Ford-Club Finland

calculus kirjoitti: Mun mielestä parhaat mahdolliset ajovalot ovat kyllä enemmän turvallisuus- kuin ulkonäköasia.

Eikös nuo ledit saa ilman vanteitakin hintaan 600€ verottomana.

Stilo kirjoitti:Pilot Sport 4 on vähän tavallisempi sporttisen ajon rengas

PS4 on kyllä hieman enemmän kuin tavallinen sportti rengas. Ero PSS:ään ei ole suuren suuri, Ps4 on legendaarisen Ps2:sen seuraaja. Sanoisin että Ps4 on paras rengas jonka rahalla saa.

Jos ajat kerran viikossa ei tule ongelmia, aina parempana pysyy mitä vähemmän ajaa.

Minulla on 1.5 bensa farmari. Ajomoodina on normaali. Keskikulutukseksi auto näyttää 9.5l. Mittarissa on n. 1500km. On kaupunkia ja maantietä melkein saman verran. Autoa ei ole nstusti kengitetty. On jotenkin ihmeen iso tuo 9.5l lukema. Onkos muilla minkälaisia keskikulutus lukemia? Järkyttävä kulu...

Kiveniskuteippi olis ollut hyvä. Nyky maalit pehmeitä, herkästi lähtee.

Jhy80 kirjoitti:Piristystä päiväänne. Uudesta ST:stä juttu. https://tekniikanmaailma.fi/ford-focus- ... -kykyjaan/

Toivottavasti vihdoin kunnon penkit...

Focus_2.0 kirjoitti: Diesel taitaa olla edelleen 2litrainen? En mistään löytänyt mainintaa, että olisi tulossa 2.3 diesel.. Ecoboost 2.3 kuullostaa lupaavalta. Mainitaan, että vaihteistona olisi A7? Kaksoiskytkin vai momentinmuunnin?

Ei kai kukaan sanonutkaan että tulee 2.3 diesel.

Se edellisen mallin pyyhintäsysteemi kasasi talvella tuulilasin reunoille paksut kerrokset jäätyvää moskaa ja sen seurauksena näkökenttä kapeni huomattavasti. Ehdottomasti parempi tämä mk4 pyyhkijöiden pyyhintäsuunta. Sadetunnistimesta en osaa sanoa vielä juuta enkä jaata, edellisen mallin kohdalla...

Tuulilasi-lehden viimeisessä numerossa on suppea koeajo Focus 1,5 120 HP dieselillä. Jostain syystä tuolla moottorilla jopa Focuksen ajettavuus ei kehuja saa ja lisäksi moottoria moititaan hieman tehottomaksi. Sama lehti on aikasemmin koeajanut Focuksen litraisella Ecoboost-bensakoneella ja auto on...

hapelo kirjoitti:Moro!

Tossa nyt sen reilu puolivuotta ajellut ST:llä ja jotenkin huomannut että se lätkä auton persuksissa aiheuttaa jonkinlaista näyttämisen aihetta kanssa-autoilijoissa...roikkumista ynnä muuta skeidaa...kuvittelenko?

Harri

Kuvittelet.

hapelo kirjoitti:Vanteet on kyllä tyylikkäät

On noi nätimmät kuin st alkuperäiset, mutta siltikin tommoset tsw venomit

Ei tule loppua vioille Focuksessa. Jarrut alkoi kevyesti pompuuttamaan, 30 km/h ja alle tuntuu selvästi kun kevyesti jarruttaa. Pidemmän maantieajon jälkeen jarrut vetää ensi jarrutuksessa reippaasti oikealle. Meinasi karata penkkaan. Ei millään jaksais enää yhtään lisää. Takuu on voimassa vielä mu...

habbe kirjoitti:

Nyt tuli 90tkm kohdalla. Mitähän meinaa, toisella foorumilla mainittiin bensapumppu/suodatin ja akku mahdolliseksi viaksi.

JTH66 kirjoitti:


Poika tuli armeijasta lomille, otti Fiestan avaimet noin kolme tuntia sitten ja lähettelee peukun kuvia tien päältä

Sitä ei sitten sisäänajettu

Vastailivat Fordin aspasta näin: Uskoo ken tahtoo. Kuulostaa oudolta että suuren kysynnän vuoksi lakataan ottamasta uusia tilauksia vastaan, Fordille ei ilmeisesti raha kelpaa.. :shock: Tehdas voinut ilmoittaa maahantuojalle että te ette nyt saa kun koko tuotanto menee keskieurooppaan. Jos sellaise...

Toivottavasti tulee 190hv tupaöljy myös focukseen

Rusakko_ kirjoitti:. Ehkä pa-lämmitin säästää vähän, jos vertaa täysin lämmittämättömään verrokkiin,

Ei säästä, pelkkää kulua.

Autoilussa ollaan siirtymässä sähköön ja samaan aikaan tungetaan sähkölämmittimen tilalle webasto

Mikä on tämä hiililoukun vai mikä hiukkasloukku ja kunnon lämmitettävän katalysaattorin ero jos noita päästöjä vertaa. Tuollainen katalyssaattori on aika varma keksintö kokemusta että vähintäin 400tkm ne kestää. Gpf ja katti ihan eri laitteet. Ilman gpf ei enää nykyään mene päästöistä läpi joten se...

Mun ST-line 1.5eb A8 joi kanssa noin 7,7-8litraa, sekalaisessa ajossa. Keskikulutus ei alle 6,8 tippunut edes 200km 90km/h keskinopeuksisessa maantieajossa. Kulutus hieman yllätti kun mk4 1.0eb manuaalille ei yli 6.3 kelvannut edes pelkässä kaupunkiajossa Automaattivaihteiston mukavuudella on hinta...

Mondeo Hybrid tulee keväällä ja ilmeisesti Focus Hybrid loppuvuodesta tai ensi vuoden alussa. -Toivottavasti Focus Hybridissä ei ole tuota 1.0 ecoboostia vaan 1.5 150 tai 182 hv kone Olisipa edes 1.0 ecobeast, pelkään että joku vaparipaska atkinson kone siinäkin. Pahimmillään joku mild hybrid 48v a...

Vähän pohdituttaa tuo puhdistuspoltton teoria. Bensakonheen pakokaasuissa kun ei kovin paljon jäännöshappea ole. Paitsi juuri moottorijarrutustilanteessa kun polttoaineen syöttö on katkaistu. Diesel on ihan toinen juttu kun palamatonta ilmaa puhalletaan koneen läpi torven täydeltä. Olisikohan tuoss...

Mitähän tuo sytytyksen säätö tekee teholle ja kulutukselle...

Jos 5 kilowatin lämmittimellä lämmittää vain hyttiä 20 minuuttia, nousee sauhu penkeistä ja tarvittava loraus jäähdytysnestettä kiehuu. Jos lisäksi mukana on sata kiloa rautaa ja vesi kiertää koko systeemin, onkin tehomäärällä tasaisemmin hommia. Ainakaan mulla -09 1.8 mondeossa ei sisälle tule läm...

Eikö polttoainekäyttöisen lämmittimen idea ole juuri lämmittää moottoria ja siinä samalla sisätila, koska moottorin jäähdytysneste kiertää tuon lämmittimen kautta? Sisätilaan sitä lämpöä aletaan puskea vasta kun jäähdytysnesteen lämpötila on tyyliin 50 astetta. Näin olen itse asian ymmärtänyt. Mone...

Autossa on vaihdeosoitin tai mikälie onkaan se nuoli joka kehottaa vaihtamaan ylös tai alas... lähinnä ylös. Tätä nyt ainakaan ei voi noudattaa. En tiedä kuka neropatti moisen osoittimen on kalibroinut, mutta sillä ei ole mitään tekemistä realismin kanssa. Itse ajelen siten, että kierrokset on pääa...