Ford-Club Finland

Skorppi kirjoitti:Cossun takaiskari sopii tavalliseen sierraan, ainoastaan pultin reikä on eri kokoinen mutta se ei ole iso ongelma. Myös 2wd cossun etuiskarit sopivat tavalliseen mutta ovat vähän lyhyemmät, joten etupää jää todella alas.

asia kunnossa.

toisenlaiset kuulopuheet sanoo että ainakin etutolppa on paksumpi, eli ei mene normi sierran olkatukeen.

sitä se tuunailu teettää

Muuten ihan pätevä mut jos sattuu oleen ET kohillaan jo valmiiks ni eipähän oo enää palojen asennuksen jälkeen :wink: :wink: Tosin jos täytyy vannetta tuoda ulos ni siinä tapauksessa varmaan jopa paras ja helpoin vaihtoehto :mrgreen: :mrgreen: [/quote] sitten vain lokasuojan levikkeitä asenteleen :...

osta "levikepalat" joilla voi muuttaa jakoa.

lalli69 kirjoitti: Eikös se ollu(tai siis on) kuskinpuolella se vasenkätinen kierre?!

ei ku oikiankätinen.

flekti pois ja 92ast. termostaatti.

ja rööri piti sitten kans vissiin porata 12mm ?

joo no tuskinpa nuo takaiskaritkaan käy..

eli passaako cossun takaiskarit normi sierraan, vai onko ne liian "lyhyet" ?

eikös cossun etuiskareitten ja sierran vakio alatukivarsien kans ollu näin ?

Jepp. Valupakosarja on oikeesti vain tehty. Siinä ei oo kyllä suunnittelun häivääkään nähtävissä. :D Itse vaihdoin pakosarjan tuohon Marteliuksen 4-2-1 -sarjaan ja ero oli kuin yöllä ja päivällä. Vääntö tasaantui huimasti ja koneen vetoalue kasvoi yläkierroksilla n.1000rpm pidemmäksi.. ja onko putk...

WSE kirjoitti: Pakosarjan joutuu vaihtamaan tosin 2L OHC:nkin tapauksessa koska ei sillä originaali valusarjalla mitään tee (eli jotta hommasta olisi oikeastikin jotain hyötyä).

jaa meinaat että niin paljon ahdistaa tuo valurautapakosarja ? no onkos is:ssä erilainen valurautasarja kun normi 2litrasessa ?

ite en varmaan vaihtais.

ei etuvetonen oo kovinkaan mukava.

kyllä