Ford-Club Finland

nojoo niinnoniin. ainaki is mäntä/kanki yhistelmällä (mäntiä sorvattu) kestänyt monella ihan hyvin. tietysti kohtuus pitää olla niissä paineissa. Noniin laitanpa tähän ku en omaa topiccia viitsi. niin... näistä männistä. Mul olis rakenteilla tuohon mykyseen jäärata leikkikaluun(mk2 esco) sellainen ...

Tuosta mun sedanista takaa 2kieppiä ja edestä puolitoista rälläkällä... siis cossun jousista. Oli aika sopivasti 205/45 16" rattaille pyörii aika juuri kaaren korkuisella.

Istuuko noi siiven levikkeet etupäästä tohon puskurin kohdalle sellasenaan noin hyvin vai joutuuko niitä pätkiin/jatkaan jotenkin? Ittelle olis tarkotus joskus saada tommoseen mk2 3-oviseen tommoset helmat ja kaaret kiinni. kyllä ne siihen istuu suoraa... ainoat mitä ite jouduin muokkaamaan oli tak...

Ainakin Konilta muistaakseni löytyy settejä kartanomalliinkin.

juu elikkä se mikä menee startille niin siihen startin herätteeseen, eli ideana on se että kun startti saa virtaa niin siihen boksin johtoon tulee 12V ja se aikaistaa sytytystä jonkinverran helpottaen käynnistystä Eli kannattaa kokeilla kummin toimii paremmin, itsellä se starttihomma ei ole käytöss...

Jep iso atlas siell majailee Psatkun alla. Ei taida lukkoa olla, mut takuuseen en mene.

Jaakko85 kirjoitti: eikä ole vakiona.

Lisävarusteena on saanu IS:ssii lukollisen perän pientä korvausta vastaan tietenkin.

Välitys siel farkun perässä taitaa kuitenkin olla 3.9:1

Onkohan tämä sit sama vika kuin mulla oli... aina ku ajo kaarteeseen niin tuntu siltä et perä olis luisussa, elikkä koko akseli kääntyili siel auto alla. ...(nelipyörä ohjaus :lol: ) Noniin elikkäs se vika oli siinä et niiden isojen kumi tallojen(jotka pitää sitä apurunkoa korissa) sisällä pitäisi o...

make80 kirjoitti:joo mut mikä piuhasarja sul oli mun laitoksessa pun+ rus- musta ohut virtalukon katkova ja öp sama riippuu piuhasarjasta

Joo se riippuu ihan sitt et mikä johtosarja kyseessä... mulla oli tuossa se vanhempi ruisku jossa viel se motorcraftin oma jakaja... vrt. myöhemmisssä boschilainen.

Bootsi kirjoitti: Unohtuiko bensapumpun kytkeminen?

niin no sille b. pumpullehan joutuu vetää kokonaa uude johdo mutta sehän on suoraa siin ruiskun johtosarjassa, kuin myös kaikki sen ruiskun tarvimat releet yms.

Sierran ruiskun johtosarjahan on maailman yksinkertaisin. Johtosarja on muuten täysin irraallaan auton muista sähköistä kun että tarvitsee vain kytkeä: virta(pun), maa(rus), lämpömittari johto(rus-vih?), öp merkkivalo johto(rus-?), kierroslukumittari johto(vih) ja syttövirta(musta-pun tai violetti)....

kyllä, kiertokanget kestää varmaan tuota painetta..Mutta rpm rajapinta menee varmaan tuolla 8000 kierroksen paikkeilla, 1.6 saa vissiin vahvistettuja kiertokankeja jostain metallialan yrityksistä, ainakin kuuleman mukaan. Tarkoituksena olisi laittaa kyseiseen koneeseen Cosworthin männät jotka ovat ...

foorti kirjoitti:on minulla 2l lohkojakin..ei nyt siitä ole kyse ettei 2l lohkoon kannattaisi rakentaa.

...vaan siitä mitä taisin jo jossain topicis sanoa, eli huijataan sit pahaa setää(inssiä) että kone olisi 1.6 turbo niin saadaan se läpi 2.0+20%tehoa papereilla. eiks je?

Nuita engelmaneja tahtoo olla hyvin vaikea enää saada mistään uutena... kauhu kaivamisen jälkeen kaverille löydettiin käytetyt... mutta uusia ei mistään.

noo tuota tuota... Miksei se hieman voi vaikuttaa riippuen kenenkä valmistamat seuraajat jne. Pitkäpintaisilla seuraajilla pystyy hieman korjaamaan geometria virheitä, eli saadaan nokka pysymyään liukupinnalla. seuraajahan pitäisi olla suorassa, eli tässä asennossa ja jos venttiili on liian pitkä t...

jos käytät 2,0 OHC:n kantta niin käytä myös 2,0:llan kannentiivistettä. pitäs onnistua 1,8:ssa jos onnistuu 1,6:sessakin. Niin... Jos Henu ei juurikin tarkoittanut että olis tulossa irraliset kupari liekkirenkaat siihen ...siis juurikin ne mille pitää koneistaa lohkoon urat. ...jolloin ei onnistu, ...

Itsellä ainakin on vika nesteen vuotoon ollut tavallisasti aina takajarru sylinterissä... ei ole kauhu investointi ku täällä maksavat ainakin 7€ kappale, eli ei sit vaikuta alkaa hoonaa/korjaamaan sylinteriä. Jarrukengat kannattaa sit varmaan vaihtaa nekin jos ovat kovin kauan mäljänneet siinä neste...

Sehän se oliskin jo fordistin unelma... että jos ostaa käytetyn fordin ja takavailoilta ei löydy yhtään omavedos maajohtoa, heittolenkkia valolta toiseen saatika sitten rosvoilla liitettyä vetokoukkua.

liitin ylösalaisin? jep veikkailisin samaa... johdot väärinpäin. täys->näyttää tyhjää. Cossun tankissa/mittarin anturissa... joka taitaa myös löytyä ghia sierrasta, siis niistä missä bensiinin merkkivalo niin niissä on 2 mahdollisuutta, niis antureissa on 2 eri johtoa joista toinen vain kytketty. I...

Bootsi kirjoitti: Ei mitään mahdollisuutta saada peltiä kiinni jos tuo tötterö on koneessa (turbossa) kiinni.

Muistaakseni peltiin on sittemin leikattu reikä että mahtuu olee toi suppilo paikoillaa...

nättejä pelejä eemelillä, pakko myöntää. noi cossun levikkeet taitaa sopia ihan suoraan myös farkkuun? Nättejä... ehkä jostain ihan muualta. :lol: Eivät sovi RS Cosan levikkeet suoraan. koska 4d ja STW:ssä takaovi... vaatii pieniä muokkauksia. Nyttemmin tulossa noi levikkeet tuosta farkusta tuohon ...

Mulla kun ostin sierran ihmettelin et miksi keskuslukon sulake on pois... no pistin sulakkeen paikallee, niin alko ränklää edes takas. Lähes jo toivottomalta tuntunut vika oli loppupeleissä niin yksin kertainen kun vain voi olla... kuskin ovessa menevät johtosarjat revin auki ja löysin sieltä alkup....

Sierran kierroslukumittarillinen mittaristohan on tunnettu siitä et siel jengakellossa on kolme heitto johtoa... joissa veikkailisin että ainakin yhdessä on kylmäjuotos. Nimim. yhden jos toisenkin tinannut.

Monteonisti kirjoitti:Eli mitkä releet on Eskossa -96 akun takana, värit harmaa ja vihreä, isokokoisia?

Jos vetelisin sierran johtosarjasta tuohon johtopäätöksen... niin sanoisin että ruiskunohjaus ja bensapumppu. Vai liekö yhtään vastaavanlaiset.

Itse sovittelin paikallisen rengas-suutarin vieressä naureskellessa aikanaan sierraan, alusta -40mm (tosin mk2) talvirenkaita, joiden koko oli 205/45/17"... Vanteen leveys 7 1/2", ET 38.. :wink: Ei se sinne sopinut :evil: :evil: .. Oli ulkohalkaisia liian iso--> otti jousilautaseen kiinni...