Ford-Club Finland

Sanoisin, et passaa.. Niis lohkois on ainakin FoMoCo ja Psa merkit.. 1.6 on ainakin eri versioita 16v ja 8v, mut eiköhän tuon ulkonäöstä tunnista.. Kaverilla Harjavallassa olis kyl tuollainen 1.4 Fiesta purussa..

Tuo saattaa olla liian ongelmallinen.. Tarvitset johtosarjan, pcm:n ja avaimen nyt ainakin.. Rinkulas (eli lähetin/vastaanotin) ei ole mitään tietoa, joten se käy mistä vaan.. Tuo ikäero on se paha juttu.. Voit joutua vaihtaan kaikki johtosarjat, ehkäpä vielä abs-yksikön.. Tai voit koittaa miten se ...

Hanskalokeron takana, mutta tuo ei liity ajonestoon, vain keskuslukitukseen/varashälyttimeen... Autossasi ei välttämättä ole juuri tuollaista boksia, vaan pienempi.. Mondeossa riittää kun on pcm ja siihen sopiva avain, paitsi jotkut v6 ja dieselmallit.. Niissä on jokin kaksois-Pats..

Pumppu löytyy imusarjan alta.... Tuohan on takavetoinen ja silloin se on paska homma... Mitään siirtopumppua ei kait noissa ole, jollei sellaista joku ole sinne väsännyt...

Tasauspyörästön kotelosta saattaa puuttua hammastus, jota anturi lukee... Mahtasko sen päästä toteamaan anturin irrottamalla...

Sit käy, jos samanmerkkiset (Bosch) ja samat ominaisuudet (TCS myös)...

Epäilen vian olevan ABS/TCS-yksikössä, niitä on mennyt toisin kuin antureita... Tarkista kuitenkin kehät etupäästä, niitä on joskus katkennut...

En huomannut missään kerrottavan auton ikää... Oletan kuitenkin ettei kyseessä ole ykköskotelo... Yhdessä oli vastaavan oloinen vaiva ja syyksi löytyi suodattimen ison mutterin löysä kiinnitys... Siis veti ilmaa, joka ei tietenkään näy sähköisissä vikakoodeissa.. Viallinen egr aiheuttaa myös erinäis...

Eipä ollut katsuri järjen jättiläinen.. No, itsellä on 370tkm ajettu kakslitranen focus, jossa päästöt oli tyhjäkäynnillä CO 0,00 ja HC 3 ja kierroksilla CO 0,00 ja HC 1... -99 mallin auto siis... Eli sun autosta ei sit pakoputki vuodakaan... Vaihtoehtoja on useita, katti tyhjä, lambda-anturi rikki,...

Katti on uudemmasta autosta, tuon ikäisessä ei kuulu olla toista lambda-anturia... Veikkaan viaksi vuotoa pakoputkessa (ehkä jousto-osassa)....

En viitsi pitkää tarinaa tähän kirjoitella, mut voin neuvoa puhelimitse.. o4o-5860965/Pekka

Kyllä kardaanikin taitaa mennä vaihtoon, samoin nopeusmittarin vaijeri, jarrupoljin...ym. Kytkinpoljin ja -vaijeri pitää laittaa.. Hiukan sähkötöitä, että starttaa ja peruutusvalot toimii... Silmälaakeri laittaa kampiakseliin.. Jotain muutakin varmaan... Tein joskus päinvastaisen työn.... Oli onneks...

Tarkista vielä bensanpaine, jos sitä ei vielä tehty.. Huohotinletkun rikkoutuminen aiheuttaa erilaisia vaivoja... Paineen säädin sijaitsee tankkivarusteessa..

Yleisin vaiva taitaa olla huohotinletku.. En oikein usko tukkeutuneisiin suodattimiin.. Bensasuodatin voi tosin "ruostua" puhki.. Joutokäynnin säätömoottori voi takellella... Kaasuläpän asentoanturi voi olla tiensä päässä.. jne.

Itse en ole noita katsonut edes tarpeelliseksi vaihtaa.. Ei ne mene oikeastaan miksikään käytössä.. No, kukin tyylillään..

Fiestanko? Noita löytyy b-osana vaikka kuinka...

Käviskö käytetyt vähän ajetut? Kaverilla pitäs olla purettuna...

Vauhtipyörä ja kytkin sopii, silmälaakeri pitää asentaa, öljypohjaa muokata/vaihtaa scorpion... johtosarjat tehdä ym. ym.

Haiskahtaa alkavalta sulakerasia/rele/johtosarjavialta...

Lukko-ongelmasi ratkeaa kun ostat minulta lukkosarjan, joka sisältää 7 lukkopesää ja 3 avainta... Hp.100€/tarjous... Vaihtaminen ei ole mitään avaruustiedettä... Tiedustelut o4o-5860965/Pekka

Vaihtoehto 1. Purat oven lukkopatruunan ja luet haitoista koodin, jolla teetät uuden avaimen... Vaihtoehto 2. Poraat virtalukon patruunan auki niin, että saat käännettyä sen I-asentoon ja pois paikoiltaan.. Sitten ostat vaikka minulta hyvän käytetyn lukkosarjan... Takaluukun on vielä paikoillaan ja ...

Köyliöstä löytyy uusi orggis puhallin, finish 1221496, varaosanro 1S7H-18456-AD... Käy 01-03 automaatti-ilmastoidut..

Nokka-akselin pyörä on prässätty kiinni, joten sitä ei kantsi alkaa irrottaan.. Eikä mitään kiristimiä laittaa.. Hommaat vain sellaisen Stretch-hihnan vaikka alkuperäisenä ja pyöräytät sen paikoilleen... Vaikkapa vaihde silmään ja työnnät autoa, kyllä sen aika helposti saa paikoilleen.. Tuohon on va...

Enpä ole kuullut moisesta viasta, mutta onhan kaikki mahdollista.. Itse vaihtaisin uuden öljykellon eli paineanturin.. Paineenkin vois tietty mitata...

Taisit ostaa yhtiöltä kolmepyöräisen focuksen.. Joku oli jemmannut sen yhden... Ne etupään osat on lähes kaikki eriä kuin vakiossa... Itsekin suunnittelin käyttäväni jonkun mondeon osia...