Ford-Club Finland

EGR-tukittu? Suosittelen.
Imusarja käytetty irti ja puhdistettu? Oliko karstaa? Luultavasti ja paljon.
Tyhjäkäyntiventtiili puhdistettu tai vaihdettu uuteen?
Auton sähköt tsekattu? Maadoitukset/sulakerasia...laturi?
Eikö anna mitään vikakoodeja?

ainaki kutosmondeoissa on esikatalysaattori pakosarjassa eli se voi olla tässäkin syynä. Ei siis saa E tyyppihyväksyttynä. Kyllähän joku viripaja semosen varmaan väsäisi mutta ei mene katsastuksesta läpi. Miksi ei menis? Kyllähän se yks katti riittää päästöjen osalta 8) Kysyjän tapauksessa varmaan ...

Nivomatien vaihto normaali iskareihin edellyttää myös jousien vaihtamisen.

Normi vaiko nivomat iskarit?
Nivomatit "halvimmat" alkuperäisinä.

v6 kiristimen varressa taitaa olla 10mm neliskanttinen reikä.
Siihen sopiva tappi jota jakoavaimella vääntämällä kiristin kääntyy kevyesti. Kiristimen voi lukita ääriasentoon laittamalla jonkin palikalla sinne sopivaan väliin.

Onko S-maxin xenoneilla varustetuissa versioissakaan automaattista korkeudensäätöä?
Hoitaako Nivomatit sen osion kuntoon?
Itse en ole umpioden merkintä edes tutkinut vaikka yhdet polttimot tuossa vaihdoinkin.

www.aquilasystems.fi
Kyseleppäs Timolta saako hommattua.
Itse yritettiin hommata yhteen mersuun. Ruottalaiset ei vastannneet kyselyyn.

toniH kirjoitti:On tosiaan oikein suurenmoista insinöörityötä Fordilta

No jaa...jos ne kerran sen huollossakin saavat vaihdettua niin ei se kovin haasteellinen voi olla
Ripustustahan ei tarvi irrottaa eikä myöskään vetaria.

Kaverin V70 T5 volvoon korjattiin katsastuksessa pompanneet nivomatit gts:n alustasarjalla.
On ollut hyvin tyytyväinen siihen ratkasuun. Varmaan löytyis sunkin autoon

Normi-iskarit vaatii kaverikseen jämäkämmät jouset kuin on nivomateilla. Miksi -07 autoon pitää iskarit jo vaihtaa? Kumpi (mk3 vaiko mk4) korimalli kyseessä? http://www.fordpartsplus.net/products.aspx?mode=prods&cid=129&Page=12 Tuolla mk3 nivomatit 300£ eli n. 350€ verollisena. Katteet kohda...

Lähtee ilmeisesti metrin jatkoilla kuskinpuolelta jostain.
Itellä loppu taito ja työkalut tienposkessa kesken -> vaihdettiin pajalla.

Säätimen/hiilet saa tarvikkeena. Muutaman hajonneen olen nähnyt ja niitä ei hiilillä paljon pelastettu.

timppa1 kirjoitti:Vielä lisäkysymyksenä sellainen, että katolla on normaalin piiskan lisäksi myös toinen antenni, pienempi n. 15cm korkea. Sijaitsee katolla takaikkunan luona. Mikähän tuon käyttötarkoitus on?

Olisiko jokin matkapuhelimen lisäantenni? Jälkiasennettu sellainen.

Puavvo kirjoitti:Nyt voikin mällätä ihan miten vaan ja aina pysyy tiellä (entinen takaveto pysyi 20 vuotta eikä ollut edes ABSeja). Kiitoksia avusta!

Tai ennemminkin menee keula edellä metsään sitten kun ei pysy enää tiellä.

Onko kukaan vaihtanut Mondeoon soitinta, lähinnä 2DIN-kokoista? Eli onko se oman soittimen aukko niin iso, että siihen saisi istutettua jälkiasennussoittimen 2DIN-kokoisena? Onhan noita mallikohtaisia ainakin vaihdettu (s-maxiin), mutta luulisi löytyvän sovittimia myös perinteisen mallisille 2-din ...

Tuolle 2.5T moottorille lupaillaan 320Nm vääntöä ja omastakin saatiin penkissä yli 400Nm.
Mielenkiintosta

Taitaa olla ominaisuus
Samanlaista oireita havaittavissa omassakin biilissä.

Saksan ebaystä hommasin omani.

Normaali kierre. Varmaan hapettunut jos ei lähde.

Ihan kiitettävästi tulee kilometrejä näköjään.

Kuulostaa lupaavalta. Varmaan mahtava auto sitten 10...15 vuoden iässä
Tuo läppien toimimattomuus ei tullut kyllä yllätyksenä.

Antennien herkkyyttä vaan tuppaavat nämä fordin ir-suojatut lasit haittaavan. Siis mitäh? Lämmitettävän tuulilasin vastuslangat varmasti häiritsevätkin signaalien kulkua. Jenkki ebaystä löytyy johtosarja tuon käsijarrukytkennän ohittamiseen. Näissä uusissa malleissa uudenlaiset liittimetkin niin ei...

Nii-in...kalliimpi näyttää tuo zenec olevan autostudiolla mitä maksoin pioneeristä :wink: Naviin ei voi syöttää osoitetta ajon aikana, äänensäätöihin ei pääse käsiksi ym ym...ei niihin kyllä tarvikaan päästä sähläämään ajonaikana. Ainakaan kuskin. Ja toki videot ei näy. Lisänäyttöjä ei ainakaan tois...

Juurikin sama vekotin kun jjjj:n hankkima. Suomessa hinta melko hirvittävä! Tuskin saksalainenkaan niitä ilman katetta myy :wink: Ihan halpoja ei ole kiinavehkeetkään... Nämä on vähän samoja juttuja kuin alustasarjojen kans...joku on tyytyväinen kahdensadan coilovereihin ja minä en... Mallikohtaset ...

Itse sijoitin pioneerin vekottimeen. Orkkis pois ja uusi tilalle + gps, usb, ipod, mikki
Kiinavekottimien radiot ja äänenlaatu ei mulle kelpaavalla tasolla.
Pioneerin oma navi ei ole vielä päässyt vakuuttamaan, mutta paljoa en ole kyllä käyttänytkään.

Onko MS-Design tuttu?
Heidän rengaspaketti LM-Felge MS18 8X20 ET45/5L/108 mögliche Bereifung 235/30X20
Tuollaset ainakin menee.