Ford-Club Finland

Käytännössä mahdotonta koeajotilanteessa mitata öljynkulutusta. Totta. Pakoputken päätä kannattaa silti vilkaista. Pikimusta kertoo yleensä ylimääräisestä öljynkulutuksesta. Muuten on ruskea, harmaa tai jotain muuta. Lyijybensan aikaiset harmaat putket voi unohtaa. Ajoin sen jälkeen turkuun 60km kä...

Ti-VCT:n kohdalla on mainuttu, että olisi 8 venttiilinen kone. Venttiilien lukumäärä ei taida ratkaista kuluvien osien määrää -- yksinkertaisemmat joskus pidempi-ikäisiä. Tuo 8V maininta löytyy autowikistä Kyllä tuossa on joku kömmähdys. Koneessa on kaksi nokka-akselia, kaksi nokkapyörää ja 16 vent...

En ole niin paljoa eri moottoreilla ajellut, että voisin mitään syväanalyysiä tehdä. Samaa "perhettä" nuo moottorit ovat siinä mielessä, että ahtamattomia ja moniventtiilikannella. Alavääntö on hengetöntä mutta nöyrää työntekoa löytyy. Mutta sullahan on allekirjoituksen mukaan 1.6 Focus (b...

Kysymys kuuluu täytyykö avaimen itse koodaamiseksi olla toinenkin avain (niinkuin ohjekirja antaa ymmärtää) Täytyy olla kaksi avainta, jotka ovat eri koodilla, siis toinen ei ole toisen klooni. Tämä siis sen normaalin virtalukossa koodauksen suhteen, jota kai tarkoitat. Jotkut osaa obd-portin kautt...

nago kirjoitti:Alla pari kuvaa. Kyseessä siis Focus Titanium Business korinmuotoilusarjalla ja 1.5 ecoboost bensalla.

Kyllä on hyvän näköinen Focus! Tasapainoinen kokonaisuus. (Mun silmään tuo keula istuu edelleen paremmin kuin se pre-faceliftin keula.)

Raidetangon nivelten, varsinkin sisemmän, väljyyttä voi olla vaikea todeta, koska auton etupäätä nostaessa nivelen kulma muuttuu. Välyksen tuntee, kun pyörät maassa apuhenkilö kääntelee rattia ja tunnustelet kädellä raidetangosta. Oletko tarkastanut vetoakselin mutterin ja pyöränlaakerin? Ettei pyör...

Ihan kiva ele sinällään, mutta kyllä harmittaa tosi paljon, että auto ei ole sellainen,kuin sen olen tilannut ja tosiaan tuo ajastin olisi ollut se mitä nimenomaan tarvitsen! Mun mielestäni tuossa on tärkeä pointti: mitä tarvitset ja mielenrauha. Jos alkuperäinen varustelu ei onnistu, niin mieti vi...

uusi on alumiinirunkoinen valeon tekemä Nonnii, mittasin päivällä työntömitalla nuitten liittimien reiät, vanhassa painelaakerissa oli 12 mm reikä ja uudessa oli 10 mm reikä eli eikun uusi painelaakeri tiluuseen ja 160 euroa tili köyhtymään 2004 vm focus 1.6 bensakone Onko sulle myyty siis väärä os...

Arvaan, että auto on uudempi (2002-2004) TDCI? Siinä taisi olla 32 mm (MTX75).
Parempi kun kysyt merkkiliikkeestä...

Sanoit mitanneesi, että virrat kulkee joka paikkaan - sulakkeet oletkin varmaan vaihtanut uusiin kaikki?
Olin itse siinä luulossa, että niitä on kaksi - mutta kaavio näyttää, että on kolme!? Kaksi konehuoneen boksissa ja yksi kuskin jalkatilassa.

Lisää tarkastuskohteita:
- uudet jarrusylinterit keskenään samanlaiset?
- rummut puhdistettu, ei pahasti kulunut, uria?
- uusiin jarrukenkiin ei ole voinut päästä jarrunestettä?
- ei nestevuotoja missään?

Oletko montakin kertaa ilmannut? Varsinkin taakse jää helposti ilmaa.

Autolla kiihdyttäessä 2. vaihteella kierrokset nousevat ja ei kulje/kiihdy kovempaa? Meillä oli samassa laitteessa sama juttu 270 000 km kohdalla. Seuraavaksi alkaa luistaa muillakin vaihteilla ja joka kerta. Kun ajoin tallille kytkinremppaa tekemään, ei meinannut enää loivaakaan ylämäkeä pysyä lii...

Voisiko sekaannus johtua siitä, että VAG P1120 liittyy lambdaan, mutta Fordilla ja monilla muilla siihen asentoanturiin. Soita sille katsurille, sillähän asia selviää!
http://obdii.pro/en/code/P1120

Mulle tulee ainakin ensimmäisenä mieleen, että edestä on jarrupala loppu ja/tai kitkapinta irti. Varmistua voi nostamalla sen etunurkan ylös mistä meteli kuuluu ja irrottamalla pyörän. Kurkistamalla selviää, onko siellä kaksi jarrupalaa siististi jarrulevyn molemmin puolin - vai jotain muuta. Sun on...

Kyllä se puolilämpimän moottorin käynnistys on ollut ongelma kaasariajoista lähtien eri automerkeillä ja -malleilla. Perusjuttuhan on tuulettaa ylimääräiset bensat pois pitämällä kaasupoljinta pohjassa. Oli aikoinaan ihan kaasarisierran käyttöohjekirjassakin.

Renee kirjoitti:Ettei tule väärinkäsityksiä niin en kirjoittele enään.

Kirjoittaisit ny. Mua ainakin kiinnostaa, miten niiden valojen kanssa käy.
Ja väärinkäsityksiä tulee aina. Niitä voi välttää vain niin, ettei kukaan sano eikä kirjoita mitään. Ja se vasta tylsää on. Sori OT.

Onko kenelläkään tiedossa mitään vippaskonstia millä saa 16.5€n STRETCH FIT moniurahihnan asennettua paikoilleen ostamatta 65€n asennus erikoistyökalua?? Vähän tilanteesta riippuen onnistuu nippusiteen avulla: Hihna asetetaan muille hihnapyörille ja sitten kampiakselin hihnapyörälle (tai mikä nyt o...

Luulin keksineeni todellisen pellepeloton-ratkaisun rengaspainevahdin hiljentämiseen - mutta se olikin jo keksitty:
http://www.hardworkingtrucks.com/tpms-sensor-canister/
Anteeksi OT...

Ei kannata hermostua... Oletko kokeillut lukea vikakoodeja jollain toisellakin laitteella? Löytyykö lähistöltä OBD-testeriä, jolla saa näkyviin antureiden pulssitiedot? Yleismittarilla ei asia oikein selviä, käsittääkseni anturit on ns. aktiivisia, ei induktiivisia. Eli anturille tulee jännite. Palo...

Eiköhän tuo ole väyläohjattu systeemi? Polttimo on kai tavallinen, ei mikään lediviritys?
Jotenkin se haistaa polttimon paikoillaan olon, vaikka polttimo ei syty? Oletteko kokeilleet
akun irrotusta - jos siellä on joku konflikti, niin se voi auttaa. Vikakoodit on katsottu?

Ajoneston päälläolo näkyy siitä kellon vieressä olevasta punaisesta ledistä. Jos se ei sammu, on ajonesto päällä. Tarvitset siis avaimen terän siitä uudesta sarjasta ja ajoneston sirun vanhasta. Jos avain on sellainen, että siru on kiinteä, niin sitten autolukkosepälle tai pikasuutarille, joka jyrsi...

Voiko muuta kun toivoo vaan kovemmin että syttyis ees palamaan? Voi voi. Vaihtaa uusi akku, jos koko tuon puolitoista vuotta ollut sama akku. Tarkastaa samalla, että akunkengät on kunnolla kiinni. Ja että miinuskaapeli akulta koneen kylkeen on ehjä ja puhdas. Eihän ne laturit noin vain kypsy muutam...

Kyllä ne tulpanhatut samanlaisia yleensä on - voi olla vaan kuvassa johto eri kulmassa. Kannattaa silti ottaa se oikea sarja (1.4 ja 1.6), sillä pituuksissa on eroa. Puola on eri asennossa. Toinen asia on, että kannattaako ostaa Intermotoria (Motonetin kuvasta päätellen), kun esim. Janmor FS23 - sar...

Ehdottaisin sieltä koneesta etsiä syytä - sytytyskatkoksia (misfire) ehkä siinä sylinterissä, jossa männänpää näytti kostealta. Eli jostain pääsee palamatonta bensaa läpi - se sen katinkin on varmaan hajottanu. Nyt olisi hyvä löytää vian syy, ettei uusi katti vaurioidu. Luin ketjun läpi; tulpanjohto...