Ford-Club Finland

Autosähköliikkeessä taannoin poikenneena kyselin syytä tuohon.Olisivat kovasti haluneet itsekin tietää.

Se on ominaisuus

7-8 l menee turha asiaa enemmän miettiä.Mainospuheet on sitten mitä ovat.

ABS valon palaminen liittynee jännitteen tasoon.Kesällä tuli painittua 2002 Focuksen kanssa tuon kanssa. Matkamittarin näytöstä kun katsoo (auto tietenkin sammuksissa,kun muuten ei pysty katsomaan) 12,4 v = valo palaa 12,6 V = ei pala . Akun navoista kun mittailee latausjännitteitä kaikki on siellä ...

>vein nyrkkipajalle jossa meni 10min laittaa uusi laakersson

ja sitten vielä ihmetellään miksi laakereita pitää vaihdella 10000-20000 kilsan välein kun hosumalla pitää vaihdella.

>jos öljyrenkaat ei pidä

Öljyrenkaiden tehtävä on levittää öljy ja puristusrenkaat kaapivat ylimääräisen öljyn pois männän alastullessa.Muttä tämänhän me melkein kaikki tiesimmekin.

>vanhoissa diesel traktoreissa ihan yleistä,tekohengityksenä sitten huohotusputki suoraan ulkoilmaan eikä mitään umpikorkkeja,noin loppu vuoto vanhassa raksassa mitä ei enää ite kannata korjailla. Älä viitsi puhua soopaa 2004 vuoden traktoreissakin on vielä alunperinkin huohottimet suoraan ulkoilmaa...

>vauhtipyörään uudet pultit marmorilta, jos väärin muistan niin ovat kulmakiristettäviä.

Totta kai myyvät vaikka kuunkin taivaalta jos joku haluaa vaan ostaa,.

>ebayn pakettiin joka on kokonaisuudessaan helpompi homma vaihdattaa kuin pelkkä haitariosa. Ei kestä kauaa kun on noissa liian lyhyt tuo haitari..kokeiltu on Jostain saksasta ebay.de sai semmoisia missä reilu tuo haitari osa ,mutta helpomalla miltei pääsee kun hitsailee. Sitten nuo pelti lisu tiivi...

Alipaine letku ilmeisesti karannut.

-95sesta kokemuksia

Ainaskin -95 on mittarin antura musta .

Se mikä on termostaattikotelon yläpinnassa om tietstikan antura,lämpömittarin anturi on "piilossa"siellä termostaati kotelon alapuolella/sivussa.

>260tkm mittarin mukaa.

Ducaton moottorin on funtsittu tehtaan puolesta olevan maalissa noilla kilsoilla.Kannattaa tehdä johtopäätökset sen mukaan.

Mk 1 mondeossa on lämpömittarilla eri antura kun flekti saa käynnistystietonsa tietsikalta tämän oman anturin kautta.

Falskaisikohan nuo ruiskutussuuttimien tiivisteet? Hetken tuli omisteltua 1,4 l TDCI ja oston jälkeen tuli perehdyttyä mitä tuli osteltua.Aika nopeaan tuli sekin päätös,että tästä pitää oikeasti päästä äkkiä eroon. Tuossa vielä pari linkkiä aiheeseen. http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=9217....

Kerran oli mk 1 mondeon leima kiinni tuosta DPFE-sensorista.Romiksesta raadosta irti toinen ,kokeiltiin kiinni ,jännitteet ok ja rahat näppiin. http://www.justanswer.com/ford/2810s-yes-97-ford-explorer-v8-codes-po133-o2-sensor.html Pääsääntöisesti on jotenkin rimaa hipoen päästy leimasta läpi usimal...

Kuskin puolen jalkatilasta

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... PxL1oB.pdf

>huohotin ei vaikuta päästöihin. >siinä voi olla sihti, muttei mitään venttiiliä, Jännä juttu kun ohceessä ja zetecissä on ja sitten dochissa ei muka olisi.Tuohon en kyllä ihan heti usko. Ja sitä paitsi ihan varmasti vaikuttaa päästöihin jos kampikammiohuuruja syötetään imusarjaan puhtaan ilman sija...

Kyllä se niin on ,että jos meinaa ajoitukset ihan kohdalleen saada ,on tarpeen löysytellä noita hihnapyöriä.

>Toimisiko? Toimii jos viet oikealle hitsarille,etkä "joo kyllä mää voin hitsata"-kaverille.Jää vuotamaan ja kylmähitsaus ratkeaa auki hetikohta. Mitään klemmari virityksiä ei kannata miettiä ja mitä noita halpisjatkoja ole katellut motonetissä ei niihin pysty niitä virittämäänkään(liian l...

>Motonet tarvikemyymälästä Topran merkkisen pyöränlaakerisarjan, voin olla lähes täysin vakuuttunut että laakerissa vika on ne meinaas melkosia laatutuotteita

Laittamattomasti sanottu.

Valppaus ja vastustuskyky ottaa mainittuja roippeita palkitaan.
Viimeksi kun ostin sain FAGin laakerin.

Samasta aiheesta aiemmin

Entisenä oohoocee-miehenä voin mainita taunuksen startissa oli sellainen ominaisuus,että startin solenoidin mäntään kertyy ajan saatossa öljy+kytkinkitkapinta yms.saastaa joka jarraa toimintaa. Ei lähde käymaän avaimesta ,mutta suoralla johdolla suoraan akusta sitten lähtee. Tämäkin on ihan vaan nor...

Commonrailin suutin piuhoja ei kannata räpelelllä ainakaan käydessä.Jokainen kaiketi ymmärtää mitä moottorille seuraa,jos yksi sylinteri puhalletaan täyteen riisseliä vähintään 1500 bar paineellä. Olettaisin ,että ilma ongelmaa.1,4 ssa on ainakin käsipumppu(aika lapsellinen esitys)josta runkkaamalla...

Laita yvnä joku sähköposti-osoite niin saat pdfnä asennusohjeet (fordin)
En tajuu miten näihin viesteihin saa liitetiedostoja

Vastailen tänne vaikka tuli yvtäkin

Alkuperäisessäkin putkessa on ennen katalysaattöria laippaliitos.

Alkukäyrän irroitukseen kannattaa varata 15 mm pitkä hylsy.Arvatkaapa löytyikö sitä
kun aloin tuota irroittelemaan?

vähän merkkejä.