Ford-Club Finland

Jhy80 kirjoitti:Piristystä päiväänne. Uudesta ST:stä juttu. https://tekniikanmaailma.fi/ford-focus- ... -kykyjaan/

Toivottavasti vihdoin kunnon penkit...

Mulla 3000km mittarissa ja ainut vika ollut tuo hiukkasloukun herja, jota ei nyt ole näkynyt kun kelit lämmmenneet.

Eli olen kyllä tyytyväinen omaan autooni kaikinpuolin.

Harva uuden auton ostaja selviää ilman minkäänlaisia vikoja, ei Focuskaan poikkeus ole.

HMS77 kirjoitti: Juu ei ole valittamista itelläkään. Vedinpä tuossa kulutuspohjat viime viikonloppuna, 500km matka taipui lukemaan 4.1l/100km ajotietokoneen mukaan.
Todellinen kulutus lienee pari desiä enemmän, mutta nyt on vähän huojentuneempi olo kun tietää että tällä pikkudieselillä pääsee kyllä mukaviin lukemiin vaikka alkuun on näyttäny siltä että tämä on yhtä kaukana Ecosta kuin tuo pikkubensakin..

Sama havainto kulutuksesta itselläkin nyt kun pakkaset helpotti ja Webasto ei huuda koko matkaa. Mukava kulutus maantiellä neljän litran luokkaa.

Auto kävi huollossa, moottoriohjaus ja sivuikkunan toimintaa sotkenut softa päivitettiin. Takaovet tarkastettiin eikä korjattavaa ollut. Eiköhän tää tästä. Välillä voi lukea vaikka vag-foorumia niin ei tää niin paha enää olekaan

Huoltoväli tuntuu vähän lyhyeltä. Merkkihuollosta kyselin niin tällä kokoonpanolla on oikea välihuolto tiedossa 15tkm kohdalla eikä pelkällä öljynvaihdolla selviäkään.

Minulla 1.0 M6 Titanium Wagonilla tonni takana ja ei mitään vikaa. Olen tyytyväinen kiesiin. MK3.5 oli hyvä, mutta tämä MK4 vielä parempi.

Hienostuneempi hiljaisuudellaan, olemuksellaan ja ominaisuuksiltaan.

Hintansa väärti, voin suositella.

Täällä myös vuoden autoon tyytyväinen asiakas.

Edelliseen työsuhde Mondeoon(2018) verrattuna yllätyin hiljaisuudesta ja tiloista, vaikka Mondeo on paljon isompi auto niin hyvin Focukseenkin mahtuu. Eikä ajaessa tunnu samalla lailla valtamerilaivalta, kuitenkin menee motarilla suoraan kuin kiskoilla. Selvästi näkyy kyllä lämpimämmät kelit kulutuksessa kun Webaston ei tarvitse puhista ajossa niin paljon.

Etenkin adaptiivisiin ledeihin olen tyytyväinen ja suosittelen kyllä ottamaan jos niitä harkitsee. Toimivat kuin ajatus eikä vielä ole kukaan vilkutellut pitkiä, että häikäisisivät. Kantamaahan voisi aina olla enemmän, mutta aivan riittävästi silti. Ainakin yhden peuran ja Focuksen keulan jo pelastaneet, ei olisi lyhyillä ajaessa peuraa näkynyt penkassa HKI - Tampere motarilla.

Oman yksilön ainoat viat 5000 km aikana muutamaan kertaan syttynyt moottorin vikavalo (Webastolla lämmityksen jälkeen) ja takaoven takaisinkutsukampanja. Marmorilta kommentoivat ettei tuosta vikavalosta tarvitse välittää, epäilivät että tästäkin saattaisi jopa takaisinkutsu softapäivitykselle tulla. Syynä siis se, että kaksi erillistä lämpötila-anturia ja Webastolla lämmitettäessä vain toinen anturi lämpiää ja autoa käynnistäessä luulee jommankumman anturin olevan viallinen kun näyttävät eri arvoja.

Vuoden auton lisäksi tuli TM 2019 talviauto testissä jaetulle 2.sijalle Kian kanssa(8,7p)

EeroH kirjoitti: Toivottavasti vihdoin kunnon penkit...

Niinpä. En pystyisi ajamaan tuolla nykyisellä, penkit todella ahtaat. Varsinkin yläselkä ei mahdu kunnolla penkkiin...
Paljonkohan uuden mallin hinta tulee olemaan...

Hyvin on menty 1700 km on kyllä ehdottomasti hyvä hankinta,yllätyin sen hiljaisuudesta ja ajo ominaisuudet on kohdallaan.Ainoa vika oli toi Vebaston muistutus ylikuumenne esta jäähdytinnesteestä ja siihenkin oli tullu päivitys eipä enää ilmoittele siintä.Tyytyväinen olen ollut1.0 automaatti Focukseen

Vaakku kirjoitti:Täällä myös vuoden autoon tyytyväinen asiakas.

Oman yksilön ainoat viat 5000 km aikana muutamaan kertaan syttynyt moottorin vikavalo (Webastolla lämmityksen jälkeen) ja takaoven takaisinkutsukampanja. Marmorilta kommentoivat ettei tuosta vikavalosta tarvitse välittää, epäilivät että tästäkin saattaisi jopa takaisinkutsu softapäivitykselle tulla. Syynä siis se, että kaksi erillistä lämpötila-anturia ja Webastolla lämmitettäessä vain toinen anturi lämpiää ja autoa käynnistäessä luulee jommankumman anturin olevan viallinen kun näyttävät eri arvoja.

Tuo "Webaston" softapäivitys on ollut jo aika pitkään saatavilla ainakin 1.5 bensaan. Minulle se tehtiin pari kolme viikkoa sitten.

Peksi. kirjoitti:

Kyllä ja vasta luin jostain lehdestä jonkun katkeran Qashqain omistajan tilityksen, että autolla ei voi talvella ajaa. Joku jäätyy, eikä käynnisty enää ja merkkihuolto vain levittelee käsiä.

Hot hatch kirjoitti: Kyllä ja vasta luin jostain lehdestä jonkun katkeran Qashqain omistajan tilityksen, että autolla ei voi talvella ajaa. Joku jäätyy, eikä käynnisty enää ja merkkihuolto vain levittelee käsiä.

https://www.is.fi/autot/art-2000005397460.html

https://www.facebook.com/NissanSuomi/po ... 109197258/

Terve

Omassa Focuksessa nyt 3200km ja autohan on 1.5 farkku bensa A8. Keskikulutus tällä hetkellä 7,6 josta suurin osa kaupunkiajoa ja webastoa käytetty 2 krt päivässä. Viime vkl Kuopio-Helsinki-Kuopio, kulutus 5,6l. Ennen motaria kulutus oli 5,3l n 250 km matkalla. Tänään käytin huollossa kun vakkari ei pudonnut pois päältä vasta kun kunnolla jarrua polki. Vaihtoivat nähtävästi jarruvalokytkimen ja nyt toimii. Ens viikolla menee tuohon huoltokutsu tarkastukseen takaovista. Keskinäyttö herjaa päivittämistä wifin kautta mutta mitään päivityksiä siihen ei ole löytynyt. Onko jollain tietoa tästä asiasta? Entäs päivittääkö ne aina huollossa auton ohjelmiston?

Hyvä on kyllä ollut auto ajaa ja olen ollut todella tyytyväinen hankintaan. Ensimmäinen automaatti mulla. Ainoa mikä vähän outo niin tuo pakki menee aika hitaasti päälle ja pitää olla tarkkana ettei liian aikaisin kaasua paina Liekköhän tuohon tulossa päivitystä tai pystyykö edes päivittämään.

HMS77 kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000005397460.html

https://www.facebook.com/NissanSuomi/po ... 109197258/

Välillä ihmettelen näitä valmistajien haluttomuutta ohjeistaa kuluttajaa (=kirjoittaa käyttöoppaaseen ja kouluttaa myös maahantuonti ja myyntiverkosto) käyttämään talvella viimasuojaa ja mieluusti varustaa autot myös sellaisella ainakin tietyillä markkina-alueilla. Ihan kuin se olisi joku häpeä kun joutuu lisäsuojausta käyttämään eli että "valmistajan tuote ei sovellu pakkasolosuhteisiin sellaisenaan, vaan vaatii lisämaskin käyttöä". Sen ymmärrän, että huoltojen on saatava valmistajalta korjausohjeet ennen toimenpidettä, mutta pitääkö tätä maski-asiaa vieläkin valmistajien harjoitella. Fordilla nyt on pieni yritys, kun on aktiivinen säleikkö ajamassa tätä.

Toisaalta ihmettelen myös käyttäjien haluttomuutta oma-aloitteisesti suojata keula viimalta (tarvikeosalla tai diy-ratkaisulla), vaan mielummin vaikka pohotetaan webasto päällä. Sitten ihmetellään polttoainekuluja. Kaikki autot olen aina suojannut talvimaskilla nollakelien alettua osin ja reilummin yli 10 asteen pakkasilla. Polttoainekulut pienemmät, , lämpiää nopeammin, ei huohottimen jäätymisiä tai muutakaan pakkasvaivaa, ei moitteita edes huollossa diy-maskien osalta (pari kertaa jopa kehuttu) jne jne...

^ Itse kyllä hankin ensi talveksi kunnon maskin, ei tuo aktiivisäleikkö kyllä itellä ainakaan toimi niin hyvin kuin voisi olettaa.
Nopeamminkin voisi pikkudiesel lämmitä..

Foortipi kirjoitti:Terve

Omassa Focuksessa nyt 3200km ja autohan on 1.5 farkku bensa A8. Keskikulutus tällä hetkellä 7,6 josta suurin osa kaupunkiajoa ja webastoa käytetty 2 krt päivässä. Viime vkl Kuopio-Helsinki-Kuopio, kulutus 5,6l. Ennen motaria kulutus oli 5,3l n 250 km matkalla. Tänään käytin huollossa kun vakkari ei pudonnut pois päältä vasta kun kunnolla jarrua polki. Vaihtoivat nähtävästi jarruvalokytkimen ja nyt toimii. Ens viikolla menee tuohon huoltokutsu tarkastukseen takaovista. Keskinäyttö herjaa päivittämistä wifin kautta mutta mitään päivityksiä siihen ei ole löytynyt. Onko jollain tietoa tästä asiasta? Entäs päivittääkö ne aina huollossa auton ohjelmiston?

Hyvä on kyllä ollut auto ajaa ja olen ollut todella tyytyväinen hankintaan. Ensimmäinen automaatti mulla. Ainoa mikä vähän outo niin tuo pakki menee aika hitaasti päälle ja pitää olla tarkkana ettei liian aikaisin kaasua paina Liekköhän tuohon tulossa päivitystä tai pystyykö edes päivittämään.

Keskinäytön yhdistä wifiin jne juttuun merkkihuollon ohjeena ota automaattiset päivitykset pois käytöstä. Näppärästi hoituu korjaaminen siis. Toivottavasti ei ole lopullinen korjaus tai yleisesti käytetty asenne vikoja kohtaan. Sama asenne huollossa liikennemerkin tunnistuksen vääriin navi hakuihin=voi voi älä käytä sitä

Foortipi kirjoitti:Terve

Omassa Focuksessa nyt 3200km ja autohan on 1.5 farkku bensa A8. Keskikulutus tällä hetkellä 7,6 josta suurin osa kaupunkiajoa ja webastoa käytetty 2 krt päivässä. Viime vkl Kuopio-Helsinki-Kuopio, kulutus 5,6l. Ennen motaria kulutus oli 5,3l n 250 km matkalla. Tänään käytin huollossa kun vakkari ei pudonnut pois päältä vasta kun kunnolla jarrua polki. Vaihtoivat nähtävästi jarruvalokytkimen ja nyt toimii. Ens viikolla menee tuohon huoltokutsu tarkastukseen takaovista. Keskinäyttö herjaa päivittämistä wifin kautta mutta mitään päivityksiä siihen ei ole löytynyt. Onko jollain tietoa tästä asiasta? Entäs päivittääkö ne aina huollossa auton ohjelmiston?

Ota asetuksista pois automaattinen päivitys niin lopettaa turhaan yrittämästä päivittää. Itse olen yrittänyt päivittää myös ulkopuolisen Wifi-verkonkin kanssa mutta ei löydy mitään päivitettävää vaan etsii vaan..

Ei ollut oma focus viellä lähtenyt tuotantoon, vaikka piti alunperin tammi-helmikuun vaihteilla mennä. Piti auto olla huhtikuun alussa toimitettuna. No toukokuussa onkin jo lämpöisempää, niin on mukava saada auto kesänkorvilla.

[quote="Jhy80"][quote="EeroH"][quote="Jhy80"]Piristystä päiväänne. Uudesta ST:stä juttu. https://tekniikanmaailma.fi/ford-focus- ... -kykyjaan/[/quote]
Toivottavasti vihdoin kunnon penkit...[/quote]

Niinpä. En pystyisi ajamaan tuolla nykyisellä, penkit todella ahtaat. Varsinkin yläselkä ei mahdu kunnolla penkkiin...
Paljonkohan uuden mallin hinta tulee olemaan...[/quote]

Omasta mielestä penkit ovat juuri 2017 ST:ssä yksi parhaista asioista. Ei aivan selvinnyt miten uusi tulee olemaan selvästi etevämpi kun en myöskään lisävarusteista paljoa perusta. Mutta makuja on monenlaisia.

Oma tilattu 30.01. tuotantoon piti mennä 15.02. ja arvioitu saapumispäivä suomeen 23.03. Saas nähä, vähän kyllä epäilyttää..

Mulla tilaus sisään 25.1., eilen vahvistettiin tuotanto 22.2., Suomessa pitäisi olla kuukausi siitä eteenpäin ja siitä sit Keski-Suomeen ja varusteluun. Alunperin piti olla valmiina toukokuun alussa, ja nyt vaikuttaisi olevan reilusti etuajassa!

Moro kaikille,

Kolmen viikon päästä pitäisi auton olla Suomessa.
Se oli vaan niin hyvä ajaa, ja hyvän näköinen. Ja koko perhe tykkäsi. Manuaalia ja tuota tehokkaampaa moottoria ei päästy kokeilemaan. Automaatti oli vähän hidas ja kulutus nosti hintaa aika rutkasti.

Eli:
1.5 Ecoboost 182hv M6 ST-line
Sisämattosarja
Lämpöpaketti perinteisenä säteilyversiona, koska ajo on lyhyttä matkaa.
17 Contin nasrapallot
Audio 48
Se kirkkaan sininen väri
Comfort pack
Tummennetut ikkunat
Winter pack
Technology pack 1
Ajovalot LED
Family pack
Ja Hands free takaluukku

Tulispa pian...

P

pajatso kirjoitti:Moro kaikille,

Kolmen viikon päästä pitäisi auton olla Suomessa.
Se oli vaan niin hyvä ajaa, ja hyvän näköinen. Ja koko perhe tykkäsi. Manuaalia ja tuota tehokkaampaa moottoria ei päästy kokeilemaan. Automaatti oli vähän hidas ja kulutus nosti hintaa aika rutkasti.

Eli:
1.5 Ecoboost 182hv M6 ST-line
Sisämattosarja
Lämpöpaketti perinteisenä säteilyversiona, koska ajo on lyhyttä matkaa.
17 Contin nasrapallot
Audio 48
Se kirkkaan sininen väri
Comfort pack
Tummennetut ikkunat
Winter pack
Technology pack 1
Ajovalot LED
Family pack
Ja Hands free takaluukku

Tulispa pian...

P

Audio 48,B&O...jos niillä kymmenellä loikoittimilla niin hyvät ovat,oliko koodi joku BHP???

Harri

Jahas, pakkaset palasi niin palasi hiukkasloukkuherjakin. Eilen illalla puskin motarilla 100km, varmasti pönttö poltettu puhtaaksi. Tänään vein lapsen päiväkotiin 5km kaupunkiajoa niin jo alkoi taas iloinen piipitys. Auton mittari näytti -9 astetta.

Oliko nyt siis niin että tämä on ominaisuus jota ei tulla korjaamaan kuin mahdollisesti ottamalla tuo herja pois? Ja auto sitten polttaa ylimääristä niin että kulutus nousee parilla litralla aina kun on muutama aste pakkasta? Kertakaikkiaan mahtavaa.

Kaksilitraiseiden dieselin omitajat: Saako kyseiseen koneeseen oikean lohkolämmittimen?
Defan luettelossa ei ainakaan ole tarjolla.

HMS77 kirjoitti:^ Itse kyllä hankin ensi talveksi kunnon maskin, ei tuo aktiivisäleikkö kyllä itellä ainakaan toimi niin hyvin kuin voisi olettaa.
Nopeamminkin voisi pikkudiesel lämmitä..

Kyllä huono lämpiäminen on nykyaikasten dieseleiden ongelma ja se poistuu vain lisälämmittimellä, joka lienee kai mahdollista saada lisävarusteena. Sen se tietenkin aiheuttaa, että osa dieselin taloudellisuusedusta poistuu, kun lisälämmitin käyttää samaa polttoainetta.
Focus benskoneella on lämpimän auton maineessa, tämänvuotisessa talviautotestissä(Tekniikan Maailma) 1,5 150 HP koneella varustettu Focus sai parhaat pisteet lämmityslaitteestaan, lämpisi nopeimmin niin taajama- kuin maantieajossakin.
Myös nuo hiukkasuodattimien sun muiden herjaamiset taitavat johtua myös siitä, että koneen esilämmitys aiheuttaa ongelmia, kun eri puolella moottoria olevat anturit antavat ristiriitaista tietoa, jossain päin kone on kuuma ja toisaalla kylmä, jolloin koneäly on ymmällä, mikä on pieleesä. Ja tämä koskee kaikkia automerkkejä. Silloin ongelmia ei juurikaan ole, kun konetta ei esilämmitetä.