Ford-Club Finland

ei merkki korjaamoon kannata mennä ku ihan nyrkkipajatkin noita tekee ja reilusti halvemmalla ja nopeemmin . itse ainakin laittanut kavereitten autoja jo hetken kun noi liikkeet kiskoo ihan sairaita hintoja! enkä kyllä katso vuosia enkä kilometrejä jakopään hihnassa vaa katson hihnaa ja sen mukaan v...

kuulostais siltä että tyhjäkäynti venttiili joutuu oikein tekee töitä eli paskaa täynnä ileisesti tai sitten kosketus häiriö johdoissa ja koneen tärinästä ottaa yhteyttä/pätkii

eikö siis puolan miinus pitäis olla miinus eli maa koko ajan??? vai kuuluuko siihen tulla jännite?

ja onkos muuten normaalia että puolan miinuksessa ei ole maata ollenkaa auton ollessa sammuksissa? ei vaikuta onko virrat päällä vai ei ei ole maata ollenkaa ja sitten kun laitoin hyppy johdon puolan miinuksesta suoraan maahan niin ei lähde käymään kun miinukseen tulee virta startaessa tai ainakin r...

auto on siis sierra -87 turbo ic,huomasin että alasiiman ollessa kohdalla on nokka mennyt merkistä hieman ohi. on siinämerkin sivussa,mutta voiko se vaikuttaa tohon paukuttamiseen kun mielestäni sillon jos se olis jäljessä niin voisi paukuttaa.tarviipa vaa testailla eri asetuksia kait se joskus alka...

eli ongelmana on tyhjä käynti kun autoon on vaihdettu jyrkkä nokka ja tyhjä käynti on todella heikkoa.käy kyllä mutta ampuu aika reilusti aina välillä imusarjaan ja käy aaltoilevasti,eli olettaisin via olevan nokasta johtuva.autossa on säädettävä nokkapyörä ja epäilen että venttiili ei kerkee sulkeu...

onko kellää kokemusta laitteesta ja laitteellahan ohjataan paria suutinta ja jostain syystä tuo ei pelitä ??? :( laitteestahan lähtee 5 johtoa:punainen,musta,2xvihreä ja ruskea. Onko näin että punainen virtaa ja suuttimille toiseen napaan,musta maa johto,ja vihreät suuttimen toisiin nastoihin mutta ...

no tuo mun oli kyllä 5 lovinen,mutta kaikki hajoo jos ei muuten ni hajottamalla

taitaa tuo rajotin touhu olla aika kallista...noi rajottajat ottaa monesta eri singaalista pulssinsa.pääsee helpommalla kun ostaa vanhemman auton. vanhaa autoo pystyy itse korjaa/virittää ilman miljoonan liike hintoja

paljonko ton riesan lootan pitäis kestää?? loota on ilmeisesti type 9 ellen ole ihan väärässä? pakki on kummiskin ykkösen vieressä.eikös doccilaises ole se vahvempi laatikko ja meneekö suoraan paikalle tuon tilalle vai tarviiko kartaaneja yms vaihtaa? toi loota antautu ja tuli rattaat kyljestä ulos ...

ettei olis perässä väljää? vapaalla kun antaa mennä hammasrattaiston välykset menee vastakkaiselle puolen kun perä pyörittää kartaania ja kun tulee veto eli kun kartaani alkaa pyöritää perää välykset muuttuu ja kolaus siitä.kuulostais siltä.kokeile pyörittää kartaanista kun takafillarit paikallaan e...

kyllä tuolla kulutuksella taitaa tuo ryyppy olla pieni vaiva vaikka olisikin pällä...ettei polttoaine linjoissa ole vuotoa? tuolla kulutuksella n 20L sataselle on aika hurja,kyl pitäis aika mustaa savua putkesta tulla jos nätisti tuon vie ja kaikki menee moottoriin ja männän päälle :) niin kun luki...

kyllä tuolla kulutuksella taitaa tuo ryyppy olla pieni vaiva vaikka olisikin pällä...ettei polttoaine linjoissa ole vuotoa? tuolla kulutuksella n 20L sataselle on aika hurja,kyl pitäis aika mustaa savua putkesta tulla jos nätisti tuon vie ja kaikki menee moottoriin ja männän päälle

kyllä siinä hehku on mutta se on imusarja hehku ainakin meillä oli näin,lähti kyl hyvin käyntii aina ja toimi kyllä,mutta omat vikansa oli syöttöpumppu meni aina välillä ja se yleisin ruoste.siin meiän transun kokemukset.

mm. V8 ei käytä mitään muuta pumppua kuin syöttö pumppua.sen kapasiteetti riittää imee tankista asti joten en usko että siinä olisi vikaa.mieleen tulee ainoastaan joku tukos linjoissa tai pumppu sökö. eihän putsari ole väärin päin? syöttö pumppu kyllä jaksaa imee tankista asti.Tosin menee hetki kunn...

kyllä toi kuulostaa siltä että pumppu sökö tai jotai vikaaeikä ole polttoaine linjoissa mitää tukosta?

mitähän vuosimallia autosi edustaa?jos on sähkönen syöttöpumppu niin vaikuttaisi että siellä on jotai häikkää ja saa kakkua liikaa

eikös lämpötila anturi ja flektin anturi ole ihan eri asia

tosiaan jos aikoo ryöstää alkuperäsestä lambasata ni on vaara männän sulamiselle.opelissa kävi niin ku ryösti omasta lambdasta singaalin ni meni boksi sekasin. oma anturi seos mittarille on kaikkein viisain,ja eihän seos mitaria tarvita alle 200hp

ihme hässäkkä jos 4 on ilmeisesti etummaiset ei ole sitten lämmitettävät,ja todennäköisesti labdan singaalit menee saamaa piuhaa/boksii joten mitta vaa siis pakokaasu arvoja ellen ihan väärässä ole.mut jos lambda anturi helisee ni ei kannata alkaa mittailee vaa uus anturi suoraa koska jos siellä vik...

kaikki onnistuu kun jaksaa/viitsii tehdä,ja lambdallahan ei ole väljä missä kohdassa se putkea on,mutta mitä lähempänä pakosarjaa niin sen toiminta nopeutuu sen lämmön mukana,jos kyse ei lämmitettävästa mallista,mutta ei tietysti ihan juuressa koska nokeentuu helposti silloin.viisaammat korjatkoon

voisko vika olla laatikossa joka tunnistaa vaihde valitsimen asennon? musta mötikkä laatikon vaihdevivun vieressä.ainaskin volvoissa ollut sellasta ongelmaa jos se on päässyt kääntyy tai löystyy.tai sitten laatikon tietokone ohjauksessa. kannattais varmaa ajaa testeriin ja kattoo vika koodit

Onko katin tyhjennys iso homma ja miten kannattaisi tehdä? mulla 2.0 dohc-92 sierra rekisteröity vähäpäästöiseksi ja katti tukossa. enn viitsisi ostaa uutta kun maksaa satoja euroja ja on tarpeeton. on siis kahdella katilla ja ensimmäinen tukossa. rek.otteessa on että pitää olla katti,mutta ei ole ...

ettei vaa vaijjeri hankais mihinkää ja siten aiheuttais kosketus ongelmia?

sepäs on sitten ihme polttoainetta kun itsellä morgan cool power-polttoainetta ja kans10% nitro ja kyllä syttyy heti jos pikkasenkin valkeeta antaa,joten tänään toivottavasti saan testattua sen toimivuutta autossa joten lisä tietoa tulossa