Ford-Club Finland

Muuten kyllä, mutta kun tuo on osittain tuolla piilossa. Ilmeisesti pitää ensin irroittaa plusnapa ja sitten itse akun kiinnikkeet, vetää akkua eteenpäin, jotta saa miinusnavan irti ja asennettaessa pistää ensin miinus, työntää akku paikoilleen ja kiinnittää se ja sitten plusnapa - joka on muistaaks...

Luultavasti on merkkivalo koska katkaisijassa kolme johtoa... +, - ja herätteen johto :) Motonetin 15e sarja kyseessä :) Joo varmaankin on merkkivalo. Eli edelleenkään ei katkaisijalta suoraan lisävaloille mitään + johtoa, vaan releen ohjausvirtajohto reittiä pitkien valojen +napa >> katkaisijan +n...

Vielä eilisestä asennuksesta tarkemmin... Johdotukset siis menivät kutakuinkin näin: Akun + releelle (tässä välissä sulake) Releen maadoitus runkoon Heräte releelle auton pitkistä valoista Virta lisävalolle releeltä Lisävalon maadoitus runkoon. Jos katkaisijan olisi halunnut laittaa, nii se olisi t...

jmahon kirjoitti:Kone avattu ja vaurion laajuus selvillä. Nokka-akseli poikki , venttiilit solmussa ja jokainen mäntä paskana.

Ei ole ilmeisesti ihan tyhjäkäynnillä tai käynnistysvaiheessa sattunut katkeaminen Vieläkö meinaat tehdä toimivan moottorin?

Kaupunkiajoa autolla pysytyy tekemään, mutta heti kun isommilla kierroksilla ajelee niin nousee lämmöt. No ei se kylmässä kopissa istuminenkaan kauheen kivaa ole... Täytyy huomenna vaihtaa termostaatti ja nesteet, ja toivoa että vika häipyy. Voikohan vuotava kansipahvi tehdä tällaista hallaa?[/quote...

Valojen korkeuden perussäätö tehdään juuri siitä ruuvista, jota kuva esitti. Jollei se toimi, on jossain vikaa, mahdollisesti ruuvi irronnut alapäästään. Ei nyt tunnu todennäköiseltä, koska molemmat umpiot näyttävät liian alas. Se automaattisäätö muuttaa korkeussäätöä auton kuormituksen mukaan, sill...

Kyllä on viisaampaa vaihtaa hihna, jos alkaa olemaan vaihto ajankohtainen. Zetec ei ole vapaasti pyörivä, joten jonkinasteinen tuho tulee, kun hihna katkeaa moottorin käydessä.

No voisit vähän tinkiä siitä 99 prosentin varmuudesta. Solenoidissa voi myös ne ison virran kytkevät kärjet olla lopussa, jolloin ne ei yhdistä. Ja toinen juttu, joka on tuota teoriaa vastaan, on se, että solenoidin ensiökäämi saa maadoituksen hiilien läpi käynnistysvaiheessa. Jos hiilet on loppu, n...

Moro, Kugassa alkoi tänä aamuna laturinvalo palamaan ja sen jälkeen syttyi abs ja luistoneston valot päälle. Ajattelin että laturi mennyt ja tilasin paikallisesta liikkestä uuden laturin että pääsee vkl vaihtamaan. 3viikkoa sitten vaihdettu uusi akku kun vanha alkoi olemaan vähän väliä "kabut&...

Ford orion ei lähde käyntiin seisonut vajaa 2 vuotta. Yritetty apuvirralla ja vetämällä käyntiin, mutta ei lähde vähän lupailee. osaisko kukaan kertoa jotain vinkkejä mitä tehdä tai mikä voisi olla vikana?? Jospa täsmentäisit vähän auton tietoja. Orioneita löytyy vuosien 1983 - 1993 väliltä, eikä n...

Paina kaasua ekaks sit kytkin pohjaan ja vaihde päälle.Tämän pitäis auttaa. Eikös tämä auta lähinnä pienemmän vaihteen vaihtoon liikkuvassa autossa. Kaasun polkeminen paikallaan seisovassa autossahan vain lisää laatikon pyörimisnopeutta ja hankaloittaa lisää vaihteen kytkemistä, jos kytkin ei irroi...

corttiina san petso kirjoitti:Lehtoma kysyli neuvoja palojen vaihtoon liityen, eikä jarrujen ilmaukseen, ainakin näin ymmärsin.

No kun nyt kuitenkin on kyse nestejarruihin liittyvistä jarrupalojen vaihdoista, niin eiköhän sen jarrunesteen osuuskin ole hyvä tuoda esiin. Ei varmasti ole ulkopuolella alkuperäisestä aiheesta.

Jos se läppä on sieltä ohjaamosta vivulla aukaistavaa mallia, saattaisi auttaa, jos saisit sinne luukun väliin tungettua vaikka jonkin ohuen puupalikan tai vastaavan jolla luukku jäisi vähän pöngälleen. Ja sitten vetäisit sieltä ohjaamon vivusta. Saattaisi aueta. Ainakin minä olen menestyksellä käyt...

Taitaapa nykyään tuo ilmausruuvin avaaminen olla se suositeltavampi tapa. Ja voihan ne ulos tulevat nesteet ohjata letkulla pulloon, niin maailma pelastuu.

Kyllä.

[quote="Rakke"]Apua tarvitaan eli escortissa lämmppäri lopetti toiminnan ,syyksi selvisi palanut sulake mitä ei meinannut löytyä mistään. Laitan pari kuvaa avaamaan vähän tätä ongelmaa. Ja tässä kohtaa tarvitaan neuvoja , sulaketta ei siis löytynyt auton omasta sulkerasiasta, vaan ratin al...

Moi, Katsurissa pomppasi esko muun muassa sen takia, että alapallonivel on väljä. Minulla oli jo entuudestaan ostettuna kyseinen nivel ja kun rupesin vanhaa putsailemaan huomasin, että nykyisen kiinnitys on jokseenkin erikoinen, kun sitä ei saa hylsyillä auki. "pultit" ovat molemmin puoli...

Mikä on alipaine kello ? Putsaa lehdet/roskat sieltä imukanavista konepellin alta ja vaihda raitisilmasuodatin jos semmonen on, pistä kiinni ne keskitolpan raitisilmaläpät. Alipainekelloilla/-säätimillähän korvataan se vaijereilla toimiva läppien liikuttelu. tuskinpa olit tursas ihan tietämätön moi...

Kyllä noi oireet viittaa ihan vialliseen sulakerasiaan. Täällähän on paljon keskustelua, millaisia oireita ko. viallinen rasia aiheuttaa. Sehän on ihan tyyppivika Escorteissa.

yrni kirjoitti:Transit.missä mahtaa olla transitin td 2001.siirtopumppu.tankista ei löytynyt.onko söhköinen?

Jos on vanhanmallinen jakajapumppu, ei välttämättä ole erillistä siirtopumppua. Nämä jakajapumput on itseimeviä.

Täällä kans -98 1,6 mondeo, airbag merkkivalo vilkkuu kokoajan, n.4sek välein, mitään vikakoodeja ei aiheeseenliittyen anna (Autocom CARS CDP+) mistä kannattas vikaa hakea (penkkien alta liittimet käytetty jo irti) Ja vaikuttaako tuo vilkkuminen katsastukseen?, kun ei anna vikakoodeja, eikä pala ko...

Kzallifer kirjoitti: Juu olen ja tuntuu aina täsmälleen samalta oli auto sitten käynnissä tai ei, kytkimellä tai ilman.

Pitääkö tämä tulkita niin että sama jähmeys, joka tulee moottorin/laatikon lämmettyä, säilyy myös silloin kun moottorin sammuttaa ja liikuttelee vaihdekeppiä? Silloin ei vika ole kytkimessä.

Oletko kokeillut liikuttaa vaihdekeppiä silloin kun moottori ei ole käynnissä. Onko keppi silloinkin jähmeämpi liikkumaan kun auto on lämmennyt? Jos on näin, kannattaa vikaa hakea vaihteensiirron vivustoista.

RENNIE kirjoitti:En vaihtanut rumpuja, enkä poistanut pykälää. Ei ole sorvia tms. jolla onnistuu. On siinä pikkuinen pykälä. Voihan siinäkin olla onkelma.

Kyllä siinä on pikku ongelma. Puhut tuolla aiemmin täydellisestä jarruremontista. Kyllä siihen olisi kuulunut myös rumpujen kunnostus tai vaihto.

emax kirjoitti:Onko akun vieressä olevassa rasiassa kaikki sulakkeet ehjiä? Valoille oli muistaakseni 60A...
Ja onhan kaikki hyppyjohdot ja diodit oikeilla paikoillaan sulakerasiassa?

Ei kai nyt sentään 60 A pelkästään valoille Luulisi olevan paljon muitakin sähkölaitteita pimeänä, jos 60 A sulake palaa.