Ford-Club Finland

Starkki myy rautaa, kyseleppä sieltä?

Onhan akussa tarpeeksi tehoja? Mulla meni -98 Fiestasta akku, muuten oli jännitettä mutta startatessa ei tarpeeksi virtaa, kuului vai napsuntaa releistä.

Virtalukon pohja (sähköosa) melko yleinen vaiva eskorteissa, se kannattaa tarkistaa.

pasi

Laitan tänne näkyviin Fiestalla kiihdyttelyä

https://www.youtube.com/watch?v=KFtthI1OPkM

Videon kommentista voi klikkailla lähdöt.

Pasi

Voisiko suuttimessa olla häikkää? Pystyisikö mittaamaan ohmit ja vertaamaan muihin?

Tai imuilmavuoto, suihkii starttipilottia imusarjan liitoksiin Ym, jos kierrokset nousee niin vuotoa.

pasi

Säätelin kytkinvaijeria ja tuntuis et toimis vähän paremmin. mutta tutkaillaan miten tuo pelittää. Tuo ravistus tuntu loppuvan säädön jälkeen. pasleh tuo laatikko saattaa kiinnostaa jossain välissä. Jos tuo nyt tuosta hajoaa. Mutta jatketaan tutkimuksia. Ja jos tuosta kytkin tai laatikko leviää nii...

Punainen öljy viittaa automaattiöljyyn, voi olla huono vaikutus laatikon sisuskaluihin

pasi

Moro.

Mulla olis 160tkm ajettu -93 mondeon mtx - laatikko jouten, ollu 2L zetecin jatkona. Löytyy myös vauhtipyörä, joka näyttäs hyvältä, ei pitäs ravistaa. Myös asetelma + jonkinlainen kytkinlevykin on.

Pasi

Täällä nimim Krisse osaa auttaa. Googlaa 76s.net.

pasi

Oisko huollon syytä käydä läpi paikat mihin on koskenu? Kaverin autosta oli jääny jarrusatula löysälle korjaamon jäljiltä ja piti aikamoista klopinaa...

pasi

Onnistunee, katsastuskonttorille vaan juttusille mitä pitää tehdä.

Zetecciä ainakin on soviteltu keulille turbollakin, no problem.

Pasi

Epäilisin jäähdyttäjän flektin (puhaltimen) epätasapainoa. On kuumalla lähtenyt pyörimään täysillä ja jos on epätasapainossa, niin ravistaa ja humisee aikalailla. Olin kaverin C5 sitikan kyydissä kun vastaava vika ilmeni, koko auto tärisi ja ääni oli niinkuin olisi käynyt kolmella pytyllä... Olisko ...

Tyhjäkäyntiventtiili jumissa?

Kierrokset jää päälle, ja sitten kun vapautuu niin kierrokset putoaa alle tyhjäkäyntilukemien ja meinaa sammua.

Tyhjäkäyntisuutin tulossa? Ilmanputsari veke, kone käymään (jos käy), kaasu pohjaan ja kaveri painaa hanskalla kaasarin tukkoon ja pitää niin kauan että auto tukehtuu ja sammuu. Kaasu siis koko ajan pohjassa. Tämä uusitaan pari kertaa. Kaasariin syntyy kova alipaine, joka saattaa irrottaa paskat suu...

Kupariputkesta saat tehtyä itse ihan samanlaisen käppyrän, taivuttimella tulee nätit mutkat.

Putkenpätkä ja taivutin maksaa n. 15-20€ yhteensä.

Olitko kysellyt mitä uus putki maksaa Fordilla? Joskus voi olla yllättävän halpaa...

Pasi

EIpä ole vähään aikaan tullut keskityttyä tähänkään pulmaan. Auto seissyt koko talven kun oman Audin kanssa ollut harrastamista. Nyt jos kevään mittaan saisi tuon KA:n nippuun ja hävitettyä, niin avot. Puolaongelma on tuttu tosiaan äitimuorin entisestä Focuksesta, jossa taisi mennä kaksi kappaletta...

turbopower kirjoitti:Ulommaisiin etuvetoniveliin tarviis uudet sokat, mistähän löytys? Muualta kuin merkkiliikkeestä.?

Mä ostin Fiestaan uudet sokat Fordin varaosatiskiltä, makso pari euroo 5 kpl pussi.

Pasi

Meinaan putsailla kaasuläppäkotelon. Haynes-opas kehottaa uudistamaan tiivisteen kun sitä on sörkitty, meinasin sitten leikata bilteman levyistä vastaavan tilalle. Kysymys kuuluu, minkä laatuista ja paksuista tiivistettä kannattaa tässä käyttää? Paperi, kumi, korkki? Minkä paksuista? Paperitiiviste...

Uskoisin että mk4 pelti on hyvinkin samanlainen,saa varmasti soviteltua paikoilleen. Ja onhan siinä niitä vahvistuspokkauksiakin toisin kuin suorassa pellissä.

pasi

Joo bensaputket punainen punaiseen ja valkoinen valkoiseen.

pasi

Nokkien jako / ajoitus pielessä tai tulpanjohdot väärässä järjestyksessä?

Jonkun anturin johdot irti/ väärin? Tarkista.

Alipaineletku irti? Pitäisi kyllä käydä jotenkin silti.

Radio ei vaikuta käynnistykseen.

Kännykän pienestä näytöstä katsottuna olis turbo, jossa imuletkun liitos tihkuu. Mulla -08 135 tkm ajettu tdi passatti, samanlaista tihkua siellä täällä. Kiristele liitoksia/pultteja hieman ja jos pystyt pesettämään moottorin alapuolelta nuo töfnät pois niin pystyy paremmin paikallistamaan vuodot jo...

No jos saa m50 moottorin ilmattua niin kyllä silloin saa fiestankin :lol: Mutta letkujen lämmöt kiinnostais. Tuntuuko kumpikaan kennolle menevä letku käteen kuumalta? Tuolahan oli muuten pasleh nimimerkillä juuri yks mk5 fiesta kannentiivisteen vaihdos http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f...

Ei Se mahdoton ole. Lainaa kirjastosta korjauskäsikirja, siinä on hyvät ohjeet. Pulttien kantoihin tarvitset naaraspuoleiset torxit, kansi on hyvä käyttää koneistamolla oikaistavana. Nokka-akseleiden ajoituksessa tarvitaan 4-5mm lattarauta. Jakopään remmi +kiristimet myös samalla sekä kiristimen jou...

Mä ottasin pelkän koneen ylös, ei tartte pelata vetareiden ja laatikkoöljyjen kanssa. Eikä ryömiä niin paljon auton alla.

Pasi

Olivat huollossa vain laittaneet lisää öljyä, ottamatta vanhoja pois. Mitä mahtaa tehdä koneelle? Melkein 1000 km olen jo ajellut ennen kun katsoin tikkua. Nyt öljyä on 3 cm yli maximin ja pikimusta näyttää olevan. Huollon teki isompi ketju. Mondeo farmari 2008 1.8 Takaisin huoltoon! Kone lämpiää e...