Ford-Club Finland

Calsrip merkkinen maalinpoisto aine ja toimii.

Motorcraftit hajoilee herkästi, lähinnä nelonen kun on kait jännite suurin lyhimmän johdon takia. Laitoin neloseen Boschin, kesti, mutta meni sitten kolmosen Motorcraft. On mennyt myös Boschikin hajalla, muistaakseni nelosella ja vanhoilla johdoilla, nyt ollut uudet johdot jotain vuoden ja autoi se...

Kunnon puhdistus ja hionta, sitten hiilikuitu tai lasikuitukittiä ja viimeiseksi polyesterikitti.
Itte käyttänyt Body unisoft kittiä, hyvä levittää ja hioa. Täälläpäin lähes kaikki maalaamot kayttävät kyseistä kittiä.

Monteonisti kirjoitti: Minulla kyllä sellainen mielikuva että tuossa ei ole enää "letkuanturia" vaan tuo ECUN anturi ohjaa myös flektiä, siis ECUN kautta? Vanhemmissa Zeteceissä oli kylläkin anturi ylävesiletkun alla!

Muistat väärin. Kyllä se noin menee niinkuin tossa edellä mainittiin.

erion kirjoitti:Käykö mk1 escortin penkin kiskot mk4 escorttiin? Jostain olen saanut mielikuvan että mk1,2,3 ja 4 escorttejen kiskot sopisivat heittämällä keskenään. Jos joku viisaampi osaa kertoa niin olkaa hyvä!

Ei käy.

Laittamalla turbon!

mito kirjoitti: Mulla tuo huutaa kans oli päällä mitkä valot vaan. Auto siis vm -95 Escort. Mistä tuon voisi todeta jos tuo valojen päiväasento on ohitettu?

Mulla ainakin valot syttyy ja sammuu automaattisesti tossa päivävalo asennossa eli kun laittaa virrat päälle tai pois.

Onko tietoa mitä maksaa luistonesto mondeo ambiente 02:een, ja onko se yleensäkään mahdollista päivittää kyseistä toimintoa ko. malliin? Näissä vanhemmissä fordeissa tuo luistonesto on abs pumpun yhteydessä ja koko pumpun joutuu vaihtamaan jos haluaa sen luistoneston. Escorttiin taitaa maksaa toi p...

Ns. päivävaloilla ei kuuluisi huudella. Vasta varsinaisilla ajovaloilla. Tämä nyt koskeekin focusta ja myös mondeota. Eskortista ei ole muistikuvaa. Escortissa samalla lailla, Päivävalo asennossa ei huuda, mut parkeilla ja varsinaisilla ajovaloilla huutaa. Se rele pitää vaihtaa tai teipata ei voi p...

Jää viissin toi ajonesto jotenkin päälle, kun noin tekee.

Se on siinä valojen releessä se perkeleen summeri. Pitää vaihtaa koko rele jos haluaa ettei huuda!

Meinasin tuommoset tohon Zeteciin. Onkohan miten paljon eroa Kentin tavaraan??? Näyttävät ainakin raskaammilta :? Meinasin Burtonilta tilata sälää niin sieltä sais kyl noi Kentit mutta nämä olis nyt "saman" hintaiset... Mihin sä niitä säädettäviä nokkapyöriä tarviit? Niitä alkuperäisiä vo...

Mun mielestä noi monikärki tulpat on ostos tv kamaa!!!! Eli jokainen voi käyttää rahansa mihin haluaa mutta ei niillä mun mielestä mitään tee.... Tosiaan jos kestävyyttä haetaan niin platinat. Vakio autoon vakiotulpat, ei niistä monikärkitulpista ole mitään hyötyä. Tai jos haluaa niin laittaa Iridi...

NiceMan kirjoitti: Siis virtaavain 2 asennossa?

Pitääkö pukea panssaripuku?

Siinä missä valot syttyy. Ei varmaan tarvitse mitään panssaripukua, mut kannattaa varoa, ettei pääse säiliö tyhjenemään.

Sultzi kirjoitti:Hieman aiheeseen liittyen, tietääkö kukaan mikä on 1.6l OHC:n männän lakikorkeus (ei E-Max)? Entä mikä on männäntapin halkaisija?

Eikö tuossa (ei E-max) 1.6l OHC:ssä ole poraus 87,67mm?

Männäntapin halkaisija 23,994...24,003

Dot 4 on mineraalipohjainen neste, tarkoitettu ilman ABS oleviin autoihin. Dot 5.1 on synteettinen neste ja tarkoitettu nimenomaan ABS autoihin. DOT 5 on silikoni neste mihin ei kannata sekaantua millään lailla! Virrat pitää olla päällä, kun ilmaa jarruja mis on ABS:t, mut kannattaa varoa se neste t...

Pitää pyöriä samaan suuntaan, jos lukko.
Ostaa sen lukon niin saa lukkoperän.

Mutta oisko se sitten semmonen tarvike säädin jonka sais, vai vilkkuviiksestä ohjattava? Käsittääkseni focuksessa (-00 td ghia) on jo sähköinen poljin. Jos sähkönen poljin käy kysymässä fordilta ei varmaan ole kallis ja toimii paremmin kun noi tarvikkeet. Kaverin golffiin maksoi toi alkuperäinen va...

Vähän lämmittää kuumailma puhaltimella ja repii varovasti pois.

Jos löytyy sähköinen kaasupoljin ei ole kallis eikä paha rasti, mut jos vaijerilla niin kallis ja vähän hankalampi.

speedytomato kirjoitti:Diagnoosiin päädyttiin kun asennettiin mittakello kampiakseliin ja koneen lohkon väliin, ja liikevaraa on n.0,5mm kun ohjekirjan maksimi on 0,31.

Minkä verran ajettu kone? Kuluu ne näköjään noikin vai lieko ollut kohdallaan tehtaalta lähtiessäkään, mistä näistä tietää

Mä kysyin fordilta noita vakionopeuden säätimen osia mitä tarvitaan ja ne ois maksanut escortiin noin. 470 euroa joten pärjään ilmankin

Milläs senkin korjaat kun se lista on keskeltä 10 Cm irti ja töhnä pesii sinne, jos se on vielä liimattu. 92:ssa sierrassa on nimittäin mulla just niin ? :twisted: Revi se lista pois ja kunnon pohjat siihen eli ruosteet pois, kittaus, hiontaväri, uusi väri ja maalin kuivuttua lista takaisin paikoil...

Laatikko pois ja tarkistasin sen painelaakerin ensiksi.

Ei ole kyllä mun tarvinnut yhteenkään autoon vaihtaa noita päittäisvälyslaakereitä kulumisen takia.
Muakin kiinostaisi tietää tosta diagnoosista lisää