Ford-Club Finland

Ja tosiaan siinä on se vasenkätinen kierre kuten tuolla jo sanottiinkin

Eikös joku hetki sitten tullut se laki jossa "turvallisuutta parantavia" muutoksia saa tehdä ilman että prosentteja lasketaan mutta muistelisin että siinä olisi ollut sellainen että niitä ei lasketa kanta-autotarkastuksen jälkeen Tosin työkaveri kyllä tuossa puhui kun se ja useampi sen kav...

Jos sen pelkän koneen meinaat kuitenkin vaihtaa niin takajarruista menee se 2-3% ja kone 12% (eli siis kone ilman apulaitteita koska kun sanot että laturi ja startti on vanhoja) Eli sellaset 15% äkkiseltää yhteenlaskettuna. Jos muuta väittää konttorilla niin vaihda konttoria, noitahan on suomi pullo...

Mikäs vehe oikeen kyseessä

Siihen 40%:iin saa vaihtaa meinaan jo aikas paljon osaa

Täytynee sitten syksymmällä viileämpien kelien tullessa kokeilla.. Onkohan tuosta kumien poistosta ehkä mitään haittaa ..? Kuinka helppo ne on poistaa ? (En ole moisia koskaan asennellu/korjannu ;-) ) Mikä sitten on haittaa sen moni käsittää eri tavalla :D Ei nyt muuta mieleen tule kuin meteli, ves...

macce2 kirjoitti:Eli saako myös takaikkunan tummentaa esim. sinisellä kalvolla ?

Muuten juu mutta ne peilaavat kalvot on asia erikseen eli ei niitä

Häh, selkeetähän toi on

Empä kyllä itsekkään selkeämmin osaisi kertoa

Kääntäskö liikaa ennakkoa, tai perusennakko liikaa aikasella

Onko se muuten kärjellisellä jakajalla vai kärjetön ja jos kärjetön niin onko jakajan kyljessä alipainekelloa vai hoitaako sytkänohjaus ennakkojen säädön

Kone vakio? ei ole puristussuhdetta nostettu

Kokeileppa käyntiin kaasu pohjassa, jos vaikka kastelisi tulppia ilman kaasua startatessa. Tosin tuokin on lähinnä kuuman koneen ongelma

Tai sitten antaa ihan pikkasen kaasua kun sahaa käyntiin

Jossei ole automaattisäätöä niin vaihdelaatikon päästä säätämällä vaijeria (tässä tapauksessa kireämmälle jos se ylempää halutaan ottamaan) tai jos on hydraulinen (neste) niin vaihdelaatikon kyljessä jossain on se kytkimen "työsylinteri" eli siis se joka liikuttaa sitä kytkinvipua niin sii...

Escotar kirjoitti: Ja mä en ymmärtäny tota.

Eli siis ilmeisesti varmistetaan että tankki saa korvausilmaa. Tosin korvausilman loppumisesta tulee häiriötä lähinnä pidempään ajettaessa (about vaikka 10-100km) niin saattaa loppua bensansaanti mutta ei se käyntiinlähtöön vaikuta

Varmaankin sitä että saa sahailla vartin verran ennenkuin lähtee En usko jotta lambda vaikuttaa käyntiinlähtöön, toimiiko muuten ajossa hyvin (ei nyi eikä pätki). Entä miten lähtee lämpösenä käymään Äkkiseltään tulisi mieleen että ei saa esim virtaa sytytykselle starttauksen aikana eli esim virtaluk...

No empä sanoisi tuosta luotettavuudestakaan, toisaalta ei ne kaasarit sen paremmat/huonommat ole. Kummassakin omat hyvät ja huonot puolet. Kannattaa hankkia 1.6 tanarista kärjetön sytytys eli boschin pikkujakajalla ja pieni ?motocraftin? musta boksi (oisko ollu 6 piuhaa yhdellä liittimellä). Varmato...

Juu ja tuli vielä sellainenkin mieleen että siihen mutteriin saa ihan tavan kiintolenkinkin (oisko ollu 24mm) kun pumppu paikallaan hihna kireällä (pysyy paikallaan) ja ottaa 2 hihnapyörän pulttia pois tieltä

Vähän kettumainen juu se systeemi

Ja vielä helpottaa lisää jos se viskovesipumppusysteemi on koneessa kiinni ja hihna paikallaan sekä kireällä niin pysyy melko hyvin paikallaankin

Jos tilan kanssa tulee tiukkaa niin vaihat siihen taunukseni vesipumpun jossa ei ole sille viskolle kierrettä niin on aavistuksen lyhyempi

Katohan, kaveri sitten taas vaihteeksi meni Eskon ruttaamaan. Vastahan tuo viime kesänä vaihtoi koko korin kun meni edellisessä Lahti Historiikissä vähän pahemmin nurin

Tai ainakin hieman sirommin muotoillut. Ne kyyneletkään ei ole pakollisia. Kaasarikanteen kun pulttaa suoraan ruiskun imusarjan ilman koloja niin ne metalliholkit joihin suuttimet tulee, törmää kanteen mutta itse suuttimen kärki menee kuitenkin kokonaan kanavan puolelle. Eli jos se mieltä parantaa n...

Alipaine muuttuu.. :D Eipä,ei sen kummempaa arvausta. Mutta joudun itsekkin perehtymään kohta,valoissa seistessä jarrut häviää pikkuhiljaa,taitaa olla kalvo puhki. Eli kun tarpeeksi seisoo,niin neitsyys menee :oops: ..tyhmä puujalkavitsi tähän kohtaan... Onneksi sain viikko sitten ehjän tehostimen....

Jumperointi = yhdistäminen, hyppylanka yms

Kattoo vaan että jos on tarkka paikka ettei ota muihin kiinni hyppylankaviritykset

Lasket siilleesti että puristukset on hyvät, esim 10:1 tai 11:1 yms, sen yli ei kannata paljoa mennä muttta suunnilleen siinä paikkeilla

Eri kansien palotilojen tilavuudet joku varmaan muistaa ulkoa

Imusarjan tiiviste vuotaa vai??

Siinähän on se vesikanava keskellä eli juurikin 2 ja 3 sylkkyjen vieressä, selittäisi ainakin tuon 2 sylkyn

Ja se ruskea mömmöhän voi olla huohotuksesta johtuvaa ja vielä jos vähän saa vettä perään

Tai sitten ei

Vastaavat kuin Eurol, Dragon (hongkong ) yms

Ainakin kahteen eri malliin olen itse törmännyt. Toisessa on boschin jakaja johon menee 3 johtoa ja toisessa motocraftin jakaja jossa ilmeisesti sytkäyksikkö jakajan kyljessä ja jakajalle menee muistaakseni 5 vai 6 johtoa liittimeen. Tässä jälkimmäisessä ei ole erillistä liitintä sytkäyksikölle kute...

Minkäs volvon satulat nuo on eli mistä voipi löytää, vähän ajatuksena jos ruuvailisi tuohon ekkeriin. Ekkerissä ja tanarissa vakiosatulahan on sama joten ei luulisi olevan kovin paha rasti.

Onko tanareissa ollu tuota jäähdytettyä levyä vakioltaan vai mistä vehkeestä nuo o

Mulla oli/on samantapainen ongelma Ford Escortissa vm. -87, johon vaihdettu mm. 5-lovinen laatikko.. Eli varsinkin talvella ei pakki tunnu pysyvän päällä millään , vaan "luistaa" usein toistuvasti pois päältä..?! Oiskohan ne kepin suojakumit sen verran kovia talvipakkasella että "pak...