Ford-Club Finland

Tuttavalla pätki Ford Cmaxi sieltä johtonipusta mikä oli kuskinpenkin kohdilla nippu eli aina tärinästä ja kun penkillä liikkui,,juottivat liikkeessä johdot kiinni niin vika poistui,en sitten tiedä meneekö tässä johdot samoilla paikoilla?

Mulla oli aikoinaan jo -90 luvulla vaikeuksia löytää Escoon kunnon tulpanjohtoja,Fordillakin sanoivat että kyllä tilataan mutta voipi kestää ja maksaa,kuulemma pitää olla hyvää kunnollista kamaa ne itse johdotkin,ei käy mikään entisajan johto,senverran on kärjettömässä täkyä että heikompieristeiset ...

Onko Orionissa mikä moottori? CVH, Valencia vai joku muu? eli onko 1,4/1,6 vai 1,3? tuo selittäisi asioita. Ei ainakaan oma Esco lämpiä 1.3 Valencia millään kesätermarilla 88 jotain 92 sinne talveksi aina laitan,viime perjantainakin ajelin pahvi myös nokalla ja lämmöt siinä puolessavälissä kun puhal...

itse olen vaihtanu kyseiseen laitteeseen jo 2krt jakoremmin ja kiristimen enkä ole huomannu että kiihtyvyyteen vaikuttais... Helppohan se on tarkistaa Sierrassa ei ole edessa turhaa romua,niin ja eikös tää sunkin ole se 1-pisteruiskulaitos myös? katoppa tarkkaa onko kaikki,letkut,johdot ym mitä pitä...

EI lukkosulassa ole mitään vettä mukana,siellä on öljyä joka voitelee ja alkoholia joka sulattaa.
Lukkosula on vain muutenkin hätäapu jos lukot ei aukea ja pitäis saada auki,niiden kunnossa pitoon se ei auta päinvastoin alkoholi kuivattaa lukot kelvottomiksi.

Näinhän se ollu vuoskymmeniä jo että vanhetessaan Voorti tarvii joko uudentermarin ja antiikkisiin talvi semmoisen JA kylminä vuodenaikoina maski tms suojan. Uutena voipi pelata ihan ok mutta kun aikaa ja kilsoja tulee niin kylmänä käy ja se ei kyllä ole moottorille hyvä asia ollenkaan jos pakkasell...

On niissä uusissa/tarvikelatureissa/säätimissäkin vikoja ollu,aikoinaan ostin välikopaan säätimen/hiilet eikä ladannu ollenkaan. nykyajan halppiskamoissa voi olla mitä vaan... Oliko alkuperänen vika siis ettei auto ladannu? ja nythän oli kyse diesel autosta niin siellähän otetaan kiekkamittari niin ...

No huh joo tohon hintaan kyllä kannattais ettiä joku joka noita osaa korjata,jos autolla ei ole kova kiire niin luulis tuommoisenkin monttöörin jostain löytyvän kuka hommat tietää ja osaa... hieman kauempaakin kannatta jo kysellä tuohon hintaan. Empä ole perehtyny Fordin nelivetoihin että paljonko s...

Hienoa että vika löytyi,se sulakerasia on kyllä ongelmallinen,TOKI on se muissakin merkeissä ja Voorteissakin temppuillu ja onneksi vanhemmissa ei ole vielä digitekniikkaa sotkettu jokapaikkaan,se siitä vielä puuttuskin heh!

Jossain on siten jotain outoa jos kerta tuolla aikasemmin OLI jo moottorille virtaa tullu? Nyt sitten tutkimaan uudelleen että minne virta jää,sulakerasiankin voit ohittaa ja jos muu ei auta niin kokonaan uudet johdot ja katkasiat sisälle,noin joku oli yhdessä Escossa asian ratkaissu kun ei enää muu...

itse laittanu kymmeniä vuosia spraysilikonia tiivareihin ja muihinkin kumiosiin jokapaikassa missä kaivataan eikä ole aiheuttanu hapertumia eikä muuta hankaluutta, siveltävääkin on ollu. SE pitää kuitenkin pitää mielessä että aine tulee pitää pois niin ratista kuin polkimista/kengistä ja tuulilasist...

joo ei kyllä luulis käynnistysreleiden edes olevan missään umpioiden takana...

Eikös noita kaausjousia löydy kun menee varaosaliikkeeseen ja kysyy? jos sieltä ei löydy niin sitten ainoa paikka on merkkiliike tai itte tilata jostain...
Lie purkaamotkin pullollaan Mondeoita

Ei noissa hommissa tarvita muuta kuin autovirtakynä missä poltin syttyy kun 12v kulkee,mittarit vaan vilkuttelee epämääräisiä numeroita ja sekottaa mielen ja etuvastuksen langan läpi pitää jännite mennä jos ei mene on se poikki eikä hitdas nopeus ainakaan toimi. itte vanhemmassa EScossa surrasin tak...

Lataamattomuuden syy lienee siinä kun kokoajan kuulee ettei niitä saa kotilatureilla latailla ettei hommat pimene,näin ei ihmiset enää uskalla muuta autolle tehdä kuin ajaa ja tankata. Monella ei ole edes mahdollisuuttakaan latailla akkua kuten pitäisi,taloyhtiöt ei kokoajan jaa virtaa tolpissa tai ...

Omasta mielstä tuommoiset "pakkokierto" huohottimet mitkä imee kaiken mönjän moottoriin takasin juuri tuhoaa ne hyvätkin moottorit,putket pihalle huohottamaan ois paras keksintö edelleenkin mutta kun EI laki enää mukamas salli... Kukapa niitä siellä pakkasessa kattelee jos ei katsastusta t...

Jep joko mittaristo tai sitten teki tää pitkä kostee ilma tepposet kun nyt alkokin tulee pakkasta...
ei ole kiva homma tuo harmi kun ei suoralta tiedä vikaa...

Ei muuta kun laturit kiinni joo pakkaset tulee ja täälläkin JO -20 että kyllä siinä jo 10A laturia kaivataankin jos vaan 2h on päällä,yhtään ei oo nykyautolle liikaa,virtaa ne vie sen minkä kerkii!

Juu ei varmaan ole mihinkään Foordiin öljyjä huolloissa vaihdettu kun ohjekirjoissakin on lukenu JO vuoskymmeniä että vaihto ei tarpeen vain lisäys,Ford kun kehitti ikuisen öljyn joopa joo... Eli ON syytä itse vaihtaa tai jossain vaihdattaa jos autoa aikoo pitää pidemmän ajan,kovasti olen ihmetelly ...

Laturi menossa rikki siis diodit irronneet tinauksista tai muuta semmosta,säädin tekee samaa mutta kun se vaihdettu niin sitten laturi.

Juu ei ole korjattuja lootia nuo ja se kolahdus kesällä olikin väljäpaikka,eipä ole eteen tullu korjaajaa lootille ja itte en ala availee kun ei ole kokemusta.