MK3 Mondeota ostamassa

[STFiesta]

Joo elikkä MK3 Mondeota olisin ostamassa seuraavaksi autoksi. Minkälaisia kokemuksia porukalla on kyseisestä autosta? Ovien kittisaumaviat on tiedossa, mutta onko jotain muuta mihin kiinnittää huomiota ostaessa? Onko jotain muita tyyppivikoja kun kittisaumat? Entäs jakohihnan vaihtoväli? Niin ja bensamoottorilla todnäköisesti ostaisin ja farmarin. Olisin kiitollinen jos joku voisi vastata kysymyksiin.

[ransitmeis]

no jakohihnaa ei tarvi vaihtaa koskaan kun mk3 mondeossa on vain ketjukoneita

[hke]

Mondeo 2006 1.8stw, uudesta ollut, 108tkm.
- kittisaumat juuri korjattu takuuseen (kuplimista, ei varsinaisesti ruostetta)
- uutena takuuseen korjattiin pesunestesäiliön vuoto ja takaluukun mikrokytkin
- huoltojen lisäksi ei muuta
Katso että huoltokirja ja koritarkastusleimat löytyvät.

[Sierra2.3-16v]

Täällä 03:nen facelift, entinen taksi, 2,0 bensa Ghia automaatti, 310 tkm, ei valittamista. kilometreihin nähden todella vähän vikoja, eikä muutenkaan kilometrit tunnu missään.
Meidän aikana (5 vuotta), on laitettu normaali öljynvaihdoista ja kuluvista osista poikkeavasti:
-vesipumppu, 268tkm
-hammastanko 270tkm
-takajarrusatulat 285tkm
-imusarja 309tkm (tosin imusarjan läpät olivat oli kyllä ehjiä, mutta sen vaihto auttoi nykimisvaivaan)

Ja 03:nen ei facelift 1.8 Trend sedan, 110hv 249tkm, ei valittamista tästäkään, todella timmisä kunnossa edelleen, vaikka oli jo vaarassa lipsahtaa huonolle pidolle edellisellä omistajalla, nyt tilanne korjattu..

110hv tuntuu pirteämmältä normaaliajossa kuin 125hv, johtuen moottorien erilaisesta luonteesta, 125 heppaisella teho tule ekierrokislla, 110hv:ssä parempi alavääntö. Ja paras teho tulee 1000 kierrosta alempana. Ei toi silti mikään raketti ole, valitsisin noista vaihtoehdoista kakslitrasen.

Eli eivät huollettuina pelkää isojakaan kilometrejä. Itse kiinnittäisinkin kilometrien sijasta huomion auton huoltohistoriaan, yleiseen siisteyteen ja hintaan, noita on niin laidasta laitaan tarjolla. Halvalla voi saada todella hyvin pidetyn, hyvin huolletun auton, jossa vähän enemmän kilometrejä.
Tai, "normaalihinnalla" ostaa auton, jossa ei ole juurikaan kilometrejä, mutta on huonosti huollettu ja pidetty.. Noita korileimoja ei kovinkaan monesta huoltokirjasta löydy, kun ovat nyt vasta hiljakkoin keksineet niitä vaatia.. Aiemmin riitti, että oli takuuaikana huollettu merkkiliikkeessä.. Ja, ovet on melkein kaikkiin mondeoihin jo vaihdettu tai korjattu.

[STFiesta]

Eli ihan kelpo peli kaikin puolin varmaan. Täytyy ens viikolla mennä kattelemaan ja koeajamaan eri Mondeoita. Kiitoksia vastauksista.

[KajS]

Osta MK3 Mondeo ja nauti elämästä. Tosin niitä parhaita ei ole kaupassa, kun ne pidetään perheessä, niinkuin meidän Mondeo S farmari '05 MagnumGrey 110hp/110cid 5v manual (MTX75).

Ehdottomasti elämäni paras auto-ostos. 150000 km ajettu uudesta lähtien ilman huolia.

[STFiesta]

Mites diesel Mondeo? Onko niissä jotain tyyppivikoja? Onko diesel halvempi vai kalliimpi korjata/huoltaa kun bensa?

[STFiesta]

Voisiko joku kertoa mitä eroa on Ghia ja Titanium varusteissa? Ghiassa on kaiketi lämmitettävä tuulilasi, mutta mites Titaniumissa?

[KajS]

Voisiko joku kertoa mitä eroa on Ghia ja Titanium varusteissa? Ghiassa on kaiketi lämmitettävä tuulilasi, mutta mites Titaniumissa?

Ei tarvi välttämättä olla Ghia tai Titanium, jotta saa lämmitettävän tuulilasin. Meidän taunusturnier on ihan Ambiente w. StylePack ja siinä on lämmitettävä tuulilasi, jonka sain juuri vaihtaa uuteen. Lämmitettävä tuulilasi on ehdoton varuste, ei tarvi raapia lasia pilalle.

Enempi Ghian saa Ambientestäkin, kun tökkää ne parin euron 5w lamput jalkatilan lampunpaikkoihin

[STFiesta]

Ok. Mitä parempaa on Titaniumissa kuin vaikka Ambientessa?

[STFiesta]

Nyt on ostettu sit Mondeo. Elikkäs eilen käytiin hakemassa farmari Mondeo 2.0 TDCi Titanium vm.06, ajettu reilu 120tkm. Hyvältä tuntui auto eilen kun ajettiin yli 200km ja tänään tuli taas ajeltua.

[Sierra2.3-16v]

Hianoo, onnee uudelle autolle. Komeet ne titaniumin siniset lasit.. 8)

[STFiesta]

Kiitos kiitos 8)

[STFiesta]

Miten muuten on, että tarviiko diesel autoon vaihtaa p-a suodatin joka syksy ettei tuu pakkasilla oireita? Mites minkä kokonen akku olisi hyvä olla kun autossa on webasto?

[Sierra2.3-16v]

Kyllä ainakin itse p-a suodattimen vaihtasin joka syksy. Nyt on vielä hyvät pakkaset tulossa...
Akku kannattaa ostaa niin iso kuin mahtuu, oliskohan se dieselin vakioakku 90A?

[STFiesta]

Juu täytyy varmaan tällä tai ens viikolla vaihtaa se suodatin ja akku. Sit pitäis vielä hommata irrotettava vetokoukku.

[Expire]

Ite ostin tuossa 01 mallin sportbackin vai mikä onkaan...
Kilsoja on mittarissa 207 tuhatta. Vikoja ei ole mitään vielä ainakaan ja ovissa ei ole mitään kupilai tai ruostetta, ovat varmasti korjattu jo aiemmin. Ainut mikä on löytynyt on takajousituksen apurungon puslat ovat vähän väljiä. Terävissä könkyissä apurunko kolisee auton omaan runkoon. Pitäisi alkaa vaihtamaan kunhan saa aikaiseksi prässin ostaa... Jos sitä apurunkoa sieltä edes helposti pois saa... En ole vielä tutkinut miten se vaihto menee......

[STFiesta]

Voisin kertoa omia kokemuksia nyt kun olen ajellut reilun vuoden mk3 diesel Mondeolla. Auto ostettiin marraskuussa 2010 ja jolloin mittarissa oli 127tkm.
Heti joulukuussa autoon vaihdettiin polttoainesuodatin ja Vartan akku talvea varten. Sitten tammikuussa 2011 alkoi ekat ongelmat kovilla pakkasilla. Auto alkoi nykimään aamuisin kun lähdin töihin, mutta parin kilometrin ajon jälkeen ongelmat hävisi ja auto pelasi taas normaalisti. Pari viikkoa tämän jälkeen aamulla lähdin ajelemaan ja nykiminen alkoi taas ja auto sammui keskelle risteystä. Sain kuitenkin auton käyntiin ja ajoin viereiselle bussipysäkille jossa kaasuttelin autoa vähän aikaa. Siitä ajoin suoraan korjaamolle jossa auto piuhan päähän ja diagnoosina, että EGR on likainen ja se pitää puhdistaa. EGR:n puhdistuksen jälkeen nykimisongelmat hävisivät.

Toukokuussa Mondeo katsastettiin ja ainoat huomautukset tulivat palaneesta parkkivalosta ja palaneesta rekisterikilven valosta. Muuten katsastusmies kehui kaiken olevan hyvässä kunnossa. Keväällä/kesällä autoon tehtiin ilmastointihuolto, vaihdettiin vesipumppu, takajarrupalat, tehtiin 140tkm huolto ja uusi tuulilasi vaihdettiin myös. Kesällä autossa alkoi lämmöt nousta, kun oli asuntovaunu perässä ja diagnoosina todettiin flektin olevan rikki. Flekti vaihtoon ja taas auto pelaa normaalisti.

Alkutalvésta autoon vaihdettiin taas polttoainesuodatin ja pyyhkijänsulat. Nyt auton mittarissa on reilut 148tkm. Ruostetta en ole vielä ainakaan havainnut tässä autossa lainkaan. Olen ollut kaikin puolin tyytyväinen Mondeoon ja sen pieni kulutukseen varsinkin. Kesällä kulutus oli yleensä 5,5-6,5 litraa sadalla ja nyt on kulutus ollu pienimmillään 4,6! Ei paha noin isolle autolle nastarenkailla ja vielä on webastoakin käytetty muutaman kerran tuohon kulutukseen.

[meuno]

..Terävissä könkyissä apurunko kolisee auton omaan runkoon. Pitäisi alkaa vaihtamaan kunhan saa aikaiseksi prässin ostaa... Jos sitä apurunkoa sieltä edes helposti pois saa... En ole vielä tutkinut miten se vaihto menee......

Mihis sä prässiä aattelit käyttää? Kyl ne puslat irtoovat ilman rungon irrottamistakin. Mutta kuulostaa kyllä enemmän koiranluilta tommonen kolina. Mulla nimittäin puslien löystyminen vaikutti ajettavuuteen kun se eli omaan elämäänsä, varsinkin uudella asvaltilla huomasi velttouden.

[Expire]

Aattelin ihan ottaa sen apurungon käteen sieltä ja prässätä siihen uudet puslat mutta mikäli ne saa ilman kirosanoja sinne paikallaan niin mikäs siinä. Vähemmän ruuvausta...
Kyllä se itellä tuo apurunko koluttaa eikä koiranluut. Apurunko on nyt kiilattu ammattimaisesti puukiilalla ettei se pääse liikkumaan ylöspäin kohti auton runkoa. Ei koluuta enää.

[Expire]

Joo elikkä MK3 Mondeota olisin ostamassa seuraavaksi autoksi. Minkälaisia kokemuksia porukalla on kyseisestä autosta? Ovien kittisaumaviat on tiedossa, mutta onko jotain muuta mihin kiinnittää huomiota ostaessa? Onko jotain muita tyyppivikoja kun kittisaumat? Entäs jakohihnan vaihtoväli? Niin ja bensamoottorilla todnäköisesti ostaisin ja farmarin. Olisin kiitollinen jos joku voisi vastata kysymyksiin.

alkuperäseen kysymykseen vielä vastatakseni niin omat kokemukset mondeposta on huonot että en suosittele tätä mallia mutta voihan mulla olla yksilökin. Niin paljon osia vaihellu tuohon ja muuta pientä häikkää on jatkuvasti jota ei edes vanhassa 300tkm ajetussa ex volvon romussa ollut.
Rahaa on palanut osiin ja kun yhden korjaa niin hallista ulos ajaessa melkein tulee kaks uutta esille.
Onneks hylsysarjat ym pysyy omassa kourassa ettei tarvi aina viedä johonkin vieraalle korjaukseen. Olis pian auton arvon edestä saanu köyhtyä.
Autona ihan hyvä ajaa ja ei rumimmasta päästä omasta mielestä, mutta itsellä on kyllä niin huono yksilö sattunut että en aio kauaa enää pitää. Kunhan ny lomautukset loppuu niin menee auto vaihtoon....

[HMS77]

Täällä menossa myös tänään kattelemaan tällasta:

http://www.auto-kilta.fi/fi/auto/LVI-884

Kuka tunnistaa entisekseen?

Auto oli eilisen koeajon perusteella todella siistissä kunnossa, mutta käynnistäessä kuului ikävän kuuloinen "kolahdus", onko tuossa sitten moottorinkannakepuslat tjsp väljänä?
Käydessään eikä ajossa kuulunu sitten kuitenkaan mitään ylimääräsiä ääniä edes alustasta.

[pvdriver]

Dieseli hakusessa, millaisia eroja kulutuksessa 115 vs. 130 hp versioissa? Entäs kun 115 heppaista on tddi ja tdci -mallia, di ei ilmeisesti ole commonrail?

Automaattejakin olisi tarjolla ja varauksella automaattivoorteihin täytyy suhtautua, kuitenkin huollettuna kelpaa. Onko suurta kulutuseroa 115 hp + automaatti vs. manuaali? Ja mitäs automaatteja nuo nyt on 4 vai 5 vaihteisia, pystyykö vuosimallista tunnistamaan kumpi?

[Endura-DE]

Entäs Saksasta haku ? Itseä houkuttaa se vaihtoehto. Kiinnostaisi vm. 2003-2005 autot.

Miten Mondeo, ruostuuko alusta ? Onko Mondeo sinkitty ? Nykyinen auto on Escort vm.97 ja sitä saa hitsata joka kesä, alkaa ottaa jo koville.

Entä kytkin ja kaksoismassavauhtipyörä, mikä on niiden oletettu kestoikä ? Onko kaksoismassavauhtipyörä vain TDCi moottorissa vai myös bensaversiossa ?

Entä dieselin hiukkassuodatin, onko siinä polttoainesäiliö puhdistuspolttoa varten ja tarviiko tätä mahdollista säiliötä kuinka usein täyttää ?

[Rstuning]

Talouteen tuli kummasta syystä mk3 mondeo farmarina. 1.8 110hv Mittarilukema melkein 300tkm. Aivan tuoreella leimalla.

Ikäisekseen ja mittarilukemalla kohtuu auto.

Mm.

-Ilmastointi
-Tummenetut takaikkunat b-pilarista taaksepäin.
-Peruutustutka (jälkiasennus)
-ruostesuojattu 2005.
-vetokoukku 2005.
-supersportin alustasarja 2010
-jne




Luultavasti kaikki luukut vaihdettu,kun on sävyeroa katon kanssa. Ns.ruosteeton yksikö.

Tuhkakupit kaikki rikki. Jos joltain löytyy tätä kautta saa tarjota. Aion jossain vaiheessa kiertää tai katselle nettivaraosista uusia käytettyjä.

Bensatankin luukku auki. Vaijerissa jokin häikkä. Täytyy sekin katsoa jossain vaiheessa.

Onko joku saattanut joskus törmätä samankaltaiseen ongelmaan ja jos on niin heitä vinkkiä.

Jotain tyyppivikoja vissiinä ilmastoinnit. Kuitti löyty et tähän oli tehty ilmastointikorjaus 2005 vuonna.

Luultavasti ollut kiertopalkintona auto,kun katsastuslapuista näki et seilannu pitkin suomea.

Paljon oli kuitteja tehdyistä remonteista. Ihan mayby jees. Pikkusen on niinku sikaa säkissä ostamassa kun ostaa vanhan auton. Mut tämäkin tuli talouteen kun hinta oli kohdallaan.

Sitten,kun vaatimustasona oli tummat lasit ja alustasarja. Myöskin farmari. Niin montaa tälläistä ei suomessa tällä hetkellä ollut kaupan.


Edit: Ehjät osat löytyi.