Ford-Club Finland

Itseasiassa en kyllä hirveästi haluaisi "kyykyttää" kanssa-autoilijoita vaikka olisi se 182hv/230nm 8,5s 0-100kmh,normi perheauton lukuja! Niinkuin Pappa sanoi mulle,"jokaiselle hevoselle on kengittäjä..." Harri Mun viestin pointti oli siinä, että mua huvittaa, kun normi perheau...

Suorituskyvystä sen verran, että ainakin manuaalilaatikolla ja sport-asetuksella auto reagoi kaasuun lähes välittömästi. Jos haluaa oikein kunnolla reipasta kulkua, niin 1.5 bensalle pitää antaa kierroksia, jolloin soppaa varmaan palaa, mutta moottorin soundi on kyllä yläkierroksilla allekirjoittane...

Ongelma tuossa tuntuu olevan nimenomaan puhalluksen heikko teho, tuleva ilma on kyllä kylmää. Automaatin suuri teho vastaa manuaalipuolen tehoa 2-3 jos pyyntönä on 21 astetta. Vasta joku 17 asteen pyyntö herättää automaatinkin töihin. Pitää lämpömittarin kanssa katsoa todelliset lämmöt kun tuntuu e...

Mun kokemuksen mukaan kulutuslukemiin vaikuttaa eniten ennakoinnin määrä. Yritän käyttää mahdollisimman paljon moottorijarrutusta, mutta kiihdytän kyllä reippaasti aina, kun mahdollista. Ei kuitenkaan kaikki irti repimällä. 😉Pelkällä pintakaasulla hipsuttelemalla saa melko varmasti jotakin tukkoon m...

Rusakko: tuo kiveniskemä on kyllä ihan tolkuttoman huonoa tuuria. :( Jos yhtään lohduttaa: Mun edellisessä työpaikassa meillä oli yksi jäteauto, joka ei mennyt katsastuksesta läpi jonkun vian takia ja tuulilasin halkeamakin käskettiin korjata. No, vika korjattiin, lasi vaihdettiin ja auto uusintakat...

Itse olen kyllä ollut ihan tyytyväinen ilmastoinnin toimintaan, vaikka olen aina inhonnut hellettä. Kun lähden kuumalla autolla liikkeelle, niin ikkunat auki ensimmäiset 400-500 metriä ja sen jälkeen riittää ihan hyvin, että ilmastointi on automaattiasennossa, 21 astetta pyyntiä ja kolme pykälää puh...

Voi olla, että puhtaasti maantie/moottoritieajossa automaatti vie vähemmän kuin manuaali. Manuaalilla on 2000 kierrosta koneessa jo 90 km/h nopeudessa kuutosvaihteella. Muistaakseni koeajamani automaatti ei edes vaihtanut suurimmalle vaihteelle ennen kuin satasen vauhdissa ja silloin kierrokset jäiv...

Tuo automaatti on kyllä koeajon perusteella erittäin pehmeä ja mukava, mutta kulutus on ilmeisesti aika karmea verrattuna manuaaliin. Ainakin, jos viitsii noudattaa vaihto-opastinta ja/tai hyppiä yli pykälien tilanteen mukaan. :| Kilpailijoihin verrattuna... No. Ei se ainakaan yhtä polttoainetaloude...

Onko täällä kellään jakaa kokemuksia 1,5 litrasen 182 hp A8 kulutuksesta (ST-line, 18'' vanteet). Olen nyt omallani ajellut n. 2kk ja 2000km. Toiminut hyvin mutta kulutus mietityttää. Normaalissa ajossa maantie kulutus on normaali ajotilassa 100 km/h vauhdissa ajotietokoneen mukaan noin 7,0 l / 100...

Ai niin, ensimmäisten 2700 km aikana auto on kuluttanut öljyä ehkä vajaan kolmanneksen mittavälistä, ja viimeisen 1000 kilsan aikana mielestäni öljymäärä ei ole vähentynyt. Lisäksi öljy on edelleen kullanväristä, eikä tummunut ollenkaan.

Täytin eilen ensimmäisen kerran pissapojan. Muistaakseni palstalla on jo moitittu täyttöputken toimintaa. Joo-o. Sinänsä täyttöaukko/suppilo on helposti saavutettavassa paikassa, mutta auto pitää olla käytännössä pysäköitynä keula ylämäkeen päin. Muuten neste ei valu säiliöön tarpeeksi nopeasti vaan...

Tajusin onneksi oma-aloitteisesti pyytää eturoiskeläpät tilaukseen. Ihan mukavasti näyttävät sopivat Vignaleen, myös 18-tuumaisten näyttelyvanteiden kanssa...

Käyttäkää niitä jarruja niin loppuu rahinat ja vinkunat.. Jarrut tykkää kun niitä poljetaan kunnolla sillon tällöin, jos aina "laahailee" jarrutuksissa niin saa lasittuneet palat jotka sitten vinkuu ja ruosteiset levyt jotka rahisee. :thumbup: tälle. Mulla ei mennyt edellinen Mondeo ekast...

Eivät varmaan vaikutakaan ajettavuuteen ollenkaan käytännön olosuhteissa. Käsittääkseni lisäpotku tulee vasta yli 4500 kierroksen jälkeen. En ole koeajanut nykyisen Focuksen 1.0-litraista ollenkaan, mutta mielestäni nykyinen kulkine on kuin mikroauto ajettavuudeltaan verrattuna edelliseen, 2015 Mond...

Mistäköhän mahtaa johtua jos tuo tärinä nyt sitten aiheutuu sylinterin lepuutustoiminnosta, että sitä ei ilmaantunut missään vaiheessa nastarenkailla vaan heti kun laitto kesärenkaat alle? Pieni tärinä ei nyt haittaisi, mutta on se sen verran voimakasta että häiritsee ja sen tuntee ainakin kuskin p...

No niin, 18-tuumaiset kesäkiekot alla. Tultiin mökille ja sopivasti jälkikiristys osui 100 kilsan jälkeen mökin pihaan. Ensivaikutelmat design-vanteista: todella hyvän näköiset, ajettavuus todella tarkka ja muutenkin erinomainen tuntuma, mutta... Mukavuus kärsii aika paljon. Aktiivinen melunvaimennu...

Huomaako sylinterin lepuutusta mahdollisen värinän lisäksi hetkellisen kulutuksen lukemista? Vai kuuluuko samaan sarjaan start/stop-järjestelmän lähes olemattoman kulutushyödyn kanssa? Missä tilanteissa olette lepuutuksen aktivoitumisen havainneet? En ole oikeastaan huomannut mitenkään lepuutuksen ...

Ihan samaa olen mietiskellyt keskenäni. ;) Kävin jonkun aikaa sitten systerin luona Kotkassa, ja siellä tuli ajettua sellaista mukulakivikatua, jonka aiheuttama äänimaailma pisti korvaan: mun mielestä (olen saanut ammattimiksaajan koulutuksen) vastamelujärjestelmä toimi päin helvettiä. Kivetys aiheu...

Noniin, 1.5 Ecoboost A8 Activena haettu ajoon, miellyttävä laite varsinkin voimalinjansa puolesta. Ei kyllä ainakaan helpota vaihtokuumetta. Pimeetä odotellessa, pääsisi kokeilemaan nuo perusledit. Varustelultaan muutenkin aika lailla se mitä itse ottaisin, B&O ja paremmat jakkarat lähinnä uupu...

Ei se normi ledien vähän pidempi kantama auta siinä vaiheessa kun tulee autoja vastaan ja tien vieressä jotain mikä täytyisi huomioida. Mukautuvat on tässä tilanteessa pitkät päällä ja valokeila leveällä tehden pimeän kohdan ainoastaan vastaantulevan auton kohdalle. Mielestäni focuksen mukautuvat v...

Yritin haeskella puolisen tuntia palstalta, että oliko jollakin ollut viallinen led-ajovaloumpio (adaptiivinen)?

Totesin tänään, että kuskin puolen huomiovalonauha välkkyy ja pätkii ainakin "parkkivaloteholla". Varsinaiset ajovalot toimivat moitteettomasti.

Mulla ei ole ollut ihan 1:1 vertailumahdollisuutta kitkojen/nastojen välillä, mutta omissa henkilöautoissa on ollut aina kitkat ja edellisessä duunissa pakuissa, joilla ajoin joka päivä, nastat. Todennäköisesti ääriolosuhteissa, joissa on märkää, sileää jäätä ja jyrkkiä mäkiä, niin nasta pitää parem...

ärräpärrä kirjoitti:Ei ole Fiesta automaatilla. Kyseessä puolison 1.0 titanium. Nyt ajettu vajaa 6 000. Hän ajoi tänään nastarenkailla ( Nokian 9 ) 220,6 km. Kulutus tuolla reissulla oli 3,8 ajotietokoneen mukaan.

No nyt on todella asialliset lukemat!

Niin no ST-linessä tulee vakiona 17" ja jos haluat adaptiiviset ledit, niin on pakko ottaa design pack, jossa tulee 18" vanteet. Kyllä moni varmaan tyytyisi pienempiin vanteisiin, mutta ei jaksa lähteä heti myymään auton mukana tulleita ja ostamaan pienempiä. :roll: Juurikin tämä adaptiiv...

Hieno peli ja väri!

Millaiset aistinvaraiset havainnot noista 18" kiekoista: veteleekö urissa pahasti, pysyykö rengasmelu kurissa?