Ford-Club Finland

Ei tunnu lataavan tarpeeks...kaverin escon voltit näyttää jotain 14V. Ois kiva saada tietää mitä muilla sitä virtaa tulee. Parkit kun laittaa ainoastaan päälle mittari näyttää jotain 0,1V enemmän...riittääkö 13,5 lataamaan akkua. Vai purkautuuko akku mahdollisesti kun hetken seisomisen jälkeen ei vi...

jatkoa...kun laturista mittaa virran niin mihin mittarin piuhat?...punainen laturin punaiseen mutta laitetaanko musta vaan auton runkoon vai onko joku muu paikka? ja meneekö laturista molemmat johdot suoraan akulle vai mihin?

Eli ongelmana on -95 farkku esco. Jostain syystä akulle ei tule kuin n.13,5V auton käydessä. Hiilet ja jännitteensäädin vaihdettu uusiin, joten vika ei ole hiilissä. Mistä vikaa pitäisi hakea seuraavaksi.

Kiitos etukäteen.

moro Puhallin ja vastus löytyy ainakin -95 farkussa konehuoneen puolelta, tuulilasin alla olevan ison mustan muovin alta. Itse vaihdoin molemmat ja taas toimii. Motonetin tarvikepuhallin ei istu kunnolla sinne alkuperäiseen koteloon ilman kotelon veistelyä. Itellä lopetti ensin kolmos nopeudella toi...

Muutamat tinaukset? Omassa boxissa niitä kyllä riittää...varmaan joku 100kpl, jos edes riittää. =) Voi olla että jätän suojaamatta vaan, on sen verran liittimiä että on niissäkin oma suojaamisensa ettei oo lakassa kans.

Eli mikä on mielestänne paras tapa suojata uudelleen tinatut piirilevyt sulakerasiasta? Käykö esim. autolakka? Kaveri kertoi jonkun upottaneen hartsiin koko piirilevy hässäkän (liittimet tietenkin suojattuna), mutta ite ajattelin jotain sellasta että sen saisi tarpeen tullen uudelleen auki ja korjat...

Ongelmat: Puhallin ei toimi. Puhallin lopetti toimintansa kokonaan. Ensin ei toiminut kolmos asento ja 1,2 toimi. Sitten ei toiminut mikään, muuta kuin välillä kun löi kojelaudan päälle niin saattoi ruveta joku toimimaan. Sama kun koitti jollain heilutella johtoja konehuoneen puolelta niin saattoi r...

viikset oon helppo vaihtaa...varoitus valojen kummaltakin puolelta yks torx-ruuvi auki, rati alapuolela olevassa muovissa on neljä mokomaa, ne auki. Ja eikun muovit irti. Päälipuolelta löytyy yksi ruuvi millä viiksi paketti on kiinni. Se ja liittimet (2kpl) irti niin viikset lähtee nostamalla.

Juu, kyllä se sieltä pienen edes takas vääntelyn kanssa papukaijoilla lähti. Nyt on uus okrkki paikoillaan ja omistaja tyytyväisempi.

Kiitos vaan vinkistä.

Täytyypi käydä kohta koittaa...kerron sitte miten kävi.

Escortissa ei käännetä korkkia, vaan ainoastaa lukko kääntyy. Tai ainakin kyseinen malli pitäis toimii näin. Täytyy varmaan koittaa et jos vääntää avainta pihdeillä ni antaisko periks vai katkeeko avain.

Ite kävin paikkaamassa -95 farkku eskosta helmasta kämmenen kokosen paikan, ni oli sellaset 200€. Kannattaa harkita että tuleeko koko helman vaihto helpommaksi/halvemmaksi (uus helmapelti oli 20€ motonetissä).

Eli onkgelmana on lukollinen bensatankin korkki. Auto on seissyt ulkona ja nyt on kyseisen korkin lukko ryytynyt/ruostunut kiinni. Avain kääntyy hiukan ja rasvaa on tungettu, mutta ei vaan haluu aueta. Uusi korkki on, joten ei väliä vaikka vanha hajoisi. Korkki oli jo ennen auton seisontaa temppuile...

Eli mikä olis paras tapa saada home pois kojelaudasta ja verhoilusta?