Ford-Club Finland

Asentajan kokemuksella voin sanoa että ketjuja napsuu poikki nykyään enemmän kuin hihnoja, muttei fordin kohdalla tarvi olla huolissaan. Fordeissa kestää ketjut ja hihnat hyvin. Muita saksalaisia näkyy ainakin meidän korjaamolla kahvimyllyinä huomattavasti enemmän. Omassa 2003 mondeossakin on sama k...

Onko perän ja laatikon asentoa kattottu yhtää suoraan kardaanin kanssa? Muuta ei tuu nyt justiin mieleen

Huonompi. Kanavat on melko samanlaiset kuin 1.6 e-max kannessa, siinä on vain vähän isompi palotila.

1.8 ohc

En ite kyllä lähtisi sierrasta konetta ottamaan. Zetec escortteja ja orionia löytyy jopa halvemmalla kuin sierroja. Jos mk1/mk2 mondeon 2litraista halajat niin joudut vaihtamaan siihen ainakin öljypohjan, mittatikun, imuputken ja vauhtipyörän+kytkimen zetec escotista/orionista, että saat sopimaan. M...

Ok. Niiden digipotikoiden (englanniksi rotary encoder) kanssa on silloin tällöin ongelmia, hyvä jos alkasi toimia.

Yrittääkö volume mennä mihinkään suuntaan kun nuppia pyörittää, tai tapahtuuko sen pyörityksestä ylipäätään yhtään mitää?
Ja onko nupissa muita toimintoja, jos on niin toimiiko ne oikein?

tursas kirjoitti:Ei siellä akussa mitään vesitasomittaria ole, alkaisin kallistumaan tolle vettä polttoainesuodattimessa, mutta milläköhän se senkin sitten tunnistaisi..

Dieseleissä on suodattimen pohjassa tunnistin. Siellä on kelluke joka kelluu veten päällä, muttei dieselin.

Vettä polttoainesuodattimessa. Suodattimen pohjas on yleensä joku ruuvi mistä saa tyhjättyä, taikka sitten vaihdat sen.

Perän laakerithan näissä menee,itselle kerran Escoo nvaihettu laakerit nyt vaihettu jo kolmas loota paikalleen ja väljää löytyy edelleen. se on tuo tasauspyörästön passaus kuulemma aika kehno tapaus tämän ikäsissä Voorteissa. Päivällä jälleen uusi kolahdus joka tulee kun käänsin pyörät linkkuun ja ...

Startin vaihto auttoi mulla.
Ite en havainnu silloin kokeilla kummimattoja tai muutakaan. Jos sulla on apukaapelit, niin kokeile vetää sellainen akun miinuksesta jonnekkin moottoriin startin lähelle tai starttiin kiinni, tai minne nyt vain saa.

Apukuskin puolella moottoritilassa pitäis tuliseinässä näkyä sellainen iso kuminen läpivienti, mistä muutkin johdot menee. Hanskalaatikon kun ottaa pois, niin näkyy sama sisältä päin. Siitä läpi valitsemallanne tavalla. Ite teen terävällä puukolla ristin tai V:een ja tiivistän sitte sialla. Teräväll...

Kuulemma jotain mallisuoja tai patentti ristiriitoja ettei saa tehdä calix-defa adapteria. Calixin ja defan johtojen liittimet ei käy ristiin.

Lyhyesti Calixiin Calixia, ja Defaan Defaa.
...tai no Phillips&Temron auton sisäisten liitosten liittimen saa tökättyä myös defaan, mutta ei calixiin.

Ei sovi cvh:n putket. Zeteceissä imuputki on kiinni pumpun alla, kun cvh:ssa se on kiinni pumpun kyljessä. Öljypohjan etu- ja takapään kaari voi olla haastava, jos itte alkaa a:sta asti tekemään, tiivisteeksi käy vaikka hyvä silikoni. Ite lähtisin muokkaukses varmaan silleen liikkeelle että pulttais...

redline2097:n viesti siirretty autosähkö alueelle

Kepa S kirjoitti:Rek. otteessa ei lue vähäpäästöinen! Mutta noi "hienoudet moottorissa" tekee siitä sen! ei vähäpäästöinen.

Sitä ei enää otteessa erikseen mainita.

Omasta hajos 190tkm/9vuotta kohdalla. Vaihdoin väliaikaisesti tilalle mk2 mondeon paisarin korkeineen kun odottelin fordilta uutta. Sopii suoraan paikalleen, ainut näkyvä ero oli korkki ja kannen väri.

Normaalisti vika on kuskin ovessa. Joko hapanneissa liittimissä, tai kuluneessa lukossa. Uuden kauko-ohjaimen saa koodattua näin. 1.Laita kaikki ovet kiinni 2.Avain virtalukkoon ja käännä avainta asennosta 1 (radio) asentoon 2 (virta), neljä kertaa kuuden sekunnin aikana 3.Käännä avain "nolla&q...

Vaihdoin ittelleni pelkän airbagin, itse ratti on alkuperäinen, ja radion napit on sielä missä ovat olleetkin. En tiedä saako ratissa olevia radion nappia toimimaan, jos sellaisen ratin vaihtaa. Linkkejä ei ole antaa, mutta "mk3 mondeo cruise kit" haulla pitäisi ebay.com:sta löytyä. Myyvät...

Tuossa jotain sepustusta omasta asennuksesta. Kuvat suurenee klikkaamalla. http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=10&t=37186#p192148 Ohjelmistopäivitystä ei tarvi, ja trend mallissa on usein johdotkin valmiina. Osia kannattaa kattella purkuosina, itse hommasin ebayn kautta Briteistä. Mul...

Tuollakin tavalla menee jo osia: kannentiiviste (=yläpään sarja), -pultit, männänrenkaat, kk-laakerit, kitkalevyt, kampiakselin pultti ja ajoitustyökalusarja. Sekä akrobaatin notkeus kun hoonaa sylintereitä ja toivoo ettei kivipöly valu mihinkään tärkeään paikkaan. Lähteekö kytkinasetelma , -levy j...

Ei pahemmin ehdi voorttia ruuvata ku vaggia tulee yhtenä köytenä. Oon seonnu jo laskuissakin.
https://1drv.ms/i/s!AinLvZ6474mHmDbIDhpngfadq4NS

Jakopää, kansi ja öljypohja pois niin männät saa irti autoon päin.

Mielellään joku pikkufiltteri siihen lohkosta tulevaan (biltema, motonet), niin pysyy pölyt pois koneesta. Aika vähä sieltä normaalisti tulee öljyä pihalle, ettei pitäisi olla leimalla ongelmaa.
Päästöihin ei vaikuta.

Vanhempi on naamapellis kiinni yhdellä pultilla per puoli, ja uudempi kahdella. uudemmassa on lisäksi upotus reikien kohdalla, mitä vanhemmassa ei tainnu olla...? Reunoilta en ole sitten varma olisko reiät samalla kohtaa. Vähä joutuu pellitöihin, ja maalaamaan, mutta on se mahdollista. Tai sitten mu...