Ford-Club Finland

Noin 100% varmuudella tukivarsien taemmat helat, en muista ikinä törmänneeni väljiin etuheloihin. Ne on vaihdettavissa, ei ole suuri rojekti. Helat saa irtotavarana merkkiliikkeestäkin - jossa maksavat vähemmän kuin jotkut tarvikkeet - joten koko tukivarsien vaihdon tyrkyttäminen on vähän kyseenalai...

Ne vuotaa aika usein tosta kohdasta. Uus putki ja asennusnippelit.

Kiitos hyvistä kommenteista, jäin miettimään tuota poljin hässäkkää että mistähän moista löytyy?? Mikä kauppa myy, tuohan olisi todella hyvä apu lyhyelle kuljettajalle. No jos tota mun postausta meinaat niin se oli siis ihan kakkoskoppasen Focuksen tehdastilauslisävaruste, ja voi olla aika tiukassa...

Aikanaan kun ostin ton Foc Mk2 niin musta oli tosi hulvaton läppä ostaa 153 senttisen tyttöystävän iloksi (no okei, ostin sen kyllä lähinnä hupailutarkotuksissa) tällänen 180 euron lisävaruste: http://wonk.sytes.net/76s/focus-06/gfx/pedals.gif Ei edes automyyjä tienny mistä puhuin mutta otti selvää ...

Koska kysyjä varmaan sai yllä jo tyhjentävän vastauksen kysymykseensä niin rohkenen änkeä asiani kanssa otsikon alle. Olen monesti hämmästellyt näitä ketju vs hihnajuttuja, nettiauton ilmoituksien 'ketjukone, ei kalliita hihnanvaihtoja' ja sen sellaisia. Onko se nyt Aikuisten Oikeesti jollekulle ole...

Paremman tekemisen puutteessa otin nettiautosta neljä ensimmäistä 2008 1.6 tiiselifocusta ja tutkin asiaa. Ne joissa luki vain 1.6 TDCi 90 olivat molemmat päästötaso 'vaihe IV' ilman DPF vehkeitä ja lisäainesäiliöitä Ja joissa luki 1,6 TDCi 109hv DPF olivat molemmat päästötaso 'vaihe IV + DPF-päästö...

No eikai niissä xenoneissa vikaa olekaan vaan umpiota ohjaavassa elektroniikassa ja/tai mekaniikassa.

Sierramies 94 kirjoitti:cvh 1.6 kaasari sierran

Ei oo vastausta kysymykseen, mut nyt on kyl niin eksoottinen yhistelmä (1.6 cvh + kaasari + Sierra) et ihan pakko kysyy et onko tälläsiäkin siis olemassa?

Tähän mennessä oon tavannu lukuisia 1.6i CVH Sierroja ja yhden (1) 1.8 kaasari-CVH Sierran mutta yllämainittua en ikinä.

Kerkesin olemaan tuossa lyhyen aikaa töissä MARMORITISKILLÄ ja opin siinä ajassa että noissa oikeesti joskus startit 'jäätyy'.

Ei nää lämpene. Toi sun -8/20km on ihan normaali. Ite teen kylmällä niin että laitan siihen automaattilämppäriin 22 astetta, puhallus pelkästään ikkunalle ja puhallusteho kakkoselle. Kun se lämpömittari sitten joskus jaksaa lähtä liikkeelle niin lisään puhallustehoa (pykälän, kaksi) ja ehkä laitan p...

Miten se hajosi?

Useimpien vetokoukkukamojen valmistajilla on intternetissä luettelot ja niiden yhteydessä asennusohjeet, et sellanen valitsemaltasi valmistajalta niin eiköhän se siitä.

Tossa kyseisessä ajokissahan tarttee sitte - ainakin Brinkin asennusohjeen mukaan - ohjelmoidakin toi vetokoukku.

Yleismalli ei ainakaan käy, kun palttiarallaa joka Voordin sisemmässä nivelessä on sellaset kuopat eli nivelen runko ei ole tasaisen pyöreä. Tuossa mainitussa Motonetin valmistamassa Motonetsuojakumissa on ainakin muhkurat noita kuoppia varten, mutta vuosien mittaan on tullut työn puolesta aika palj...

Defan ja Calixin sivuilla on asennusohjeet.

No kattele tuolta:

http://wonk.sytes.net/test/fordclub/

Noi kaikki tuloksia siitä kun koittaa www.fordclub.fi

Foorumin osoitteella kun tulee suoraan niin ei ongelmaa

Koneessa Win 7 ja Avast

Oiskohan sieltä sitten kytkinlevy porsinut? Mulla kerran lähti yhdestä autosta levystä se keskiö irti, kaikki tuntui normaalilta mutta voima ei luonnollisesti siirtynyt.

Nopeusmittari varmaan pelasi hinattaessa?

Ompa hulvatonta. Se 13.3.2006 ja uudemmat termostaatti maksaa merkkiliikkeessä alle puolet tuosta vanhemmasta. No mutta se siitä. Noihan vaan ei lämpene mihinkään, eikä asia siitä termostaatin vaihtamisella parane. Lämppärin maltillisella käytöllä lämmöt saa nousemaan edes vähän paremmin, mutta jos ...

Nii, toihan taitaa olla jonkun sortin paineenvaraaja eikä suodatin.

Suodatin lienee just sellanen niinkun sulle on varmaan joka paikassa tarjottukin.

Jos nyt kuitenkin tarvit tollasta eikä mistään saa, niin koita Fordilta osanumerolla 1637306

No tuoltahan se selviää, haaroitussarja GL15 tai GL25

http://www.calix.se/fi/aloitussivu

No toi on niitä vehkeitä missä alottaisin ainaki ite kaikkien käynti- ja käynnitysongelmien ettimisen puolan vaihdolla. Tulpat ja tulpanjohdot harvemmin prakaa kuin yhdestä pytystä kerrallaan/aluksi, ja kolmella kyllä pitäs käynnistyä kun taas puola jos prakaa niin on yleensä 2 pyttyä pimeenä kerral...

Eli miten suhtautuu katsastus inssi jos vaihdan cosworth kannen normi ohc kanteen ja jätän nelivedon pois? No se suhtautuu siihen niin että auto tarvii muutoskatsasta jolloin se haluu selvityksen päästöistä (mikä ei varmaankaan tule onnistumaan syistä jotka on jo mainittukin) ja voimansiirrosta, on...

Onko noita 1.6 CVH Sierroja ei-vähäpäästöisinäkin?

Oon luullu että CVH Sierrat on joko 1.8 kaasarilla tai 1.6 ruiskulla ja katalysaattorilla.

En o ikinä ajatellu et ei kävis, mut ku asia nyt noin esitetää ni en löis vetoa lottovoittorahoista

Mut se mikä tuli nyt mielee, nii eikös ne uudemman puskurin muovipäädyt ole kiinni myös korissa? Et sitte jos vaihat pikkusemmat puskurit ni saattaa hyvinkin jäädä ne kiinnityspaikat näkösälle.

Toi on kyllä just niitä sen aikakauden vehkeitä et jos kipinä häviää yhtäkkiä kokonaan niin vaihdetaan se purnukka siihen jakajan kupeeseen ja sitten vasta ihmetellään muita vaihtiksia. Aika harvoin menee tulppaa, piuhaa tai kantta tai muutakaan silleen että kertalaakista on kaikki pytyt täysin pime...

Palttiarallaa sama moottori se on kun Ecoboostikin, ja ainakin kolme tsekkaamaani öljyvalmistajaa suosittelee tohon vehkeeseen juuri sitä Ecoboostöljyä. Ja mitä tulee vaihtoväliin niin AutoMiehet tietää tietysti parhaiten, mutta kyllähän juttu on niin että suurinta osaa autoista huolletaan huolto-oh...