Ford-Club Finland

Tarviikos tehdas eberi jonkun erikoisen vikakoodinlukijan vai riittääkö ihan perus elm obd pistokkeeseen?

Eberihän ei vissiin sisälly auton normaaliin huolto-ohjelmaan (?) Joten pitääkös tälle tehdä minkälaista huoltoa ja missä vaiheessa? Auton manuaalikaan ei asiaan ota mitään kantaa

Onko näistä auki asti työntävistä kaasujousista kokemuskia pidemmässä käytössä? https://schaefer-metallverarbeitung-shop.com/epages/39704e8e-6cb4-4ceb-8548-a5d41479d6a7.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/39704e8e-6cb4-4ceb-8548-a5d41479d6a7/Products/2014023 Kestääkö lukitus ja jousien kiinnitykset työntöv...

TTVS-MAX kirjoitti: ↑15 Helmi 2020 15:40 Ohjeessa oli kielen palauttaminen tarvittaessa päivityksen jälkeen. a) valitse settings b) valitse general c) paina ekaa avattavaa painiketta ja valkkaa kieli.

Menee suoraan puhelimen google asetuksiin, jossa ei ole kielenvaihtovalintaa lainkaan..

Uusimman päivityksen jälkeen a-a ei osaa enää lukea watsapin ja mesen viestejä suomeksi??? Vai onko jossain vaan joku täppä menny väärään asentoon..

Mulla sama, takuu alkoi auton luovutuspäivästä, ei tilauspäivästä.
3kk jonottelin...

EeroH kirjoitti: ↑28 Tammi 2020 21:19 Saako webastolle (vai eberikö se on näissä?) modattua käynnistysnapin ettei tarvitse aina ajotietokoneen valikosta selata päälle?

Mulla on autoplugin lisälaite, eberi lähtee päälle avaimen napista tai kännykällä
http://www.autopluginstore.com/

Lataa se fordpass appi puhelimeen ja syötä vin numero yms siihen, näyttää veti onko takuu voimassa.
Esim mun 2017 sanoo että "ford protect laajennettu takuu voimassa"
Vanhenee 9.11.2022 (tai 100000km)

Joo, jos mä lataan 10ah laturilla akun täyteen, niin sitten se pöhisee aivan normaalisti sen ajan mikä se nyt on sinne ohjelmoitu, onkohan se 45min putkeen. Auton omalla laturilla akkuun ei saa hönkää niin paljoa.
Koitin tuota nollaustakin latauksen jälkeen, mutta ei siitäkään ollut apuja

sanovat että android kympin kanssa ei enää android autoa tarttis käyttää että saa muutkin toiminnot käyttöön

niin mites muilla, toimiiko handsfree jos puhelin on piuhalla kiinni ja a-a päällä?

alkuperäinen akku vaihdettu takuuseen noin puoli vuotta sitten, eikä vaikutusta. eberi pöhisee oikein mukavasti noin vartin, kunnes ilmoittaa että akku on loppu ja sammuu (11.7v mitattu) sitten kun autolla taas ajelee vaikka viikon, niin akkujännite nousee sinne 12.3 ja jos tähtien asento on oikein,...

Saako jollain ilveellä ropattua tuota akun valvontaa? Aika tuskaista elellä eberin kanssa kun tuo prk lataa aku vain vähän reilu puoleen väliin.

12.3v tällä hetkellä, autolla ajettu päivällä 2 tuntia

"voit vastata viestiin painamalla puhepainiketta ja sanomalla vastaa"


Onko kukaan saanut tuota ikinä toimimaan?

Vaihda huoltsikkaa, kävin juuri katsomalla oman Foccarin VINillä eikä ollut päivityksiä tarjolla: https://www.ford.fi/oma-ford/hyodyllista-tietoa/sync-ja-bluetooth/update#/ Kas, tuo suomisivu toimiikin jo. Viimeks päivitin syksyllä tuolta englannista, ja nyt tuo suomisivu sanoo että uus ois tarjoll...

Onkos sync kolmoseen taas tullut joku päivitys? Kuulin esson baarissa

Mulla on nyt android 9 (one+ 5t) enkä ole huomannu mitään eroa laitteiden toiminnassa. Mikki ei toimi edelleenkään jos puhelin on piuhalla kiinni autossa

Mulla puhelimen mikki ei toimi, jos puhelin on piuhalla kiinni. Pelkällä bt:llä kuitenkin toimii ihan ok

Testailin omaani aamull, ja pientä tärinää havaittavissa kylmänä kun kierrokset on yli tonnin. Normi tyhjäkäynnillä ei tärise kyllä ollenkaan

Ylläpitolatailuun noi muutaman amppeerin laturit on tarkoitettu, mutta sitä varmaan ajoit takaa. Kovilla pakkasilla, (-20 ja alle) olen lataillut Defan 8A Smartchargerilla. Kyllä siitä jotain perille menee, mutta ei kummoista virran määrää. Akut ottaa heikommin virtaa vastaan kovilla pakkasilla. Om...

Mites muuten tuo litrasen akun lataus? Onnistuuko ihan "perus" 4A c-tekillä vai pitääkö olla jykevämpi? Jostain olin lukevinani että nykyautoja on turha latailla alle 10 amppeerilla...?

Eipä tuota eberiä ole koko kesänä tullut käytettyä, ja nyt kylmilläkin vasta kerran pari. Ja ajoa on tullut reilusti jotta akku _pitäisi_ kyllä olla täynnä. Jännää oli myös että kun eberi sunnuntaina pärähti hetkeksi päälle ennen samnumistaan, niin myös autossa radio meni päälle. No, mikä lie henkim...

Ei kai se eberi akkua syö jos ei sitä käytä, ja ei kai vuoden vanha akku vielä pitäis antautua...?

Onkos muilla ollu akkuhuolia? Oma, tasan vuoden vanha 1.0 edition on alkanut ilmoittaa että akku on liian tyhjä, jos auto seisoo pari päivää ja yrittää laittaa eberin päälle

Tuli noista adaptiivisistä xenoneista mieleen.
Olikos siinä nyt 4 vai 5 eri valokuviota tilanteen mukaan, mutta onko kukaan huomannut mitään eroa/tilannetta että kuvio vaihtuu?
Itse panin merkille vai että kun pysähtyy niin valokuvio muuttuu tasaiseksi ja laskee hiukan

Mulla handsfree lopetti toiminnan päivityksen jälkeen, jos puhelin on kiinni piuhalla sekä bt:llä