Ford-Club Finland

Noita kaksoismassavauhtipyöriä tuhoutuu täysin merkistä riippumatta, heikko laitos kaiken kaikkiaan. Juuri vähän aikaan sitten tutun pajalla oli uudehko Volkkari mistä oli kyseinen vauhtipyörä tuusan nuuskana ja muisti heti siltä seisomalta muitakin merkkejä jossa sama oire ilmenee. Mukavampi käyttä...

Zakke kirjoitti: Onko madallusta vai ihan vakio alusta?

Madallettu n. 40mm vakiomallisen alustasta.

Tuli sitten vahattua omasta mielestä ainakin kunnolla laitoin pohjille autoglymin punaisen ja nyt on yön yli "hautumassa" kultainen. Pinta oli kun kiillotin jo yhtä vähän, aivan sairaan liukas! 8) Ei voi verratakaan korrekin pikavahaan... Ei voikkaan, kyseessä on kaksi aivan eri tuotetta ...

Varmaan järkevin koko on 15" ja leveys 6.5-7" ET noissa on vakiona 35 mutta tolla luvulla jää aika sisään vanne, joku 25 voisi olla aika passeli 6.5" leveälä vanteella. Noilla luvuilla ei tartte lähteä kaaria muokkaamaan 195/45-15 renkailla. Itsellä Fiestassa RS Turbon vanteet (6x15 E...

Ongelma on melko varmasti hammastangon ja rattiakselin välinen ristinivel, ei ole kallis osa uusia, hieman veemäinen vaan vaihtaa... Tekohengityksenä voi koittaa voidella niveltä jollain soveltuvalla voiteluaineella. Syytä on myös tarkastaa hammastangon toiminta ja ja pallonivelet, ei ole mukavaa jo...

Mizka kirjoitti:Pääsylinteri ois 1.6 S:stä, RS2k:n sylinteri on ollu haussa, mut eipä oo tullu vielä vastaan. Onkohan toi ässän sylkky jo sitten mallisarjan "isoin"?

On isoin mitä Fiestasta löytyy.

Rajoittimissa on kuulat sisällä jotka liikken mukaan säätävät painetta takajarruille. Jos ne poistaa suhde muuttuu melko varmasti lähemmäs 20/80 suhteessa taakse :) Perä on sen verran kevyt, eli suosiolla vaan pois nuo mötikät ja säädettävät potikat tilalle varsinkin kun levyt tulevat taakse. Kokemu...

http://www.quantums.info/gearbox.htm Tosta vinkkiä purkuun, kannattaa hommata "jäykkäleukainen" ulosvetäjä ja puristin jos ei vielä löydy työkalupakista. Poskilaakerit löytyy Foordilta vajaan 40€ kappalehintaan, tiivisteet siihen päälle muutamia kymppejä, muut laakerit parikymppiä kipale. ...

Koko imusarja on erilainen 130hv versiossa, ei vaan kaasuläpän kiinnitys. Ainakin se on microcatissa eri numerolla. Tiedä sitten tarkkaan kuinka paljon erilainen se on, kun ei ole päässyt livenä näkemään. Ainakin 1.6 ja tavis 1.8 Zetecien imusarjojen välillä on iso ero, silmämääräisesti 1.8:n sarja...

Ei se Motonet ainoa varaosaliike ole, kysy jostain muualta. Ja aina voi kysyä merkkiliikkestä, merkkiliikkeen hinta n.14€/kpl

Palotapahtuman jäännöksenä muodostuu vettä, joka varsinkin talvella/nurkka-ajossa tiivistyy pönttöön. ei muutakuin poraa pienen reiän pöntön alareunaan tai antaa kunnolla hanaa Jossain rellun putkistoissa tämä on ihan ongelmaksi asti..

Autolla on ajettu liian hissukseen

tulee taas helvetin asiallisia vastauksia :twisted: on kyselty liikkeistä ja kateltu netistä mutta ei tohon rs;ään oikeen taho löytyä kunnolla madaltavaa alustasarjaa. ja kun sanoin alle 500e hintasen niin meinasin jotain et 400-500e en mitään vitun motonetin sarjoja jotka ei ees käy rsäään :evil: ...

WSE kirjoitti:Oli tullut vettä (jäähdytysnestettä?) jostain, koko tulppienympäristö märkänä.
Mitäs ovat kaksi torx kantaista pulttia tulppien välissä? (eivät ole kannen pultteja) vai mistä voisi vuotaa?

Ne kaksi torx pulttia kun avaa pääsee kannen vesitilaan. Olivatko löysällä?

Oletko tsekannu suuttimien tiivistekumit? Itellä joskus oli 2kpl aivan valmiit. Mahdollisesti joku asentanut huonosti. Mut kannattaa kattoo. Fordilta tosin myyvät sen imusarjan suutinosion kokonaisuudessaan kun kysyy pelkkiä kumeja... :lol: Kyllä Microcat tuntee o-renkaat erikseen, pienemmät muutam...

Perkule kun ei microcattikaan tunne kyseistä osaa, täytyy varmaan alkaa soitella läpi kotimaan Foorttihuoltoja jos vaikka tärppäisi. Kivitila varmasti auttaa.

Se on vm.-90.. Miettisin että onko mahdollinen ero että "normaaleissa" ei ole niitä reikiä mihin pitäis tulla ne muoviset kaarilevikkeet kiinni? Erona on juurikin nuo reiät mihin alkuperäiset XR2i kaarilevikkeet tulevat kiinni. Aika homma näperrellä suorakaiteen mallisia reikiä, melkein h...

Oletan että kone on 1.6 Efi, joten linkin kuvasta saat tarvittavat tiedot.

http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... r=03417806

Jatketaampas tätä öljynpainekeskustelua. Projektikone on siinä vaiheessa että voi alkaa kasaamaan. Purettessa tuli nypättyä tuo paineensäätöventtiili pois kannesta ja nyt kun kävin paikallisella Foortilla kysymässä siellä oltiin autuaan tietämättömiä kys. kapistuksesta, jotain muistikuvia jostain hu...

Tuollaset nostajien vaihtokikkailut eivät ole kovin pitkäikäisiä, vika palaa melko varmasti... Nokka nyt ainakin on jo pilalla.

xr2i/1.6s jarrut samat kuin Rs turbossa joten jarruille ei mitään ainakaan tarvii tehdä! takavakaajasta en ole aivan varma pitääkö olla? viisaammat kertokoot Ainakin se on Rs turbossa vakiona. Katin joudut laittamaan putkeen jos et löydä orkkis RS Turbo Fiestan tekniikkaa tai sopivaa päästölappua F...

Mulla laatikko ruvennut pitämään hirveetä meteliä... käyköhän minkään muun fordin vaihdelaatikko vm-97 fiestaan... jos jollain tietoa niin olisin kiitollinen kaikista vinkeistä :D Onhan noissa samanikäisissä pienemmisssä (Fiesta,Escort)foorteissa samanlaisia laatikoita, perävälityksissä voi sitten ...

Ja tästäpä generoidaankin seuraavaa kysymystä, porukalla kokemusta 1.8 zetecin venttiilivarsien kumien vaihdosta irroittamatta kantta paikaltaan? Onnistuuko vai unohdetaanko? Hakua kokeilin mutta taaskaan en ilmeisesti keksinyt sopivia hakusanoja koska en löytänyt aiheesta minkäänlaista keskustelua...

joko e tai ce merkintä.... mutta jokin merkintä puuttuu jotenka ei mene katsastuksesta läpi kuulemma mutta kannattaa varmistaa toimistosta ennen sinne ajelua... Eikös tuokin riipu auton vuosimallista, missä vaaditaan e-hyväksytty katalysaattori? Täytyy tarkistaa kun joskus takaisin töihin joutuu......

Noniin, nyt on Fiesta käynyt penkissä. 122hv@5400rpm laskennallista konetehoa ja vääntöä 178Nm@4000rpm. Mikä mukavinta, käyrät nousevat tasaisesti ja vääntöä on tarjolla välillä 2100-4500rpm yli 165Nm Seokset lähellä optimaalista koko aluella joten ilman raudan vaihtoa ei muutoksia saa aikaan. Virit...

Nämä jutut eivät ole tosiaankaan noin yksiselitteisiä...

Mitä jos asentajalla oli hylsy muljahtanut ja tällä toimenpiteellä rikkonut tulpan? Nämä on näitä, helpompaa on puristaa kivestä vettä kuin saada asiantuntija-ammattiautonkorjaaja-mäolennäitä30vuottatehnyttyyppiä myöntämään virheensä