Ford-Club Finland

Niin muuten missäs muissa scorppareissa on 7,5"perä kuin cossussa ja kiisselissä?? Oliko perus 2,9i malleissakin tuo perä ja kenties lukolla?? Minun ymmärtääkseni kaikissa mk1 scorppareissa on 7.5" perä mutta ne tumpit on vaihtokelpoisia keskenään vain lukollisesta lukolliseen mutta ei av...

Tumpit lukollisessa perässä on erimittaiset keskenään, kun lukottomassa ovat saman mittaiset - sen viskon verran on heittoa. Sun pitää siis metsästää lukollisen perän 100mm tumpit.

Mulla pitäisi olla yhden varaosaperän 108mm tumpit, joista voin ottaa sulle mitat.

Jos sattuu omaamaan android puhelimen tai miksei muillakin sopivan appin kautta, niin voin suositella Googlen kuvapalvelua (ent. Picasa). Ainoa haittapuoli tuossa on, että pyrkivät puoliväkisin vääntämään kuvat g+ päivityksiksi. Positiivisella puolella on sitten kuvien muokkaustyökalut palvelun sisä...

Juu nyt on vaan suunnitelma muuttunut, ja meininki vaihtaa tuohon perään 100mm tumpit niin löytyy vetareita helpommin jatkossa, tekniikka-osiossa jo vähän kyselinkin neuvoja noiden tumppien irroittamiseen perästä :) Joo, eihän tuossa mitään, jos vaan laipat vaihtuu nätisti päittäin. Mulla on yhdet ...

Toi lopputulos oli ikään kuin tilauksessa, kun se jousi ei toimi oikein välipalojen takia. Nehän on myös ymmärtääkseni leimalla "ei tieliikennekäyttöön". Etsi autoon pidemmät jouset - tai teetä semmoiset esimerkiksi Vallilan takomossa. Hinta on ainakin muinoin ollut kaupallisten madallusjo...

Ei, vaan pelkkä nivel ja sen akselin puolelle tuleva pääty mihin se nivelen suojakumi kiinnitetään. Näin ainakin olen ymmärtänyt - keväällä meinasin omaan 100mm niveleen tuollaisen vaihtaa ja sitten tiedän.

Se tumppi on aina kiinni laakeripukissa eikä sitä normaalioloissa tarvitse vaihtaa.

Semmoinen evästys vielä tuohon ostoilmoitukseen liittyen, että kannattaa ostaa ne vetarit pois, vaikka joku nivel olisi väljäkin. Uusia niveliä saa nimittäin motomobilia edullisemmin ebaystä (tosin laatu voi olla...). Noita tikkuja ei saa enää oikein mistään ja kun ne on pituudeltaan ja booritukselt...

Toi korkea HC tyhjäkäynnillä voisi johtua siitä, että kone polttaa öljyä - samoin öljyinen imusarja ja öljyvuoto viittaavat siihen, että koneessa on liian korkea kampikammpion paine ja öljy puskee vähän joka tuutista ulos. Yksi aika luotettava tapa selvittää em. tila olisi moottorin ohivuotomittaus,...

Sekavaa on juu. Jos laitat vielä tarkemmin, että mistä mallista on kyse niin ehkä jollain voisi olla kokemusta. Jos saksa taipuu tai saat käännettyä niin täällä on jokin episodi menossa Mondeo Titanium 1.6l TDCI ECOnetic auton kanssa. http://www.motor-talk.de/forum/probleme-bei-der-auslieferung-t52...

Tuota noin. Omien kokemusteni valossa voin vain todeta, että jos jarrut ei häipyile semmoisessa ajossa, missä levyt saa siniseksi, niin vika ei ole jarrupaloissa, vaan auton massaan suhteutettuna liian pienissä levyissä - tässä tapauksessa vaihtuu sitten satulat ja palat samalla. ;) Uritetuilla levy...

Tämä talvitestissä ollut havainto pisti itselläkin silmään, sillä ensimmäisenä tuli mieleen että "kuka käskee kytkemään luistoneston pois päältä" :D Näin juuri: luistonesto kytkettynä on myös sähköinen lukko aktiivinen. Eli sähkölukko hillitsee toisen puolen sutimista suhteessa toiseen ja...

Minä ymmärsin pienen googlailun jälkeen, että Ferodo DS2500 palat olisi saatavilla mk3 ST:hen. Minulla oli tuollaiset XR:ssä vakiojarruilla - palat kesti ajoa ihan tajuttomasti, mutta levyt menivät ihan sinisiksi.

Ks.

Onko jonkin sortin ennätys herättää 6,5v vanha ketju :lol: Mitä jos otat eturenkaat irti ja peset ne sisäpuolelta siltä varalta, että niissä on oikeen kunnolliset kurapaakut sisällä - tämä voisi selittää nollan yläpuolella ilmenevän tärinän, kun kosteus sitoutuu paakkuun oikein kunnolla. Samalla, ku...

Tähän voin vastata omasta näkökulmasta. Rahaa ei ole kuin roskaa. Auto tulee yksityiskäyttöön. Eka auto, jonka ostin sokkona, oli Skoda Yeti. Tilaus sisään heti, kun sai vaan laittaa. Se tais olla lokakuu 2009. DSG-laatikon tiesin. Vähän ylempänä istuu kuin Octaviassa. Volkkarityyliin samasta tuubi...

Olen lukenut tätä ketjua mielenkiinnolla, vaikkei mulla mitään Ecoboostia olekaan. Ja ihmetellyt kulutuslukemia motarilla, etenkin Focuksen korilla. Kun nimittäin tuo 100-hv Mk1 menee 5,5-6,5 litralla oli vauhti sitten 80 tai 120 km/t. Luulisi 15 vuotta uudemman version pesevän nuo lukemat mennen t...

Tähän voisi mainita täydennykseksi, että eipä tätä "teoreettista" omamassakäsitettä voi minään absoluuttisena totuutena muutenkaan pitää. Autojen varustetasoja on nykyään niin runsaasti, että jokaisella mallivariaatiolla pitäisi olla omat tiedot omissa papereissaan. Vaikka ns. ylipainoa e...

Mitä sinä ajattelin tehdä :?: Jostain syystä laipat ei ole yhteensopivat? Muistini mukaan sinulla on jo levyt takana, eli sulla on laippavertarit. Jos ne nykyiset on 100mm laipalla ja Scorpan perä 108mm, niin ota Scorpasta navatkin vanhoihin laakeripukkeihin? En ole varma, että onko vetarin boorit k...

Ööö.. se paineenrajoitinhan on sylkässä ABS-malleissa, takana vaan se haaroituskalikka. Ja myös tukivarressa on pätkä jarruputkea, josta n. 15cm mittanen letku sitten satulalle. On on - mutta olen ihan varma, että olen jostain lukenut tämän taka-akselijutun. Voi tosin olla, että se on ollut ABS mal...

Kyllä kaikki autot käyttäytyy periaatteessa samalla tavalla, kun kaarteessa nostaa äkillisesti kaasun - auton paino siirtyy kohti etuakselia. Se, että mennäänkö yliohjaamisen puolelle riippuu niin monesta muuttujasta tapahtumahetkellä, että kinastelu vetotavasta on sen rinnalla vähän turhanaikaista....

Nyt tulee muistinvaraisena: Yksi jarruputki haaroitetaan kahtia ja haaroittimen yhteydessä voi olla jarrupaineenrajoitin (jotkut ABS mallit). Haaroitukselta mennään edelleen kovilla putkilla muistakseni runkoaisoille tukivarran sisemmän ja ulomman nivelen puoleen väliin missä on liitos letkuksi. Let...

Sarja on asennettu perjantaina, eikä siltä osin kulumaa juurikaan ole. Tein juuri jälkikiristyksen ja sen yhteydessä huomasin, että napakalla vaivauksella rengas heilui ja piti mekaanista ääntä. Eli vika taisi sittenkin olla muualla kuin asennetuissa renkaissa. Tosin ei rengaskauppiaallakaan aivan ...

Minä olen sitä mieltä, että reklamaatiota kehiin. Lähtöoletus kaupankäynissä on, että kaupasta saa priimaa tavaraa (eihän vajaasta sarjasta mainittu kaupanteon yhteydessä?). Todennäköisesti tuo neljäs rengas on rungoltaan jo kovettunut suhteessa niihin kolmeen muuhun mutta paljonko? Ongelma tulee mi...

Ne istuimen jalat katoaa tosiaan kaikista - se on vain ajan kysymys, että milloin. Rakenne on niin otollinen ruosteen pesiä, että lopputulos on jotain tämän näköistä . Tuo holkkiliitos viittaisi siihen, että putkeen on vaihdettu osia joskus? Luultavasti näin on tehty vanhan putken ruostumisen takia ...

E: nyt tarkemmin kokeiltuna tuo etutiiviste vuotaa hieman. Minun vajavaisella kokemuksella nuo pakoputken pultit / mutterit on järjestään vaihtokamaa vanhoissa autoissa. Niitä ei oikein saa kunnialla irti - ainakaan kaikkia ja sitten tulee asiaa varaosaliikkeeseen. Se pakoputken tiiviste ei muuten ...

Joo, laturin herätevirta kulkee mittariston latausvalon kautta - ei valoa, ei latausta.

Tuo ilmanputsarin puuttuminen ihan huutaa moottorivauriota, mutta korjaa nyt nuo edellä mainitut mahdolliset viat ensiksi.