Ford-Club Finland

Onko ST200:ssa ja normimalleissa mitään eroa noiden vanteiden sopivuuksien kanssa?

Fordin huolto sanoi vaihtoa isotöiseksi, kun jäähdytin pitää irroittaa ja säleikkö purkaa. Hintaa sitten sen mukaan, alle 400€ tuosta ei olisi varmaankaan selvinnyt. Korson korjaamolla sanottiin työhön menevän puolisen tuntia. Ei tarvitse paljoa miettiä, missä korjauksen teetän. Lauhduttimelle eli ...

On nuo mondeon ovien lukot kyllä sieltä ja syvältä, nyt pakkasillä yksikään ovi ei suostu kerralla jäämään kiinni. Kohta varmaan alkaa taisteleminen tuon virtalukon kanssa..En ihmettelis yhtään Laitappas voitelevaa lukkosulaa sinne oven puolelle lukkoon niin rupeaa toimimaan ja kun ei hakkaa kovast...

Joo, tosiaan sama juttu mullakin, eli valot himmenee, kun jarruttaa. Irroitin akun kaapelit puoleksi tunniksi, mutta eipä siitä apua ollut. Päin vastoin. Meni stereot pimeäksi, ja nyt kysyy koodia, jota minulla ei ole. Edellinenkään omistaja ei tiedä koodista mitään. Missähän tuo koodi mahtaa lukea...

Itsellä allekirjoituksen autossa on valot jalkotilassa ja minun mielestä kuuluu alkup. varustukseen.

Pitänee itsellä kokeilla tuota kun on noita parkkipaikka lommoja mistä harjoitella

fordko? kirjoitti:Eli tulpat vaihtoon, ehkä myös johdot. Ilmeisesti tuo MAF kannattaa putsata? Voiko sen putsata ihan crc:llä?

Itse kuulin aikoinaan että tuohon MAFfiin ei sais ruiskuttaa crc:tä vaan jotain elektroniikan puhdistusspräytä

Eikö omistajan käsikirjassa ole kerrottu tuo koodaaminen? Itsellä -00 mondeossa onnistuu yhdellä avaimella koodaaminen käsikirjan mukaan.

Itsellä ei ole ollut nyt ongelmia kun ei ole ollut vahvaria paikoillaan mutta huomenissa ajattelin laittaa toimintaan...

Tänään tuli ajeltua n50km ilman mitään oireita... otin toki subbarin ja vahvarin pois eilen. Saa nähdä miten käy jatkossa, epäilen että oireet palaavat ihan kohta jos on tuuriini luottamista.

Aluksi voisi kokeilla resetoida keskusyksikkö. Sitten voisi putsata MAFin ja tyhjäkäyntivenan. Sitten vois kokeilla ruutata CRC:tä kaikkiin mahdollissiin ja mahdottomiin johtoliitoksiin. Sitten vois testata anturit mittarilla, myös tehostajan. Sitten............. 8) Itsellä tuli sellainen vika omaa...

appelsiini kirjoitti:Olihan se ilmastointikin GT:ssä, vai oliko tuossa vuosimallissa vielä vakiona. Mutta ne penkit on parasta koko autossa!

Itse olin ostamassa GT mallia mutta penkit ahdisti lapaluiden alta sen verran ettei pystynyt pitkään istumaan

GLX ja GT saivat ilmastoinnin maaliskuussa 1998.

ÖÖÖÖ eikö kaikki puhu nyt keltaisista liittimistä? Ei oransseista...

lalli69 kirjoitti: Tais olla 49

Joo niin oli ainakin minulla Ex-mondeossa... Eräs huuto.net myyjä oli katsonut tosin erin lukeman... http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=34956986

Aika jenkkityylinen...
Itsellä aina ollut poppivermet mahdollisimman piilossa joten ei mun makuun.
Muistahan laittaa oviin hiukkasen vaimennusta esim.bitumia niin saat hyvässä lykyssä kunnon soundit ja tuki pienimmätkin reiät ettei pääse fuskaamaan.

Joo kirjoittele ihmeessä niin itekki uskaltautuisi tilaamaan spoikan ja kaverille puskurit

Miten on tuon liikkeen osien laatu?
Halpoja ne on ainakin jos vertaa esim. Completokseen

33mm taitaa olla

Jo oli homma, ei sitten lähtenyt muuten kuin palasiksi rälläkällä...
Seuraavan kerran vien korjaamolle!

Itselläkin on ilmeisesti hammasratas rikki kun moottori ääntää ja kuuluu karmea rohina.
Onko joku teettänyt useamman hammasrattaan? Voisin ostaa pois jos löytyy.
Onko tuolla SSF-Pyörällä nykyään valmis malli tuosta?

Anteeksi tyhmyyteni ja en kertonut että ulompi nivel. Pitänee itse yrittää, jospa tuon saisi vaihdettua kun tuntuu olevan paikallisila korjaamoilla hirveät ruuhkat kysyin parista paikasta niin heinäkuun lopulle olisi mennyt... ja tuo nivel ei tule kestämään niin pitkään kun kokonaan näyttää olevan s...

Eikö kukaan?

Onko hankala vaihtaa tälläiselta aloittelijalta (muutamia alatukivarsia olen vaihtanut) vai kannattaako viedä korjaamolle? Ikinä ei ole tullut katseltua kiinnityksiä yms siitä.
Autona tosiaan 2000 MK2 STW mondeo ja kyseessä apparin puoli.
Paljonkohan nuo korjaamot ottaisi siitä? vaihtaavatko tunnissa?

Itsellä taas oli vetelyn syynä se että oli laitettu alatukivarren (olikohan etummainen) pusla väärin eli 90astetta väärässä suunnassa.

Laitatitko sisähaaralla?
Minkälainen liike kyseessä?