Ford-Club Finland

On ihan erilaiset tanelissa kuin scorparissa, jo oma paino on isompi.
Fordilta, Vallilan Takomo...

Näin arvelin ja vika voi löytyä "venttiili"osasta tai pahimmassa tapauksessa boxista :-( Itse epäilen boxin olevan omastani rikki koska vaihdoin pumppun ja se ei auttanut ongelmaan. Vikakoodit sanoo pumpun olevan rikki. Tosin mikään ei estä että anturi olisi rikki mutta kotikonstein mitate...

Johtuuko tämä nyt tiedon puutteesta vai mistä kun ei saa vastauksia kysymyksiinsä vaan hirveän määrän valistusta asiasta? Kysyin vaan että missä sijaitsee se anturi minkä tilalle se vastus pitää laittaa 1.6EFI koneessa olis siitä sitten hyötyä tai ei. Tai porukka tietää jo tuon virityksen turhaksi ...

joko e tai ce merkintä.... mutta jokin merkintä puuttuu jotenka ei mene katsastuksesta läpi kuulemma mutta kannattaa varmistaa toimistosta ennen sinne ajelua...

Moi! Manuska väitti että Cossussakin anturi olisi kiinni KATissa, mutta kun ruuvailin KATit irti (on muuten aikas veemäinen homma tossa) niin anturit jäi kyllä pakosarjaan. Ostin KATit Biltemasta 82 euroa kappale, orginellit olisi maksaneet pyöreät 700 egeä. Sillä rahalla hitsaa jo kummasti ja väli...

Jaa-ah vai elohopea kytkin.. no pitänneen tutkia mitä löytyy... jos löytyy.

Mutta ongelmana että siitä ei löydy kytkintä.. ei luukusta tai korista... Juu saranat on kyllä jopa kaksi kpl... =) Lamppu on kyllä ehjä kun katkaisijasta toimii mutta lopetti syttymisen luukun aukausun yhteydessä... Sisävalossa taitaa olla lamppu mennyt, se tosin toimi hetken aikaa yhdessä vaiheess...

Juu pystyy =)
Tuossa on vieressä Wurth tehokasta T2 Voimaliimaa joka varmasti ottaa kiini.

Pitää kokeilla varosti jos se lähtisi irti... ehjänä

Mikä ohjaa farkku mallisen kontinvaloa? En löytänyt kytkintä luukusta... Kontin valo lopetti syttymisen kun luukun avaa... kytkimestä(lampussa) valo kyllä syttyy... Takapenkin valo kanssa tuppaa olemaan välillä syttymättä... tosin en muista sytyykö kytkimestä kääntämällä... Miten tuohon voi vaihtaa ...

ongelmana ei ole tiivistysaineet vaan ajatuksena oli että vesi ei mene tuon jälkeen väärään paikkaa ja tee jotain isompaa tuhoa jos tiivistän tuon ulkopuolelta... Eli ei lähde menemään esim pyyhkijämoottorin sisään?

Tahtoo vuotaa... Eli vesi tulee sisäpuoleta letkuliitännän ja pyyhkijäkoneiston välistä olevaswta pienestä kolosta. Onko tuo tuo letkuliitänbtä mitenkä kiinni ja voiko sen tiivistää ulkopuoloeta että sen jälkeen vesi ei mene väärään paikkaan? Vuodon lisäksi aiheuttaa talvella että takaluukon lukko e...

Omistajan käsikirjan mukaan kyllä se jarruttaa sutimaan pyrkivää pyörää, TCS-järjestelmä. Kaks´kolmosessa riitä tehoja rajoitettavaksi asti. :) No, kyllä se sitäkin yrittää ja käyttää myös tuon jarrutuksen lisäksi. "Ja uskallan veikata että kun otat pumpun irti tulee jarrunesteet pihalle."...

Pumppuhan ei toimi kuin abs kanssa mutta se ei käynisty luistonestossa kun käsittääkseni tässä mallissa luistonestoon ei käytetä jarruja vaan rajoitetaan moottorintehoja ja sen tuntee esim. kaasupolkimessa kun luistonesto puuttuu peliin. Jos uskot että vika on moottorissa niin eikös sen voi testata ...

Veikkaan että jarrut katoavat kun irroitat moottorin, eikös se ole ihan nestepumppu?

Mitä vikaa moottorissa on?
On kallista jos uutta ostaa tosin käytetyssä on kyllä omat riskinsä kyllä kanssa...

Pitäisi omastakin löytää syy toimivuus ongelmiin...

Miksi et vaihda sitä moottori/venttiili pakettia kokonaisuutena toimivaksi testattua? Miten arvioit sen moottorin olevan rikki? Itselläni on kanssa ongelmana että abs/luistonesto eivät toimi... moottori/venttiili paketin olen vaihtanut toiseen... Anturit pitäisi olla ehjät mutta pitää mennä ne läpi ...

Onkos uus koppasen takaiskareissa eroa Sedan vs Farkku?

Kirjat kun ei tunne iskareita farkkuun ilman tasonsäätöä ja itsellänihän ei sellaista ole....

Parit akut tulee, ei mitää koviin järeätä kun mitään paine kisoja harrasta.

*miks 3 konkkaa?*

Ehkä vähän liikaa mutta kun on 3kpl 1Kw ja yksi 600w RMS päätettä niin ei tahdo että valot vilkkuu heti jos teinejä kiusaa...

Jos startti hyyty nopeasti niin vika oli selvä eli loppuun käytetty akku.

Itse laittaisin uuden akun ja kondensaattorin =)
Tai omassani on 2kpl akkuja ja 3kpl kondensaattoreita.

Niin ja ne maadoitukset...

Itsekkin oharissa mitannut venttiilinvarren ja seuraajan välistä...
Aina toiminut ilman ongelmia

Ihan normaalilla rakotulkilla...

Palat saikin mutta sitten tuli niin että tiiviste rikki satulasta ja vesi vieraillut männän ja satulan välissä joten hyvin jumissa.
No huomenna saan uuden satulan kun nyt en jaksa alkaa remppaamaan vanhaa...
Mutta kiitos vastajille.

Onko tavallisessa ja Cosworth malleissa samat takapalat? Cossussa ainakin jäähdytetyt levyt myös takana. Tuli mainaan paniikki, 2mm jäljellä toisella puolen kun satula ollut jumisa :-( Eli huomenna pitäisi saada palat uudet ennen kuin menee metalli metallia vasten kun kaupat jo tänään kiinni... Renk...

Tuossa ei mainita onko vanha vai uus korisia vai onko viossa eroja?

Kannattaa tarkistaa latausjännite ettei muutkaan paikat ala rikkoitumaan ylijännitteen takia.