Ford-Club Finland

mielenkiintoisia ja ihan järkeenkäypiä huomioita olit mösjöö tehnyt. Mutta Focuksen korjauskirjan mukaan polkimen liittimen saa irroittaa "vain" 10 kertaa. Sitä seliteltiin liittimen kulumisella. Mutta jokatapauksessa tähän asti järkevin vinkki, koitan putsata polkimen! kiitos "protip...

Pitää olla ford-erkoistyökalu. vie pajalle, tunnin homma.

Samaa kolinaa ihmettelen itsekin. ja jarrutettaessa häviää kanssa. mulla on melko uudet levyt ja palat joten lienee syy nuo koiranluut. auto on 05 focus farmari.

Harkitsen käytetyn läppäkotelon hommaamista mutta ei tunnu löytyvän kuin vanhempaan malliin.. Uusi kotelo lienee melko arvokas?

siis koko kaasuläppä eikä pelkkä asennontunnistin? tsiisus.. lienee kallis pieti koko kaasuläppä. voishan sitä kokeilla putsata.

meinaatko että vois sittenkin olla kaasuläpän asennontunnistin?

Auto heittää näyttöön "engine systems failure" ja "limited speed mode" ja kaasupoljin ei reagoi juuri ollenkaan. Virrat kun ottaa pois ja käynnistää uudestaan niin meno jatkuu taas vähän matkaa. Kotona katsoin läppärillä OBD-koodit ja sain P2135 joka on THROTTLE/PEDAL POSITION SE...

Hei ihan oikeesti... Jos jarrulevy on niin löysällä pyörän ja navan välissä, että se kolisee, on myös pyörä osittain irti. Varmasti ei levy liiku itsekseen siellä navan ja pyörän välissä, jos pultit on kiristetty kunnolla. mutterit on kyllä kiinni kunnolla. 16 ja 18 tuuman aluvanteilla tuntuis koli...

Mulla kolisee takapäässä mk2 Focuksessa ja kesti jumalattoman kauan että löysin "vian". Pitkään kaikki osat heiluteltuani ja ajeltuani ympäriinsä ikkunat auki k#rpä otsassa huomasin että kolina loppuu kun painaa jarrua. menin kokeeksi hidastetöyssyn yli niin, että hieman nostin käsijarrua ...

Ja jos se bensapumppu toimii niin tarkista tankin sisältä sakkasihti. vanhemmiten rupeaa tankin pohjalle kerääntynyt shitti haittaamaan menoa.

Menin ostamaan Valeot 05 focukseen. kuukausi vierähti ja nyt jo jättää raitaa. Ei enää ikinä muita kuin Boscheja mun autoihin.

Toi oliskin kätevä suojakumi tollanen ettei tarvi repii vetaria auki. kerro miten kestää.

Onhan auto paikallaan kun oot koittanut? Mulla settings-valikko näkyy vasta kun on parkissa. auto on 05 focus ghia.

Toinen päivä, toinen yritys. Tällä kertaa varaosaerkkinä oleva kaveri oli hieman varhaisempaa saapumiserää ja toi lootallisen puslia tiskille ja sieltä löytyi sopivat Tosin vain toiselle puolelle mutta varaosanumerolla tilattiin myös toiselle puolelle. joy!

Omaan Focus II :seen tuli hommattua K&N kartiofiltterijärjestelmän orkkislaatikon tilalle. 8)

Mistäköhän olette hommanneet puslat Escon taka kallistuksenvakaajatankoihin? Menin toiveikkaana Motonetin tiskille ja kloppi haki hyllystä aivan väärän näköiset puslat ja sanoi että kyllä niiden on pakko oikeat olla kun kerran kone niin sanoo. Lienee turha sanoakaan että läksin (jälleen) tyhjin käsi...

mk5 takana mcpherson jousituki. mk4 vielä vanhan mallinen erillisjousitus.

puolapakan "töpseli" hapettunut ja huono kontakti? itsellä antoi saman koodin ja putsasin sen liittimen. sit loppu vika.

emax kirjoitti:Hmm.. eikös r4 bensa galaxyt oo fordin osilla ja 1.9tdi ja 2.8 volkkarin?

Omassa 2,3 bensa galaxyssä konepellin alla on kyllä runsaasti osia missä on VAG-konsernin symbooleja...

Juu pare sitte jättää väliin. tosta automaatti kun leviää niin menee paaliin ton ikänen auto. Aika runsaasti näytti kilometrejäkin olevan.

Niin no, mulla on vasta 100,000km mittarissa ja suurinpiirtein ruosteeton kori. koiranluun olen kerran vaihtanut ja viime katsastuksessa ei ollut mitään mutisemista. Kaverilla oli ekan polven bensa-Galaxy ja rullasi sillä mittariin 350,000 ennenkuin vaihto isompaan eikä häneltäkään pahaa sanaa kuulu...

Oon ollu tosi tyytyväinen tohon avovaimon ´01 Galaxyyn. 2,3 bensa ja manuaali. vie seka-ajossa alle kympin ja on hiljainen ja kulkee vaivattoman oloisesti kun kone tarjoaa työkonemaista vääntöä. paljon kaikkia mukavia pikku yksityiskohtia kuten kaikki takapenkit saa irroitettua ilman työkaluja -> ta...

Mun käsittääkseni noissa ekan polven Galaxyissa on volkkarin tekniikka. VW Saharan, Seat Alhambra ja Ford Galaxy on sama auto.

Krisse kirjoitti:1.3 Escorteissa ei ole jakohihnakonetta kuin Saksalaisissa vuosimallin 80-85 vehkeissä joten siitä ei tartte huolehtia tossa kysytyssä ajoneuvossa.

no jopas. vaikka ittellä on ollut *laskee sormilla* 6 escorttia vuosimallit väliltä 81-91 niin tuollainen tieto on mennyt ohi. onko muissa valencia?

@autowiki:

Laser: Keskuslukitus, sävylasit, digitaalinen kello ja kierroslukumittari