Ford-Club Finland

Saattaa tuossa vaan olla vikana, että hihnasta on hampaita irronnut ja ventiiliajoitus mennyt pieleen, kyllä sekin lopettaa matkanteon. Esimerkkinä moottorituhosta on minulla aika tuore esimerkki. Kaverillani Saab 9-5 tuplaturbo Dieselillä, sellainen 140 kW:n kone. Pienempi turbo hajosi, jotenkin se...

Viimeisessä Tuulilasi-lehdessä Puman koeajo. Todella posittiviset arviot, taisi olla vaihdekepin sijainti ainoa asia, josta oli sanomista. Kaikki kohteet saivat arvostelun 4/5, siis ajettavuus, suorituskyky etc. Artikkelissa kuitenkin asiavirheitä, jossain kohtaa väitettiin, että akselinväli sama ku...

Omassa Fiesta Vignalessa hieman kyrsivät nuo samaiset kusenkeltaset valot, kun ajovaloina on LED:t. Mutta tuskin ryhdyn niitä vaihtamaan, näyttää olevan tuossa valon kehyksessä myös yksi tutkista kiinni, siis nämä, jotka varoittavat pysäköidessä ja toimivat myös pysäköintiavustimen ollessa käytössä....

Makuasiahan tuo ruostesuojaus on. Autoa vaihdetaan 2-3 vuoden välein ja aika usein auton omistaja jatkuvasti on rahoitusyhtiö, joten kuka sitä nyt toisen autoa kunnolla hoitaisi. Ehkä näkökulma on toinen, kun auto on oma ja omistushorisontti kymmenkunta vuotta. Tuulilasi-lehdessä on viime aikoina ol...

Minulla tuo ykköskoppainen Focus viihtyi kokonaista 9 vuotta, joten varmaan vaikutti jonkin verran jälleenmyyntiarvoon, kun ovien kiitisaumat eivät olleet ruosteenruskeat.
Tuossa olen katsellut samanvuotisia liikenteessä olevia Focuksia, kyllä niissä alkavat ovet olla aika huonossa hapessa.

Minulla Tectyl Long Life ruosteenestokäsittely ja Brilliant plus maalipinnan käsittely maksoivat yhteensä 1420 eur. maalipinnan käsittely tuosta 500 eur. Mielestäni tuossa ruosteenestokäsittelyssä vedetään aineet kahteen kertaan, välillä koneellinen kuivaus. Pohjan muovit irroitetaan, samoin lokasuo...

Minulla tuosta uutena suojauksesta ihan positiivinenkin kokemus. Aikoinaan ostin uutena ykköskoppaisen Focuksen, jossa tämä tunnetuksi tullut ovien ja takaluukun kittiongelma, kosteus pääsi saumaan, kun kitti oli huonolaatuista. Kaikki muut tuntemani saman vuosimallin Focusten ovet ruostuivat saumoi...

Lämmin talli on varmaankin kuskille hyvä, mutta autolle varsinainen suolan ja ruosteen muhittamispaikka, jos tuuletus on huono, siis auto ei kuivu kunnolla. Auto ehtii kyllä sulaa yön aikana, mutta jää kosteaksi ja ajetaan taas aamulla pakkaseen, jolloin taas sama kosteus jäätyy. Eipä se kummoinen k...

Joo, se minunkin autonpinnan käsittely on nimenomaan Brilliant+(vanhan muisti kai pätkii). Käsittelyjä on kahta tyyppiä, normaali Brilliant ja sitten tämä plus-versio. Entisessä Fiestassa malli 2014 oli tuo perus Brilliant ja neljän vuoden iässä vesi helmeili vielä täysin maalipinnalla, vaikka ei ke...

Meikäläinen vuonna 2018 vei auton lähes välittömästi ruostesuojaukseen ja samalla maalipinta käsiteltiin Diamant plus-systeemillä, vedetään keraaminen pinnoite. Vaikka tuo pinnoitus maksaa noin 500 egeä, niin se kyllä kestää vähintään 5-6 vuotta, auto on todella helppo pestä ja eipä tarvitse vahata....

Minulla Fiestassa tuo lisävaruste ja taatusti hintansa väärtti. Tulee nyt käytettyä vakkaria pienemilläkin teillä, kun ei tarvitse jatkuvasti vahdata edelläajavia. Ainakin minulla toiminut ongelmitta, siis pysyy päällä. Ja jos vaihtaa pienemälle vaihteelle koskematta jarrupolkimeen, niin pysyy pääll...

Katsoiko kukaan National Geographic kanavalta Auton ensiapu-ohjelmassa Subaru Impreza auton kunnostusta. Siinä välipalana oli kolmen eri tavalla viritetyn Fiesta ST:n kiihdytyskisa. Oli tämä Fiestan edellinen versio, siis pystyt takavalot. Oli vakio 200 hp, hieman viritetty 240 hp ja sitten nähtäväs...

Eikö siellä asetuksissa ole vaihtoehto, että ainoastaan täristää rattia, kun alkaa mennä kaistaviivan yli? Minulla ainakin Fiestassa on tuo asetus päällä ja hyvin riittää. Kaistavahdin saa myös pois päältä helposti, painamaalla viiksen päästä. Eräs tuttavani kertoi ajaneensa satunnaisesti Volvolla j...

Lämmittää se noin 300 watin "grilli" öljyä, joten voitelu pelaa käynnistettäessä kunnolla, mikä moottorin kestävyyden kannalta on hyvä juttu. Moottorin lämpiämiseen sillä ei ole kovin suurta meritystä. Joskus olen kokeillut lämmittimen kanssa tai ilman, ei siinä montaa sataa metriä ole ajo...

Saa siihen sen pään erikseen. Eikä ole paha homma vaihtaa..tosin aika helposti hajoavat uudestaan. Kiva kuulla, että joutuu vaihtamaan vain pienen osan, ei koko viritystä. Missä kohtaa sitten on se jatkoskohta, varressa hieman oven sisäpuolella, siinähän reiässä on neliskantiinen kaulus, jonka reiä...

Uusimmissa Fordeissa on nämä esiinponnahtavat muoviset ovisuojat. Hieno innovaatio, eikä edes kallis. No pelaavat ne kesäaikana, mutta talvella, kun lämpötila lähestyy nollaa(siis jo +-asteiden puolella) eivät toimikkaan. Itsellä jo pelkääjän puolen suojus on rikkoutunut, siis mennyt katki, kun on j...

Tuo tehoero nähtävästi perustuu eri ahtopainesiin. Turbossa on nk. hukkaportti, siis ventiili, joka tarvittaessa päästää ahtopuolelta painetta ulos, siis alentaa ahtopainetta. Mielestäni esim. 100 HP ja 125 HP on se ero, että tehokkaammassa versioiossa tapahtuu nk. yliahto ja vääntämomentti on hetke...

Osittain olen samaa mieltä kanssasi. PK-seudulla automaatti on vaan aika pakollinen arkiautoon. Jotenkin tuo 100HP+ automaattiloota ei ole erityisen onnistunut yhdistelmä, mutta valitettavasti se on Fiestan kohdalla ainoa vaihtoehto. Kiihtyvyydessä Vs. manuaaliloota on huomattva ero, kulutusero on ...

itse en tosin ymmärrä miksi 16" rengaskoko puuttuu
Meikäläisellä normaali-Fiesta. Sen mukana tuli talvirenkaat, joiden koko on 195/55-16. Ja ihan tyylikkäillä alu-vanteilla, muistuttavat ihan kesärenkaissa(Vignele 17 tuumaiset) olevia vanteita. Kesärenkaina Vignalessa on koko 205/45-17.

Automaatti-Activelle olisi tarve. Nyt speksattu: Tummennetut ikkunat B-pilarista taaksepäin Normaaliväri: Frozen White Design pack Black: (Katon ja ovipeilien kontrastimaalaus, Shadow Black) Driver assistance pack 2: (- BLIS - kuolleen kulman valvontajärjestelmä - Aktiivinen pysäköintiavustin, park...

Minulla on juuri tuo 2018 mallinen 100 heppainen ja siinä ei ole lepuutustoimintoa. Ja mielestäni ei se ole mikään puute, vähemmän on rikoutuvia osia.
Uuden Focuksen litraisessa on lepuutustoiminto, joten kai se jossain vaiheessa tulee myös Fiestaan.

Aina nuo pidennetyt takuut perustuvat vakuutukseen. Siis ostaessaan tuon lisätakuun, asiakas todellisuudessa maksaa vakuutusyhtiölle, joka sitten korvaa, jos vika kuuluu takuun piiriin. Nyt kun Fordeissa on tämä viiden vuoden takuu, niin maahantuoja/myyjäliike maksavat tuon vakuutuksen asiakkaan puo...

Ei helv... ne on menneet tosiaan lisäämään sinne Etikseen vuositarkistuksen niihin mallehin joissa ei ole 15tkm huoltoväli. Mistä tämän voisi edes tietää jos ei ole kuullut asiasta täältä palstalta tai tunne Etis-järjestelmää. Autoa tosiaan myytiin 2v/30ktm argumentilla ja tämä ei todellakaan miell...

Ainakin Levorannasta sain uuden auton(Fiesta Vignale) ostaessani kupongin, jolla sai ilmaisen öljynvaihdon työn osalta(osat siis maksoin itse, öljyn ja suodattimen) muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen, joten ei sitä ihan turhana toimenpiteenä pidä edes myyntiliike. No ei se moottori varmaankaa...

Tuo "koritarkastus" sinänsä on myös eräänlaista silmänlumetta noin yleisesti ottaen, koskee siis kaikkia merkkejä. Oli tullut pari vuotta vanha auto ruostesuojaukseen, oli käynyt vähää ennen huollossa ja "koritarkastuksessa". Muovit kun pohjasta poistettiin, niin aikalailla oli r...