Ford-Club Finland

Tässä muutama neuvo huonon tyhjäkäynnin hoitamiseen. Esimerkiksi jos lämpimällä koneella risteykseen tultaessa, kytkin pohjaan painettaessa kierrokset laskevat melko alas ja kone voi myös sammua. Tai kierrokset jäävät koholle. Ongelmien aiheuttajana on erittäin usein imuvuoto, mikä johtuu puolan all...

Vm. 95 nopeusmittarin pitäisi olla jo elektroninen, ei vaijerilla...

Kyllä joo kuuluu. Nuo aiemmat ohjeet tosiaan olikin Mk3:n mutta samassa paikassa ne kumit on tuossakin satulassa.

Kyllä kuuluu olla!
Tässä hyvät ohjeet kunnostukseen:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... oldid=6648

Uskoisin että noin uusi on radioavain. Infrapuna-avaimen tunnistaa ainakin siitä että avaimessa on kaukosäätimen "silmä".

Tarkasta kaikki letkut, jos joku turbolle menevä tai tuleva letku halkeaa niin se voi alkaa pitämään kovempaa ääntä. Sitten jos ahtimen akseliin pääsee käsiksi niin käsin voisi kokeilla ahtimen laakerivälyksen, jos siellä on millikaupalla välystä niin siivet alkaa hankaamaan seinämiä vasten ja pitäm...

Noiden lisäksi... Testasin kerran EGR:n poistamista käytöstä tukkimalla sen kellolle menevän letkun ja moottori käyttäytyi juuri noin eli kierrokset jäi päälle. Ei auttanut kuin laittaa se takaisin käyttöön. Eli tuosta päätellen EGR-venttiili voi myös olla jumissa, nyt kylmällä ne karstamönjätkin jä...

Kerran ainakin mulla kävi juuri noin tallissa projektia testaillessa, muuta ei sitten ollut kuin että akunkenkä oli löysällä. Sinne kenkien väliin kannattaa laittaa jotain rasvaa ja hioa se lyijysuola pois, 12v ei hyppää kovinkaan kummoisen hapettuman läpi. Mutta siis seuraavaksi (noiden maadoituste...

Ok, ihan hyvä asenne! Mutta tuosta tulikin mieleen, kun sanoit että pyörät linkussa valo voi syttyä, että vikana voisi olla myös esimerkiksi huonossa kunnossa oleva ABS-anturille menevä johto. Silloin se johto joutuu taipumaan eniten kun jousitus tekee suurimman liikkeen jarrutuksessa ja lisäksi pyö...

Joku muu noista testereistä tietävä saa vastata tuohon kysymykseen. Ainakin huomattavasti vanhemmissakin Boschin ABS-järjestelmissä viat jäävät kuitenkin muistiin. Siis se valo ei syty kuin joskus mutta ABS ei toimi ollenkaan? Jos sen saa helposti syttymään vaikka siinä korjaamon pihassa niin miksip...

Ihan hyviä veikkauksia kaikki, mutta kun vika tuli jarrutuksen aikana niin jotenkin epäilyttää se pumppuyksikkö eniten. Äärimmäisen luotettavalta Suomi24-sivustolta löytyi keskustelua aiheesta. Eräässä viestissä kerrottiin pumpun moottorin laakerin jumitumisesta johtuen suojakoteloon jäävästä vedest...

Näin ainakin vuoteen 98 asti: Kampiakselin hihnapyörässä pyörimissuuntaan toisena tuleva lovi (siinä on siis kaksi merkkiä) ja öljypohjaan valettu merkki kohdakkain. http://imageupload.org/thumb/thumb_161384.jpg 5mm latta noihin nokkien päiden loviin. Tuo minun työkalu kuvassa on vähän huono kun se ...

Katsastusinssi nauraa nyt varmaan kaikille vähän vanhemmille autoille, ei siitä kannata välittää :) Ja dieseltestissä moottorin hajoamisen jälkeen tuo jarrujen pettäminen on kyllä varmaan katsastajalle pahin tapahtuma mikä vaikuttaa auton "fiilikseen". Mutta siis, jakohihna siellä on. Vaih...

Veikkauksena: Oon vaihtanu myös pyyhkijöiden sulakkeen kun se paloi ja laiton pykälää järeemmän tilalle.. Tästä johtuen jostain paksun johtonipun sisältä on pyyhkijän johto sulanut, sulattanut osan viereisestä ja ottavat nyt siellä yhteen. Voi tosin olla muutakin mutta tuo nyt tulee mieleen. Siis no...

Peugeot 307 2006, alkuperäinen jumittunut blaupunktin cd-soitin/ajotietokoneyhdistelmä piti myös väylää hereillä->akku tyhjäksi. Sulake pois soittmesta->mittarivalot sammuivat normaalisti hetken päästä. Pelkkä pistokkeen irrottaminen jättää väylän "auki" eli sen laitteessa olevan päätevast...

Lämpöä on kyllä riittämiin kun kaikki on kunnossa, nämä eivät ole vielä kylmänä käyviä hyvän hyötysuhteen koneita kuten nykydieselit. Pahvi ainakin kannattaa unohtaa näillä keleillä, flekti käy vaan koko ajan. Kannattaa nyt aloittaa vaikka siitä termostaatista. Malleista riippuen flekti voi toimia e...

Vinkiksi kaikille, starttaaminen kaasu täysin pohjassa pudottaa starttiajan murto-osaan. Jos siis käy noin. Polttoaineensyöttö on silloin katkaistuna ja tulpat ei kastu, myös katti säästyy. Jonkin aikaa pyörittää ja nostaa sitten kaasun->käyntiin. Ja tosiaan, ei kannata startata autoa kylmänä lyhyek...

Würthilla oli ainakin pari vuotta sitten sellaista, myynnissä nimellä "Tuulilasin tiivistysmassa". Ei kovettunut vaan pysyi sellaisena sitkeänä ja venyvänä.

Ohjaustehostimen säiliön takana on se ECU:n liitin, siitä pääsee mittailemaan irrottamatta sitä koko laitetta. Ajonestosta en tiedä, onko siinä joku uudempi systeemi, vanhoissa ei ainakaan pitäisi mennä. Voihan varmuuden vuoksi akunkengän irttottaa vähäksi aikaa ennen liittimen irrotusta.

Liittyvät lambdojen lämmitykseen. Yhteistä niille on ainakin sulake moottoritilan rasiassa, sen voisi tarkistaa. Ja vikakoodit siis nollattiin tuon vaihdon jälkeen?

Polttoainesuuttimen vastus pitäisi olla noin 13.5-15.2 Ohm. Tietysti voivat olla tukossakin.

Löysinpäs vielä http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=10&t=24668 Oho minun töppäilyt löytyi vielä :) Mitenkään niitä puolustelematta, :P papereissa ei lukenut katalysaattoreista eikä vähäpäästöisyydestä mitään, edellinen katsastuskin oli tehty isopäästöisen rajoilla. Mutta tämä auto vo...

En osaa tuosta kytkimen ulkonäöstä sanoa onko tuo oikea, ne on monesti samoilla kierteillä ja käy mihin vaan mutta sitten toimintalämpötila voi olla väärä. Voi tuo lämpöjen nousukin johtua siitä kun flekti ei lähde tarpeeksi ajoissa päälle. Sitten vinkkinä, tuolta termostaattikotelossa on vahakuula ...

Tyylikkäät, kukas noita myy, jos pistäis vaikka C-Aksuun.. No joo, toisaalta ne käy, toisaalta ei. Pitänee totutella :) Saatavuus riippuu vähän vannekoosta, noita 14" kopioversioita ruostumattomalla lautasella myy ainakin nippelit.fi (jonka palvelua voin kyllä suositella) . Aidot alumiiniset m...

Asensin härskit pölykapselit



Uploaded with ImageShack.us