Ford-Club Finland

Jaa kato juu, 100 heppasessa onkin. Ite vaan katoin ton otsikon mukaista autoa mutta eihän tää ollukaan sun aloittama keskustelu.

Taitaa mennä pieleen termostaattisi. Tollasen vehkeen termostaatti tulee koteloineen päivineen ja sitä ei ole kuin 98 asteisena. Katso intternetin kuvahaulla esim "ford 1473090". Osanumero ja osan ulkonäkö tosin vaihtuu vähän valmistusajankohdan mukaan mutta toi on se idea. Toi sun 74 tai ...

No ei nyt varmaa tietoa oo mut jos oisin ite vääntämässä bittiä vakionopeussäätimen ohjainlaitteeseen niin kuvittelisin että kytkin ylhäällä+auto liikkuu+moottorin kierrokset tietyissä rajoissa = vaihde päällä. Ja kun tiedetään laatikon välitykset niin tiedetään myös mikä vaihde on päällä.

Niin on. Mut koska mun 26v/~800000km autoilinjanuralla ei oo rengas menny ku 3 kertaa (+1 kakaroiden tyhjentämä rengas kotipihassa) ni en aijo kantaa huolta siitä että toisessa autossa ei oo ku kompurasarja. Kompurasarja-autosta menikin justiinsa Joulukuussa ruuvi renkaaseen, mutta korjasin sen käsi...

On niitä vakaajia sellaisissakin taka-akseleissa. Escorteista en tiedä mitään mutta ainakin kolmoskoppaisen Fiestan voimamiesmalleissa on takavakaaja ja niissähän taka-akselit on samantyyppisiä kuin tossa sun autossa.

Eikai niitä edes kotikonstein pysty puhdistamaan muuten kun laittamalla jotain tarkoitukseen tarkoitettua lisäainetta tankkiin.

Kuuluu välillä omastakin samanlaisesta. Oon aina aatellu että jarrupalat ne vaan narskahtaa. Sitä se on tehny jo monta vuotta, en o tehny asialle mitää enkä aijo tehäkkään.

No tarviihan ne tuossa vuosimallissa toimia.

Mut jos kumpikaan ei toimi nii sitähän voisi aluksi tutkia että oisivatko vaikka saman sulakkeen takana (=samassa virransyötössä, toimiiko?), ja kun ovat siellä alhaalla molemmat niin liekö esimerkiksi samassa maassa josta vika sitten saattaisi löytyä.

[quote="FlatLander" -alkuperäisosa (hinta 865€ :shock: ), [/quote] Oli niin härskin kuuloinen hinta että piti oikein tutkia asiaa ja näyttää se purnukka olevan tosiaan aika suolaisen hintainen. Osanumeroita esim 1128924 ja 1346641 valmistusajankohdasta riippuen, mutta voi niitä muitakin va...

Tuo Defan ohje on lähinnä vastuuvapautuslauseke, Se lauseke on sitä varten kun joka vehkeeseen ei enää voi pistää laturia suoraan akun plussaan. Kun noissa pruukaa olemaan sellastakin elektroniikkaa joka mittaa paljonko akusta otetaan ja paljonko sinne viedään, ja jos akkua ladataan suoraan napaan ...

Napit kii ja ohjelmointi.

viewtopic.php?t=24348

No eipä sieltä nyt mitään lorinoita kuulu kuulua. Ootko koittanut ajella ja testailla ilman ilmastointia? Jos sittenkin lorisee ni eikai se sitten ilmastoinnista ole kiinni. Jos eivät keksi mitään nii ehota (mee käymään jos eivät vastaa puhelimeen) että viet johonkin toiseen korjaamoon jossa tutkiva...

Siitä ei sitten saa sitä pelkkää avainosaa (tarkoitan nyt sitä rautaaosuutta, mikä työnnetään lukkoon) irti että hommais vain uuden avaimen ja käyttäisi vanhan kaukosäätimen/elektroniikan? Ite justiinsa tilasin muutamaa vuotta uudempaan kuskin oven lukkopesän (ei mennyt enää avain sisään kun ei ole ...

Varmaan siks et se on siinä termostaattikotelossa sisälle valettuna (?) eikä o mikään irroitettava osa.

Onks tää CVH koneella? Niissähän oli termostaatin kopassa se muovikuulasysteemi mikä aikojen saatossa kuluu jolloin nesteet kiertää miten sattuu ja kone ei lämpene.

Eiköhän sen alkuperäisenkin saisi jos haluaisi, mutta ne napit lienevät ratissa niin voi mennä vaihtoon sellanen määrä osia että myyjän provikat ei kestä moista remonttia. Jos on autolla jo pari tonttua kurvailtu niin voi olla tekemätön paikka saada myyjää tilaamaan uutta autoa ainakaan niin ettei s...

Muutaman kerran tullu ajettua sellasella, ja hinta- ja kokoluokka huomioiden ihan käypäinen peli. Hintaluokka kävi ehkä parhaiten ilmi sisätilojen yleisilmeestä, mutta taas esimerkiksi ainakin kitkarenkailla melutaso tuntui matalammalta kuin Foc2 Millään tavalla erikoinenhan toi ei ole kuten oli eka...

Nykyään kun on aika tehokkaitakin puhelinlatureita niin monet niistä vaan antaa häiriötä. On mullakin sellasia teholatureita jotka sotkevat radiokuuluvuuden kaikissa mun autoissa, kun taas vanha puolen ampeerin Nokia ei sitä tee. Ja toi vikahan nyt on ihan selvästi joku piuha- tai liitinvika. Ja kun...

Punasta on omassa nollakutosessakin aina ollut ja toimii. Tulihan se nyt ilmattua remontin jälkeen? Monissa vehkeissä ohje ainakin on että etupyörät ylös, koneet käyntiin ja jokusen kerran rattia hissukseen laidasta toiseen. Ja yksi mahdollisuushan ois sitten kai vielä että remontissa on päässyt ölj...

Taitaa olla Tammersuoja ratkasu tähän asiaan. Joskus vuosia sitten noidenkin myyminen kuului toimenkuvaan ja ne oli kyllä ihan passeleita jos löysi mieleisen kankaan. Meillä on Ducatossa noiden päälliset ja kestää ihan hyvin kuosissa vaikka lyhyeläntä rouva joutuukin 'kampeamaan' itseään liian korke...

Kuulun ite siihen vähemmistöön jonka mielestä spreilläkin on mahdollista saada ihan hyvä lopputulos, mutta sitä pitää sitten olla reilusti. En ihan täysin ymmärrä kuinka paljon on tarkoitus maalata, mutta jos molemmilta puolilta listasta alaspäin niin yhdellä purkilla jos tekee niin lopputulos häiri...

No jos matkamittari toimii niin sitte se vika on kyllä mittaristossa, samasta pyörittäjästä ja vaijerista se matkatietokin tulee.

Toi pyörittäjäkeissi mullekin tuli ekaksi mieleen, mut jos laakerit on olleet jo pari vuotta sitten siinä kunnossa että mittari on lauennut niin eiköhän tossa ajassa oo ajettu jo sen verran että perän stefat ois vuotaneet öljyt pihalle (koska vetarit eivät ole enää oikeilla kohdilla kun perän laaker...

Anturi on on takalaakerissa/-navassa, menee sitten koko hoidon vaihtamiseksi.

Vika anturissa tai piuhassa matkan varrella.

No niimpä onkin. Tarvikemarkkinoilta kuitenkin saa useammankin valmistajan tekeleitä, hintaluokka on se sama 'muutama kymppi' kun vähän vanhemmissa.