Ford-Club Finland

Vihtu sentään. Viimeisen päivän kunniaksi scorppari hyytyi tien poskeen -> Vetari irtos
Ja tänään sitten vuoden ensimmäin remppa kun se saatanan vetari piti viel takas pultata oli hieman kylmää tehä pihalla

Muutama noit olis

Ekana oli Ford Scorpio 2.0 GL -86,
3 väärän merkkistä välissä
Ford Fiesta 1.1i -90
Ford Escort 1.6GT -89

Ja tällä hetkellä Ford Fiesta 1.1GX -83 ja
Ford Scorpio 2.0i GL -86

Tulipa laitettua scorppariin lukollinen perä. Ei ihan ollut "bolt-on" 2 päivää meni Mutta nyt pääsee jo liikkellekkin ja hyvät luisut irtoo

Missäs kohtaan tuo anturi sijaitsee laatikossa?

Mistä päin vikaa pitäs alkaa etsimään kun ei matka- ja nopeusmittari toimi?
Hiukkasen riskialtista ajaa yöllä yksikseen (ei muuta liikennettä) töihin kun ei tiedä kuinka paljon on vauhtia, voipi poliisi sedät olla hieman vihaisia
Ilmeisesti sinne ei vaijeria mene?

En tiedä teinkö jotain väärin mutta asia ei helpottunut yhtään...
Kuinka paljon sitä pitäs saada purettua?

On efi... Hakua yritin käyttää mut se ei antanut mitään järkevää tulosta. Mutta putsataampa ja katotaan jos rupeis toimiin...

Mistä päin kannattaa alkaa vikaa etsimään kun vapauttaa jalan kaasulta niin kone meinaa sammua ja alkaa hakemaan tyhjäkäyntiä, kunnes hetken seilattuaan löytää sen ja käy taas tasaisesti... Moottori on 2.0i ohc...

Saattaa myös johdot olla menny poikki korin ja takaluukuun välisestä kumi haitarista itellä 6 johdosta 3 poikki... keskuslukko ei toiminut kun luukkua hieman nostamalla ja takalasilämppäri ei ollenkaan... johdot nyt liitettyy kunnolla ja kaikki toimii...

Pakoputki hitsattu kasaan, nastarenkaista revin viimeset nastat jämät irti. hiljaset on ajaa...kesäpyörät ostetaan kun jaksetaan.

Avarrettu kansi ja peltisarja tuli ängettyä paikoilleen. Enää vähän putken tekoa ja ilmanputsari patentti pitäs tehdä et saa fiestan takas kadulle.

Laitoin cd soittimen fiestaan. Loput hilppeet sit ku jaksaa.