Ford-Club Finland

Jos vika on tiedossa niin eiko helpompi olisi korjata vika kuin vaihtaa kaasari tilalle?

Onkos toi automaattilaatikolla ja mitkä on kilsat, niissä joskus laatikko levähtää juuri ilmoituksella engine malfunktion ja torgue. Välillä liikkuu ja jossain vaiheessa ei enää mihinkään. :roll: ===TCM DTC Ei mitään=== Onnistunut DTC(vikakoodien) luku, virhekoodeja ei löytynyt Moduuli: Vaihteiston...

Nollaa noi ja kato mitä tulee takaisin. Tällä hetkellä siä saattaa olla ns. kummitusvikoja joten nollaamalla kaikki saat ne pois. Omasta mielestä joka ei ole kummitusvika tai tässä tapauksessa ilmoitus on että auto on tunnistanut että öljylaatu on huonontunut joten ne kannattaa vaihtaa. Muutamia mod...

Vastaus edellä olevaan juttuun Volvon välijäädytin ja millin reikä kondenssiveden poistoon. Ruåtsalaisinsinöörien suunnittelema, luota vaan siihen, ihan tehdastekonen. Kun auto tehdään pohjolan oloihin niin kaikki asiat pitää huomioida ennakkoon.. Ainut selkeä lause jutussasi tehtaalla lähtiessä ol...

Näköjään reneen viittaama valmistajan tekemä reikä coolerissa on aika lailla esson baarin juttuja ja näköjään linkkaama juttukin käsittelee raskaskalustoa. Itse en ole kyllä ikinä törmännyt siihen että autossa olisi ahtovuoto tehtaalta lähtiessä mutta jos sellainen on raskaskalustossa niin pitää myö...

Kuten sanottiin akku missä kunnossa yli yön testi 12.7v (100% )lataus onko jännite 13.4-14.9 v .Akku täynnä virtaa joskin jos starttasi terävästi eikä valot himmene käynnistäessä potkua siinä silloin on. Samoin noi akunkengät kiinnitys ja maadoituspuoli,sulakekotelo ja sulakepuoli kun normisti auto...

Itse lähtisin ensin katsomaan että onko akku kunnossa koska useamman kerran oli eri moduuleissa että jännite alhainen. Eli kokeile ladata akku täyteen tai vaihtaa akku uuteen.

Mitä taas tulee DPF:n ja EGR:n poistoon, niin eihän kyse ole vain siitä, huomaako katsuri vai ei, tuleeko sanktioita vai ei. Ne on rakennettu sinne autoon vähentämään terveydelle haitallisia päästöjä, ainakin noin lähtökohtaisesti. "Kannattaa poistaa, ei kerry p-aa moottoriin." Argumentti...

kato se loiskelevyn kiinnitys et onko muttereilla vai pulteilla?

Tästä tais olla jossain vaiheessa päivitys kampanja kun fordi ei tahtonu käynnistyä lohkolämmityksen jälkeen juurikin siitä syystä kun ecu tulkitsi lämpötilatiedot väärin eli juuri siitä syystä mitä riikomi yllä kehui. En nyt muista koska ja mihin malliin tämä kampanja kohdistu mutta pientä muistiku...

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑13 Tammi 2022 08:02 Mikäs tuossa VEVOssa on käytännön etuna versus V?

tarkempaa tietoa ei ole mutta joka paikassa kehutaan et se vevo oikeesti toimii.

Renee kirjoitti: ↑28 Joulu 2021 21:53 Monesti jos ei sähköinen vika koodia ei ole täten muistissa.

Jos vikavalo on palanut tarkoittaa se monesti että siellä on muistissakin merkki siitä vaikka ei vika ole juuri sillä hetkellä aktiivinen. Toki se vaatii laitteen joka lukee muutakin kuin päällä olevat päästöihin vaikuttavat viat.

Eikös se nykyautoissa ole se tietokone joka paineita valvoo? Ei kai niitä voi ihan mielin määrin ainakaan uudemmissa autoissa nostaa/laskea? Näin ne viisaat mulle kertoilee että ei tartte huolehtia kunhan lisää jos kone kertoo. Siis TPMS:hän yleensä hälyttää sitten kun sinne aiemmin kalibroitu pain...

Kyllä siellä jokin vika yleensä on muistissa vaikka ei juuri sillä hetkellä ole vikavaloa päällä. itse en ole täysin vakuuttunut motomaatin vikakoodin luku kyvystä fordien osalta kun moni on sanonut että motomaatti ei ole löytänyt mitään. yksi vaihtoehto on että saat jonkun sellasen kyytiin jolla on...

No näköjään... "Järjestelmä toimii ainoastaan, jos auton polttoainesäiliössä on vähintään 16 litraa (3,5 gallonaa) polttoainetta ja ulkolämpötila on alle 15°C. Järjestelmä ei toimi, jos akun varaustila on alhainen." olikohan se sit se ajonaikainen lisälämmitys mikä toimii vasta alle +5 as...

Mk3Mondeo kirjoitti: ↑23 Joulu 2021 15:14 Ainoa minkä varmuudella omasta Mondeo Mk3 Eberspächeristä tiedän on ettei se toimi vieläkään.

Tässä tapauksessa nimenomaan ongelmia lisää merkkikohtainen liitin joka vaikeuttaa vikokoodien saamista autosta

Fordiag:illa pääsee CAN-väylän kautta lisälämmittimeen.

Mahtaakohan Fordeissa olla molempia laitteita. Tyttäreni Focuksessa vm 2010 on alkuperäisenä Eberspächer. Webasto ja Eberspächer ovat kyllä hyvin samalla tavalla toimivia, mutta saattaahan kytkemislämpötilojen asetuksissa olla pieniä eroja. Eroja ainakin siinä, miten autonvalmistaja on itegroinut t...

Mondeo mk3 2,0 TDCI:n vakionopeussäädin on huonoin mitä olen kokeillut. Hieman mäkinen maasto niin 80:n asetuksella nopeus vaeltaa plusmiinus 6km/h eli noin 74km- 86km/h ja jyrkemmässä nousussa vedättää pienillä kierroksilla jonka jälkeen automaatti potkaisee kaksi pykälää pienemmän vaihteen. Tasai...

Kyseisen Focuksen moottorin vikavalo alkoi palamaan ja huollossa näytti vikakoodeja P0016 ja P0017. Kampiakselin asentotunnistin vaihdettu samoin kuin nokka-akselin asentotunnistin. Ei vaikutusta vikaan. Moottori käy mielestäni ihan normaalisti, tehot normaalit ja mitään ylimääräistä ääntä en kuule...

Vastaillaas tähänkin. MAP vaihtaminen auttoi tuohon kylmänä nuhaisuuteen. Ollaan taas paremmin kartalla. Öljynkulutus ei tässä vaivaa kun nyt on mennyt noin 0,7l ja ajettu melkein 7km niin tällä mennään :roll: öljynkulutuksen sain aina rouvan c-maxissa sillä siedettävälle tasolle kun nakkasin puhdi...

Onneks nykyään moottorit tommosia pikkasia... tuollanen kun olis kunnon 2.2 tdci ssä niin sehän potkasee sut läpi risteyksen ennenkun ehdit pelästyä... kun on tottunut että kytkimen painallus iskee vakkarin off....ja sitten kytkimen noston jälkeen iskeekin 400Nm päättäväisesti nostamaan menetettyä ...

Samoin volkkareissakin ollut kyseinen "köyhän miehen automaatti" jo useamman vuoden. Ei siis vika vaan varuste.

Joo,sit pitäs olla kunnossa. Osaisko joku sanoa,että pitääkö se uusi tiiviste prikka lämmittää ennen kun se laittaa paikalleen? Vai otanko vai suuttimen pois ja laita uuden prikan tilalle? On asennus valmis. Semmonen huomioitava seikka että joskus se suutin saattaa jäädä vuotamaan uuden prikan asen...

Moottorin tukikumit hajalla tai kaksoismassavauhtipyörä. siinä on kans kaksi mahdollista vikapaikkaa josta se ääni voisi tulla. kokeileppa pystyykö sitä ääntä paikallistamaan et mistä päin moottoritilaa se tulee

Mondeo kuski lapista kirjoitti: ↑13 Joulu 2021 12:43 Ja tuntuu että sisällä haisee pakokaasu.

Selvitäs toi ensin et mistä se pakokaasu vuotaa.