Ford-Club Finland

no yleensähän se lähtee pyörii vähän yli 90 astetta

Niin no osaltaan noiden kaistojen hyöty menee siihen kun kaikki lähtee kiihdyttämään.

puhutaanko nopeuksista lähellä tyhjäkäyntikierroksia

nimenomaan kolmosella??

No ei tuolla mitään rajoittimia tarvita, vähän asennetta. Eikä näin lumikeleillä eikä muulloinkaan roikuta edellisen puskurissa!!

No ehkä tuosta nyt voisi päätellä että poliisi voisi harrastaa tuota puhalluttamista hiukan lisää, ottaa miehet ylinopuden mittaajista. Se on kyllä fakta että noita rattijuoppoja liikkuu nykyään ihan järkyttävä määrä tuolla tienpäällä.

Kyllä kun silikooniin kostutetulla rätillä pyyhkii ne tiivisteet puhtaaksi ja myös oven ne osat jotka ottavat tiivisteeseen niin ei varmana jäädy, ei pelkkä silikoonisprayllä suihkuttaminen auta. Nimenomaan se tiivisteiden puhatus = jäätymättömyys

Mulle taas Voortilta kerrottiin,että omaa öljyä pitää käyttää hydraulisten nostajien vuoksi,eivät kuulemma pidemmän päälle kestä muita. Mutta eihän niitä hydr.nostajia kaikissa zeteceissä olekkaan :roll: Niin jos yhtään luit niin tuo oli pösöihin liittyvää kun tällä mondeo kaverilla oli ennen ollu ...

Itellä ainakin hyviä kokemuksia kleber merkkisistä pyöristä. Tosin halvempiakin kyllä löytyy eli eivät ole halvimmat mutta nokiaan tulee jo jonkun verran eroa.

nimimerkin mukaan kaksi ongelmaa, paljon jäljellä?? Siis silloin vika kun ilmanputsari ollu pitkään kiinni?? Onko minkäkuntoinen putsari/toimiiko kone kierroksilla

Ne pyroilit jostain syystä sopii aika hyvin foortin koneisiin kun aikoinaan cvh:ssa pelitti oikein hyvin. Mutta eipä noihin zetecceihin ole tullut laitettua kun on vähän enemmän kiinni.

Ihan mielenkiinnosta mikä vika viiksessä. Itellä vilkku jättää välillä palautumatta. Onko samanlainen vika?? Ja tuosta käyntiongelmasta

1. Käytä hakua
2. Et pysty itse säätämään
3. Käytä hakusanana esim tyhjäkäynti + zetec

Noissa tommonen tyyppivika tuo tyhjäkäyntiventtiili

Ihan faktaa se 50 euroa. Iteki joskus haettu foortilta. Ihan samaa tavaraa. Täältä melkein vaikka ajaa helsinkiin tuolla rahalla... Ei vaan mutta jos muutakin tarvii ja onhan siellä kehäkolmosella muutakin kivaa.

jos tarkoitat sitä ns. ratinkehystä eli se on mittariston ympärillä ja lämppärinsäätien kans niin joku ainakin kerto foortilta löytäneensä. Ei niitä varmaan pösöltäkään löydy.(ei herneitä mutta mistä muualta??) Ne on sulla varmaan tippunu irroitusvaiheessa sinne sisään? Ne saa kyllä jotenkin ongittu...

joo kyllä ne öljyt on semmonen aika halpa henkivakuutus. Tuo 24 eur ei siihen reilun kympin ajettuun zetecciin ole hirveän huono sijoitus. Ja talvella vaikka kympin välein

joo itelläkin joskus ollu, mutta niissä ei konetta rikki saanu väärillä öljyillä kuitenkaan. Eikös ollu siitä huohottimen jäätymisestä että mikä öljy vaahtoaa vähiten... Tai no menihän niitä koneita sen huohottimen takia kyllä kun eivät ihmiset tiedä asioista

no sitten tulihan taas ajateltua... Mutta kannattaa vaikka kauempaa hakea nuo formula-e:t koska ne on juuri ne oikeat öljyt. Juuri tuota konetta varten. Ja siitä hausta niin pistäppä vaikka zetec and öljy löytyy muutama mutta ihan hyvä väittely noista öljyistä. Zeteccejähän on muissakin ku mondeoiss...

Vantaalta taidettiin pari viikkoa sitten hakea sitä formula-e:tä. Silloin sitä oli kyllä paljon. Kai se fe on myös hyväksytty zetecci koneisiin. Kaytäppä hakua niin löydät lisää jossittelua. Tai soitto foortille?? Ja pienenä peliliikkeenä kannattaa noilla hinnoilla ostaa 2x4 litraa sitä fe:tä

Noihin zetecceihin pitäis olla juuri se omansa fordin formula- e öljy, ja tästäkin haulla löytyy lisää. Maksaa motonetissä 23,90/5 litraa eli on halpaa ja ainut oikea vaihtoehto.
Mites tuo kone tuosta autosta meni? Eipä ainakaan öljyissä kannata kauheesti säästellä yleensäkään.

eikun lattialle mahalleen ja katot onko siinä mitään vikaa. Voihan sitä rasvata sitä poljinta, tai siis sen niveltä. Taikka vaijeri vähän jäässä mutta ei kyllä noin uudessa autossa.

meillä n. 100000 km ajettu ja oli katsurin mukaan vaihtokunnossa etulevyt. Kertoi että uusissa autoissa pehmeämpää materiaalia kuin vanhoissa jotta saadaan tehoa. Ei kyllä muuten ollut sanomista. (puoltoa)

satula jumissa, huonot pla/levy, eiku jarrut auki ja uudet palat/levyt+ herkistelyt

tehostajan hihna luistaa??

tuo mk4 ihan kaasaripeli, nyt puhutaan -96 zetec 1.8 (85kw) eli juurikin sama peli kuin tuo escocorvette 1.8, eipä ole nimimerkkiä tullu vaihdettua...

Vaihdetaan se kuitenkin ja katotaan...