Ford-Club Finland

olen purkamassa 2.0 ohc konetta ja nyt tuli ongelma vastaan, eli en saa jakopään hammashihnapyörää kampiakselista irti. Oon lämmittäny kosaanillakin mutta ei auta, mihinkään ei liiku. Ja kun ei ole niin pientä ulos vetäjää että sais vedettyä kun siinä on se vit##% "alumiinipalikka" tiellä....

Se 20% sääntö koskee ainoastaan mallisarjan tehokkainta versiota.
eli jos teho nousee, pitää auton vastata vastaavan tehoista mallia.

ykköskorin sierrassa ei ole 2.9 konetta vaan XR4i eli 2.8,
ja XR4i:ssä on paksummat kallistuksenvakaajat.

Kiitos.
Mutta toi lappu löyty jo katsastuskonttorilta.

Tarvis saada tietoo kallistuksenvakaajista, yms.

Eli tarvis saada tietoo sierra Mk1 eri mallien eroista. Ajatuksena sierra 2.0 -86 turbottaminen ja vertailu autona 2.3 V6. Näiden mallien erot tarvis saada selville että tietäis mitä tarvii vaihtaa. Se on selvillä että jarrut on samat, mutta esim. kallistuksen vakaajat??? ja muut osat??? Olen käyttä...