Ford-Club Finland

EGR jäähdyttimen (vesijäähdytys) halkeaminen sisältä on ilmeisesti yksi mahdollinen vika.
https://m.youtube.com/watch?v=wazX0FYoLxw

Eikös tuo PHEV ole jo Mondeossa käytettyä tekniikkaa, eli ei aivan uutta kuitenkaan. Myynti keskittyy ilmeisesti kaupallisista syistä tähän versioon? Auton ulkonäön suhteen on vähän sama mielipide kuin edellä on jo mainittu. Ei se varsinaisesti huono ole, mutta ei tule tunnetta, että juuri tämä pitä...

Kunnostettuina myytävissä pcm:issä tulee uudet (leikkaamattomat) avaimet mukana, jolloin ajonesto ei ole ongelma.. käytetyn boksin laittaminen toimintaan voi olla sen verran harmaata aluetta, että ei löydy palstoilta tarkkaa tietoa.. Sulla on ilmeisesti sellainen pulma, että vikaa ei ole pystytty lu...

Tässä on kyllä haasteet isot jos joku on sählännyt kytkentöjen kanssa. Eikö löydy mitään merkkiliikkeen papereita mitä on testattu ja mitä osia autoon on vaihdettu.

Kymmenisen vuotta sitten uudehkoon Kugaan vaihdettiin takuuseen dpf ja anturi syynä oli paine-eroanturin jäätyminen ja siitä seurannut oikosulku. Muistaakseni kävivät huollossa keskustelua, että pitääkö dpf vaihtaa. Vikavalo päällä oli ajettu sellainen 500 kilsaa. Jos tuossa Focuksessa on se PSA-poh...

Tuli mieleen, että jos dpf:lle menevä putki oli poikki, niin hiukkassuodattimen polttokaan on tuskin voinut toimia. Siis jos kyse on niistä paineanturille menevistä putkista.

Kaksoiskytkimet on museo kamaa nykyään Kannattaa kertoa se Fordin insinööripuolelle, ne tuntuu olevan eri mieltä. TM julkisti juuri tiedon, että uuteen Fiestaan tulee kaksoiskytkinlaatikko: https://tekniikanmaailma.fi/ford-fiestaan-tulevat-saataville-samat-moottorit-ja-vaihteistot-kuin-pumaan-ja-ne...

Onko sähkäsesti ohjatussa turbossa mahdoölista nähdä, miten siivet liikkuu? Vuoden -13 Mondeossa oli näkyvissä moottorin takana lähellä rintapeltiä ahtopaineen säädin. Sähkömoottori, josta lähti säätötanko alas turbolle. Itse turbo on hyvin hankalassa paikassa. Säädön periaate VGT. Sekin on varmaan...

EGR:n idea on tietääkseni vähentää NOx päästöjä niin, että venttiili on osakuormalla auki. Tyhjäkäynnillä ja kaasu pohjassa kiinni. Aika erikoista jos ei näy mitään vikakoodeja.. varmaan kannattaisi seurata testerillä muitakin suureita ajon aikana esim nouseeko ahtopaine normaalisti. Jos tehoa puutt...

Tuon ikäinen dieseli polttaa hiukkassuodattimen lisäksi aika ajoin NOx-loukkua puhtaaksi (LNT kat). Tämä voi tapahtua melko useinkin. Tämäkin poltto lisää kulutusta. Joten ei ehkä kannata tuijottaa kovin tarkasti tuota hetkellistä kulutusta. ODB2:n kautta kyllä pitäisi näkyä jos jotakin on pahemmin ...

Lisäystä edelliseen. Löysin vanhan huoltokirjan, jonka mukaan em. Boschin tulpilla oli ajettu 42 tuhatta ennen PCM:n hajoamista. Nyt on kaikki alkuperäistä Motorcraftin tavaraa. Ed. omistaja oli ilmeisesti vähän fuskannut ja teettänyt tuon isomman 130t huollon jälkeen vain moottoriöljyn+suodattimen ...

focst kirjoitti: ↑30 Touko 2020 16:42

revote kirjoitti: ↑30 Touko 2020 16:30 Focus hybridi, kuka uskaltaa ostaa?

Ei oikeen vakuuta toi osaaminen. En ainakaan ensimmäisenä juokse ostamaan..

Pumassa lienee sama systeemi. Talven jälkeen varmaan selviää kuinka hyvin toimii.

Mites johdon irroittaminen siitä akun johdon anturista, eikö joku tästä maininnut? Sivusta vain huutelen.

Alkaa männä jo vähän ohi aiheen mutta tuskin ajamme polttomoottoriautolla vuonna 2045. Siinä mielessä joutaa ruostumaan pois jo hyvissä ajoin ennen sitä. Onneksi ei tarvi enää tuolloin autoilla. Kyllä mulle riittää kärryt varmaan jo aikaisemmin. Vaikka auton pellit ja mekaniikka olisivat kunnossa, ...

Samaa olen pähkäillyt, että omassa käytössäni ladattavalla hybridillä pitäisi päästä sähköllä 100 km, ennen kuin alkaisi kiinnostaa. Tämä vaatisi noin 20 kWh akun. Lyhyemmällä toimintamatkalla PHEV:n omistaminen on yhtä letkujen vetämistä vailla vastaavaa hyötyä. Tällä hetkellä paras on kai A-sarjan...

Tuota samaa Mobilin öljyä laitoin pari kertaa diesel-Mondeoon ja siitä on vain hyvää sanottavaa. Merkkihuollossa oli muistaakseni Shellin tai Castrolin öljyt, firmasta riippuen.

Dieselin huollossa vaihdetaan yleensä öljyt+suodatin sekä polttoainesuodatin. Pa-suodattimen vaihto ei välttämättä ole aivan simppeli ranskalaisperäisessä moottorissa. Mondeon öljynsuodattimen etsimiseen meni aikoinaan vartti, jonka jälkeen homma kaatui sopivan työkalun puutteeseen.. Kannattaa tosia...

Auto saatiin viimein korjattua ja projektin kustannukset olivat siinä tonnin luokkaa. Puolat ja tulpat uusittu sekä PCM:stä vaihdettu kymmenen komponenttia venäläisen saitin tietojen perusteella. Toivotaan, että tämä pysyisi nyt nipussa edes jonkin aikaa :) Uusitut komponentit yläreunassa keskivaihe...

Tästä olikin joskus puhetta, että smart chargen kalibrointi ei toimi koska lepovirta on liian suuri. Eri puolella autoa on jotakin ohjainyksikköjä, jotka eivät bugien takia mene virransäästötilaan niin kuin pitäisi? Testaus jäänyt tekemättä - no isossa firmassa tuttua ajattelua :) Final solution: sm...

Jos kyllästyy autossaan pikkuvikoihin, niin menee sitten tilaamaan Teslan :D Eihän niissä ole ollut pikkuvikaa eikä isompaa.. :lol: Teslaan softapäivityksiä tuleekin melko paljon, eikä ihme kun se auto on puoliksi it-firman tekemä :) Tutulla on Model 3. Käyttöliittymään kuulemma liittyvät useimmat ...

Se oli sit siinä se meikäläisen Fordinomistajan elämä, Focus lähti etsimään uutta omistajaa. Vuoden auto piti aika hyvin kutinsa, 21 päivää meni yli :D Kiitos klubilaisille vertaistuesta ja neuvoista, maahantuonti ja myyjäliike ei kiitosta saa. Tällä kokemuksella oli ensimmäinen ja viimeinen Ford! ...

mielestäni sekalaiset oireet viittaavat siihen, että olisi vain huono liitos tai kosteutta jossakin, vaikea paikallistaa. Onko maadoitusjohdot ok entä onko kokeiltu uudella akulla.

Polttoaineen paine paineputkessa voisi olla yksi lokattava asia. Onko arvo normaali vian ilmetessä? Jos on samanlainen kuin 2.0 tdci, imusarjassa on yhdistetty paine- ja lämpötila-anturi moottorinohjausta varten. Ahtopaine näkyy obd2:llakin. Tosin sitä ahtopainetta ei tasakaasulla paljon tarvita. Pi...

Talvisotaa on nyt käyty sen verran, että puolat ja tulpat on saatu kaivettua esiin koneen uumenista - oli melkoinen operaatio tämäkin. Puolat näyttävät olevan Motorcraftin alkuperäistä tavaraa ja mittauksen perusteella kunnossa: ensiö noin 0,5 ohm ja toisio n. 5 kohm. Ei näkyviä halkeamia. No näin s...

Moi oletko ottanut Suomessa yhteyttä noihin firmoihin jotka noita PCM ja vastaavia korjailevat. Kun monesti noi osat firmaa tilaa ja vaihtaa se työntakuu tulee silloin teille. https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Efordclub%2Efi%2Ffoorumi%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D56l9732&...