Ford-Club Finland

Ecobuusteri kirjoitti: Pienentää ilmanvastusta
Jos tuolla säleikön takana on kaihdin, niin ei todellakaan ole sitä varten, että ilmanvastusta vähentäisi. Päinvastoin! Se lisää ilmanvastusta.

Ecobuusteri kirjoitti: Kyllä se kaihdin siellä ritilän ja syylärin välissä on pelkästään lämpötilan takia. Jos ilmanvastusta haluttaisiin pienentää, niin kai se heti tuossa nokkaritilässä olisi eikä välissä.
Eli onko Fiestassa kaihdin tuolla ritilän välissä jos on koko kaihdinta

Ecobuusteri kirjoitti:

EeroH kirjoitti:Höpöhöpö. Se kaihdin säätää koneen jäähdytystä ja pienentää ilmanvastusta ja sitä kautta co2 päästöjä.

Ecobuusteri kirjoitti: Onko kaihdin Fiestassa?

hapelo kirjoitti:Asia mikä vaivaa on se että meneeko tuuli/takalasin lämppärit defaulttina päälle kun on pakkasta,ainakaan yksikään merkkivalo ei pala ellei nappia paina???

kalle_a kirjoitti: Tuon huomaa helposti, kun annat ikkunoiden jäätyä/huurtua rauhassa esim yön yli laittamatta sisätilanlämppäriä päälle. Kun aamulla starttaat, niin kyllä sen äkkiä huomaa alkavatko jäiset ikkunat aukeamaan. Omassa MY 2017 Focuksessa tämä ominaisuus on..

Jhy80 kirjoitti: Minulla 6/2016 käyttöönotettu Focus. Ei kyllä lähde sulamaan mikään automaattisesti. Onko tullut sitten 2017 tuo ominaisuus?
Se mietityttää onko tässä PTC etuvastus lämmityksessä? Meni vähän off topic, kun ST Fiesta keskustelu. Sori siitä.

hapelo kirjoitti:...Joo se mullakin jää lämmöt noihin lukemiin,kabiiniin riittää kyllä lämpöä.Pitäisi kai antaa vähän väliä jengaa ettei tipu kahdelle pytylle?ST:hen ei ole ainakaan vielä tarjolla maskisuojaa joten nätisti siitä yleismallista leikkaamalla voisi olla apuja lämpöihin...

Dandalon kirjoitti:...Eilen oli -30 kun käynnistin auton ilman esilämmitystä, vähän kuulosti alussa vanhalta dieseliltä

Noin 15min ajon jälkeen 60-70km/h sportilla, niin lämmöt alko nousta yli 60c.

Tästä vielä 15min lisää niin pääsin noihin 70c lukemiin, kabiinissa ei ollut kyllä kylmä missään vaiheessa....

Portti kirjoitti:
Kiitos vastauksista hapelo ja Dandalon. Ilmeisesti siis lämmöt ei tosiaankaan nouse reippaalla pakkasella ajossa riittävästi. Minkähänlaisella ulkolämpötilalle jäähdytysnesteen lämmöt vielä nousevat lähelle 90 astetta?

Onko muuten kenelläkään kolmiovisen ST:n omistajalla kattotelinettä? Miten takimmaisen telineen kiinnitys autoon tapahtuu? Etummainen menee vissiin jotenkin ovenrakoon.

hapelo kirjoitti: Siinä -10° se vielä lämpiää normiin riippuen ajotavasta ja matkasta...mutta kyllä se sen väh.15km tarvitsee.

Tosiaan meinaa jossain vaiheessa ostaa sen yleismallin maskisuojan ja tarkasti leikata sen muotoon...jos oikein haluaa hifistellä siitä saa kolvin ja maalin kanssa lähes aidon näköisen,olen yhden opelin nähnyt...

Tai sitten kärvistelen tän talven,mä käyn näin talvella "seisontavaloilla" aina ei jaksa

Harri

P.S. tossa töihin ajaessa tein kokeen -13° ulkona,lämmöt kabiiniin +16° niin lämpenee aikas nopeasti normiin...taita olla niin että ainakin ST:ssä lämmöt joko kabiiniin tai koneeseen

Ecobuusteri kirjoitti: Eilen tarkastin tuosta perus Fiestasta tuon kaihdinsysteemin, niin sellainen siellä on. ilmeisesti myös ST:ssä on samanlainen kaihdinsysteemi, niin et ylimääräistä nokkapahvia tarvi

hapelo kirjoitti: Ei ole ST:ssä mitään kaihtimia,lauhduttimia ja kennoja peräjälkeen...etummainen lähes maskissa kiinni joten tuskin sinne se kaihdin edes mahtuisi!




Harri

nestori2 kirjoitti:Tuossa kun nyt ajelin normaaliFiestalla noin -5 asteen pakkasessa, niin karvan verran alle 90 astetta näytti moottorin lämpömittari, joten ihan kelpo varuste tuo aktiivinen viimasuoja, lukema suunnilleen sama kuin päälle -20 asteen pakkasessa. Kyllä mielestäni tuota systeemiä on ainakin Fiestan lisäksi joissain Mondeon malleissa. Jos moottori käy ainoastaan 75 asteen lämmöillä, lieneekö se oikein hyvä moottorin kestävyyden kannalta?

Ecobuusteri kirjoitti: Ei kyllä voi kylmäksi autoksi uuttakaan Fiestaa sanoa. Erittäin hyvä talviauto myös vetopidon osalta näillä liukkailla, vaikka kitkat on alla.
Harmi kun ST jostain syystä on kylmä. Tuskin tuo kaihdin niin paljoa auttaa. Tekeekö tuo lepuutustoiminto sitten sen ettei lämpiä?