Ford-Club Finland

No, älä ainakaan jyrsi kanavien seinämiä puhki. Ja lopuksi pinta ei saa jäädä peilipinnalle, ettei bensa pisaroidu.

No siis ABS ja ESP toimii kimpassa, jos toinen rikki niin toinenkaan ei futaa. Muuten, ei voi sanoa kuin...TURSAS!

Sulla on sitten kunnon maanataikappale. Katso nyt ainakin, että akun navat on puhtaat, kontakti hyvä ja kengät ja ruuvit kireällä.

Minulle laittoivat Westfalian johtosarjan hoppaan. Tuskin ne olisivat sitä laittaneet, jos tietäisivät sen olevan ihan sukka. Vanha, luotettava firma ja asiakas...

Vahvistan tuon. Motaria vedin eilen tahallani 2112 kierrosta lasissa kutosella vakkarilla astetta pitemmän matkan ja mittari oli vakaa kuin peruskallio. Kelit kun etelässäkin on mitä on ja ulkona joutuu rassaamaan, niin rupean tässä pikkuhiljaa laatikkoöljyjä tilailemaan. 155000 nyt mittarissa. Piis.

Mulla sama mun Chryslerissä. Joskus pitää oikein vaihtaa vapaalle D:ltä kun kiinnostaa miten ylös automaattikaasu nostaa kierroksia. En saa sitä mitenkään kuriin.

Ei kyllä pitäisi nykäistä. Paha rasti. En ole varma tuosta Castrolista TD.

Joo, pitää tietää mitä on rempattu. Jos kalliit remontit ois vaikka tehty.

Ruiskuta jostain välistä nyt CRC:tä sinne ensin, ja junkkaat sitä hervottomasti. Käytön puutteesta jumii. Tai voihan viallinen vilkkurelekin ton tehdä.

Mun Chryslerissä oli kosahtanut Mode Selector tuliseinässä kabiinin puolella lämppärissä kuskin jalkatilassa. Vähän tikkuaskia isompi boksi. Varmaan Fordista löytyy samantapainen.

Käyköhän tämä androidiin. https://www.ebay.co.uk/itm/Diagnostic-T ... 4#shpCntId

Torquen sivuilla sanottiin että vältä halpoja kiinalaisia v2.1 pikku dongeleita.

No minä laitan Saksasta tulemaan 327:n kytkimellä. Kännyyn jo laitoin jonkun ilmaisen ODB CAN rassaimen. Toivottavasti vaimo ymmärtää sitten kun hoppa seisoo kuukauden pihassa aivot sulaneena...

Ei täällä sovjet finlandissa saa mitään bonusta laitettua mihinkään laillisesti itse. Typerät sodanaikaiset valolait. Referenssiähän nykyään saa olla vitust.

Kiitos. Minä tiedän sen verran, että tuohon -12 malliin se täytyy ohjelmoida, mutta tietääkö kukaan onko forscan varma nakki? Se menee sitten ostohommiksi, jos se toimii.

Päivää. Bosal irrotettava koukku löytyy nyt hopan perästä, mutta valot ei kärryssä pala, koska sähköä ei tule, koska hoppa ei tiedä koukusta. Nyrkkipajalla laittoivat muuten kuntoon, mutta ohjelmointi jäi tekemättä, kun ei aikataulu meille sopinut. Saako autoa ohjelmoitua polttamaan parkkeja koukun ...

Minkä tuotteen, ensimmäisen, toisen vai kolmannen?

Alaletkuun.

Perun puheeni. Vähän kyllä rundikello vatkaa turhaan 50-100/ min. Vapaalle ei ole heittänyt. En kyllä kovin nopeasti venttiilipöytää lähde korjauttamaan, ellei sitten myyjä tule kunnolla vastaan. Oletteko sitä mieltä ettei öljyjen ja suodattimen vaihdolla tule kuntoon?

Jotenkin kallistan arvaukseni sen termarin puoleen. Sen verran lämpö riippuu siitä. Tarvikevehkeet on yksiä piruja. Hit or miss.

Laita Hemppa niitä kuvia. Muutama kippo tullut täälläkin kylällä vastaan lightbarilla varustettuna. Ei ole vanhan silmä vielä tottunut...

Kauankos se fordukko on mondeolla kurvaillut? Uusi tuttavuus vai uudesta ollut?

Syy miksi et ole saanut vastauksia on se, että haulla löytyy tästä aiheesta paljon verta ja kyyneliä. Onnea etsintään.

Never mind, juna meni jo. Soittivat, että korvaushakemus lähti eteenpäin. Toisaalta hyvä, ei tarvi netissä täyttää kahdeksan sivuista vahinkoilmoitusta. Muistakaa aina, jos teidän päälle ajetaan, vahinkoilmoitus tehdään sen pa$kiaisen vakuutusyhtiöön...

Eilen illalla olin kaupassa, ja ahdasta oli, kaikki ruudut täynnä, joten jouduin tyrkkäämään hopan keula edellä ruutuun. Kun peruutin siitä pois zoomasin niin pirusti, tuleeko ketään. Sysipimeää, kaupan valot paistaa likasista peileistä takasin ja vulva hiipii saakeli sinne! Tömähdin 2km/h etulokari...

Jos ei ole vieläkään löytynyt, niin sun täytyy mennä mallin kanssa romikselle, tai mittojen kanssa. Niitten kasasta kyllä löytyy.