtaminen

[Tonza1984]

Päätin vaihtaa Focukseeni raitisilmasuodattimen. Apuna oli oikein Alfamerin opaskirja, joten ajattelin, että homma hoituu helposti. Mutta ei...

Ongelmaksi muodostui muovipaneelin irroitus, jonka alla raitisilmasuodatin on. En vain saanut muovipaneelia millään irtoamaan. Opaskirjassa sanottiin, että vanhemmissa (<2002) Focuksissa tämä kyseinen muovipaneeli pitäisi olla 3 ruuvilla kiinni päältä päin ja kolmella muoviklipsillä edestä konehuoneen puolelta. Mutta en millään löytänyt omasta Focuksestani ainuttakaan ruuvia, ainoastaan nuo muoviklipsit.

Puolen tunnin tuhraamisen jälkeen jäljellä on kaksi katkennutta muoviklipsiä ja väkisin vaihdettu raitisilmasuodatin. Nyt jäi mietityttämään, että sainko muovipaneelin oikein takaisin paikalleen, kun täälläkin foorumilla on ollut puhetta siitä, että vedet ovat valuneet tuulilasin ja muovipaneelin välistä apukuskin jalkatilaan. En siis saanut muovipaneelia kokonaan pois, vaan vaihdoin suodattimen paneelia venyttämällä toisesta reunasta.

Eli, onko muilla vastaavan ikäisen Focuksen omistajilla ollut ongelmia tuon paneelin irrottamisessa? Apuja otetaan vastaan.

[ford2ford]

Muovipaneeli on vuosimallin 99 focuksessa kiinni kahdella ruuvilla. Nämä ruuvit olisivat löytyneet muovipaneelin yläpinnalla olevien ruuvinkantojen päällä olevien pyöreiden suojuksien alta. Muovipaneelin toinen reuna on kiinni tiivisteellä tuulilasin alareunassa. Jotta suodattimen vaihdon jälkeen muovipaneelin ja tuulilasin sauma/tiiviste olisi tiivis, niin tämä vaatii kyllä butyylimassan käyttöä saumassa. Sopiva butyylimassa tähän on Sikan valmistama tuote: SikaLastomer-710. Tätä saa autotarvikeliikkeistä ainakin tilaustoimituksena. Lämpöisen tallin tarvitset hommaa varten ja tietenkin aikaa, jotta auton pinnat lämpenee kunnolla ennenkuin aloitat mitään butyylimassalla tiivistämisiä. Itselläni on myös tällä hetkellä vuoden 1999 focus. Todella typerä keksintö tuollainen muovipaneeliratkaisu, joka ei tule tiiviiksi irroituksen jälkeen, ainakaan jos autolla on 11 vuotta ikää. Kysele lisää jos tarvetta tulee.

[ekn1]

Yksi vaihtoehto tiivistämiseen on kaksipuolinen teippi. Se ei varmaankaan ole yhtä "ammattimainen" ratkaisu kuin tuo ford2ford:n mainitsema sika-massa, mutta toisaalta se on helppokäyttöinen, ja todistettavasti se on ajanut asiansa ainakin yhdessä -00 mallin Focuksessa (vesi on pysynyt poissa matkustamosta raitisilmasuodattimen vaihdon jälkeenkin).

En siis saanut muovipaneelia kokonaan pois, vaan vaihdoin suodattimen paneelia venyttämällä toisesta reunasta.

Ottaen tämän huomioon voisi kuvitella ettei uutta tiivistystä välttämättä nyt edes tarvita?

[Tonza1984]

Kiitokset ford2ford:lle asiantuntevasta vastauksesta.

Nyt kun kävin uudemman kerran autolla, niin pelkääjänpuoleisen tuulilasinpyyhkimen varren alla näyttäisi olevan yksi sellainen pyöreäkantainen muovitulppa. Sen irrottaminen toki vaatii sen, että pyyhkimet ovat pystyasennossa. Muovipaneelissa on kyllä pari muutakin samannäköistä pyöreää "ympyrää", mutta olen melko varma, että ne ovat vain koristeita ja "feikkitulppia". Pitää nyt tutkia vielä tarkemmin kunhan jostain sopivat olosuhteet ja tilat löytyy. Ei näillä pakkasilla ainakaan ole vaaraa veden valumisesta yhtään mihinkään.

Itse en kyllä mitään tiivistettä huomannut muovipaneelin ja tuulilasin välissä. Ehkäpä edellisen omistaja tai huoltoliike on jättänyt sen pois tuota muovilistaa availlessa.

[msanta]

Olet oikeassa, tulpat ovat feikkejä, muovi irtoaa nostamalla, muovin alla on kaksi kiinnikettä, jotka irtoavat nostamalla muovia. En ole käyttänyt mitään tiivistettä tuulilasin ja muovin välissä, siinä on entistä tiivistettä sen verran jäljellä, että vesi on pysynyt poissa sisätiloista. Sikaflex massa on aika kova aine kovetuttuaan, että vaatii varmaan puukon, että muovi sitten liimauksen jälkeen irtoaisi.

[riikomi]

Rikkoutuneita kiinnikkeitä saa merkkiliikkeestä irtomyyntinä.

Kun paneelin asettaa takaisin, pitää käsikopelolla varmistaa, että paneelin alapinnassa raitisilmakaukalon kohdalla oleva vesikouru menee sinne lipan alle ja siten johtaa valumavedet ohi kaukalosta. Se kouru menee itsestään helposti ruttuun ja sen reuna jää lipan etupuolelle, eikä sillä lailla asennettuna pysty estämään valumavesien pääsyä matkustamon puolelle.

Paneeli ei yleensä irrotuksen jälkeen enää istu tiukasti lasia vasten ja niinpä aiemmin esitetyt sica- ja teippivarmistukset ovat paikallaan.

[ford2ford]

Olet oikeassa, tulpat ovat feikkejä, muovi irtoaa nostamalla, muovin alla on kaksi kiinnikettä, jotka irtoavat nostamalla muovia. En ole käyttänyt mitään tiivistettä tuulilasin ja muovin välissä, siinä on entistä tiivistettä sen verran jäljellä, että vesi on pysynyt poissa sisätiloista. Sikaflex massa on aika kova aine kovetuttuaan, että vaatii varmaan puukon, että muovi sitten liimauksen jälkeen irtoaisi.

Sikan valmistamia tuotteita on olemassa useita erilaisia kovettuvia, elastisia=joustavia ja kaikkea siltä väliltä. SikaLastomer-710 on butyylimassaa. Se ei kovetu vaan pysyy kumimaisen pehmeänä=elastinen. Tarkoitettu juurikin tässä jutussa mainitun tyyppisiin tiivistyksiin. Muovipaneeli irtoaa helposti sitten seuraavallakin raitisilmasuodattimen vaihtokerralla. Omasta kokemuksesta ja tiedosta tiedän tämän varmasti.

[Tonza1984]

Kävin nyt uudemman kerran yrittämässä muovipaneelin irrottamista. Irrotin nyt ruuvin, joka pitää keskeltä molempia muovipaneeleita kiinni. Tämä ei kuitenkaan yksistään riittänyt, sillä muovipaneelit ovat vielä pikakiinnikkeellä toisissaan kiinni. Kyseinen ruuvi menee siis tämän pikakiinnikkeen keskeltä. Kuskinpuoleista muovipaneelia tulisi saada nostettua sen verran, että pikakiinnike tulisi pois toisen muovipaneelin vastakappaleen reiästä, jolloin muovipaneelit olisivat vapaat toisistaan. (vaikea selittää, pitäisi melkein kuvia olla)

Tulin nyt siihen tulokseen, että keskimmäinen tuulilasinpyyhin tulisi poistaa, sillä se on kuskinpuoleisen muovipaneelin nostamisen esteenä. Omituiselta ja järjenvastaiselta tämä kuulostaa, mutta näin asia kai nyt on.

Pieni korjaus aikaisempiin tietoihin: Autoni ei olekaan 99-mallia vaan 2000. Auto on vain otettu käyttöön jo 99, tästä sekaannus. Eli jos jollain nyt on 2000-vuosimallin vastaavanlainen Focus, niin apuja peliin.

[msanta]

Pyyhkijät täytyy pysäköidä tuulilasin keskelle, että ne eivät ole tiellä paneelia irrotettaessa. Sitten pitää irroittaa keskellä olevat suojatulppa ja sen alta yksi ristipääruuvi. Taivuttamalla muovia saa muistaakseni irti apukuskin puoleisen muovin ja ne kaksi kiinnikettä irtoavat muovia sopivasti nostamalla. Liimaus tuulilasin ja muovin välillä saattaa vähän pitää muovia kiinni. Vielä ne pienet muoviklipsut etupuolella muovia pitää irroittaa. (menevät helposti rikki, nippusiteellä voi sitten korjata)
Muovin paikoilleen pano onnistuu, kun saa muovin alla olevat kaksi kiinnikettä kohdalleen ja vesikourukin pitää vielä tarkistaa, että menee oikealle paikalleen.

[overboost]

Kuvalliset ohjeet: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... M1PP9r.pdf

[ville1]

Hyvät ohjeet overboost. Itte tuhrasin ekalla kerralla maskia irti 40 min ja takaisin paikalleen varmaan pari tuntia. Viime syksyllä huomasin raitisilmasuodatinta vaihtaessani, että tuulilasin vaihdon yhteydessä lasiliike korvannut muoviset klipsit mustilla ruuveilla. Hyvin pysyy maski paikoillaan. En ole kokenut tarvetta lisätiivistämiseen, ja en suosittele aktiivihiilisuodattimia(?). Ne alkaa haisemaan märkinä,

Halpa tarvike"paperisuodatin" ajaa mielestäni asian hyvin

[hujkh38]

Voisin tätä vanhaa nostaa ja todeta että Fordin varaosa #1316193 on ihan tuohon tiivistykseen tarkoitettu butyyli tiiviste. Merkkiliikkestä ~6€.
(Jos ei siis ole sille SikaLastomer-710:lle ja sen pursottamiseen käytettäville pistoolille muuta käyttöä niin tämä lienee edullisempi vaihtoehto.)

https://www.google.fi/search?q=focus+1316193
Englannista postikuluineen ~10€, http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Ford- ... 1108140428

[MrField]

Tässä hyvä ohjevideo englannista.
#focus #mk1 #vettä #lattialla #raitisilmasuodatin #vuotaa

[RENNIE]

Järkevintä on asentaa sen tökötin tilalle vain tavallista tarralla varustettua kumitiivistenauhaa. Sitä saa esim. Etrasta halvalla. Itse laitoin sellaisen, eikä enää tarvitse tuon mönjän kanssa itkeä. Alkuperäinen tiivistemönjä täytyy poistaa huolellisesti varsinkin tuulilasista, johon tarrallinen kumitiivistenauha kiinnitetään. Tökötti lähtee kunnolla pois tärpätillä.

On menneet käytännössä kaikki muoviknipsut rikki minunkin autossani, ja olen korvannut ne sopivan mittaisilla puuruuveilla. Nyt pysyy muovipaneelit aika hyvin kiinni eikä tule vuotoa matkustajan jalkotilaan!