Ford-Club Finland

Oxidius kirjoitti:
miksi laitoit?

kuitu on kevyempää kun lasi

ja kun/jos vaihdat nokkasarja, vaihda samalla se vanha öljyputki sieltä. on varmasti jo täynnä karstaa jos on alkuperäinen.
tuo olisi taas se väärä paikka säästää muutama euro....

fabio kirjoitti:sanokaa joku viisas missä päin autoa termostaatti on?? kyseinen auto escort 86 1.6 cvh

fabio kirjoitti:joo kiitos mutta on se osa vielä tallella vissiin, mutta kun tietäis MISTÄ se osa on

korjausopas vois jeesata....

saako farkkuun kaupasta tummia takavaloja, ja onko kellään kokemusta että onko laadukkaita?

mäkkylässä, kettutiellä on montakin paikkaa (gt motorsin murkilla), sinne vaan kierteleen ja kyseleen.
toinen paikka mistä kannattaa kysellä on juvanmalmi. tuttu käytti palokärjen teollisuusalueella, mutta en tiedä onko ko. paikka enää olemassa (vallikallio)

jos se on ohc kone, niin luultavasti käytetty jotain jäteöljyä, ja nokka ja nostajat kuluneet pahasti (ominaisuus)
kyseisen tuntee sormella kun avaa venakopan

Sultzi kirjoitti:Ja luultavasti oli yhdistetty paineilmaverkkoon se laite

sähköinen, kehitti alipainetta.
nestettä meni sitä tahtia että toisen piti kaataa kokoajan pullosta uutta

...kolisee ja rämisee.
onko kukaan keksinyt jotain lääkettä, vai onko kiinikkeet löysällä vai mikä?
kolinakohta on ilmeisesti se lukitus hässäkkä selkänojassa, saako sitä säädettyä tms

vähän epäilyttää, mutta ei kokemusta moisesta.
ammattikoulussa meillä oli aparaatti joka imi ilmaruuvin kautta ja nestettä lisättiin koko ajan säiliöön. se oli ihan pätevä vekotin

Zaarin kirjoitti: Noh, 400 euroa 3kk takuudella

jostain ihan liikkeestä? tyhjä kansi?

mahtaako farmarissa ja "tavallisissa" sierroissa olla samat iskarit, jouset ja jarrut?
kyseessä mk3

Oxidius kirjoitti:vaihdoinpas koneen tohon is, nyt on 2.1 is.

ai sanoit vai? no, ei se mitään...

näin arvelin mutta en ollut varma.
ilmeisesti aito on kyseessä kun on sähkäovet/ikkunat, kiekkamittari, säädettävä jakkara ja lämpöetulasi

edit: kyseessä siis -93 (-92) farmari

eihän mahlen takomännät (kupla ww) 94mm porauksella tee koneesta 2.1:stä...
tulee jotain 2049cm3

onko mitään taikatemppua erottaa pelkällä silmällä tavallinen ruisku DOHC ja is DOHC
eli jos auton perässä on is tarra mutta epäilee silti aitoutta? rek. ote ei käytettävissä...