Ford-Club Finland

jeps. kertokaa lisää. alkoi itseänikin kiinnostamaan tollainen projekti.

niin saatiinhan se mondeo viimeinkin säätöihin. nyt ainakin on vähän helpottunut olo, että lastun rahat meni ns.roskiin. teho nousi 6hv. no onhan se tyhjää parempi.

päivitystä edelliseen. kävin 16.11. dynossa HARISELLA ja mielenkiintoita oli seuraavat lukemat. viriohjelma-teho 99kw(135hp)/5890 RPM ja vääntö 170nm/5225 RPM vakio-ohjelma-teho 98kw(133hp)/6042 RPM ja vääntö 166nm/5453 RPM. (MITTAUS TEHTIIN 55mm kaasuläpällä). lastu lähti heti takaisin muukkoselle ...

koskar kirjoitti: Ihan mielenkiinnosta, että mistä tuo 65mm kaasuläppä on? Ja onko pulttijako sama kuin fordin perus 52mm kaasuläpässä?

oma 65mm kaasuläppä on omavalmiste (modattu 325 bmw läpästä).
ja rs2000 läppä ei käy zetec moottoriinkaan suoraan, koska siitäkin puuttuu ilmareikä tyhjäkäyntiventtiilille.

itse tein seuraavat muutokset omaani 1.8 mondeoon (115hv) 55mm kaasuläppä ja 65mm:nenkin löytyy mutta huono kaupunki ajossa. 3"imuputkisto+vapari, 2.0 mondeon -98 nokat nosto 1.5mm enemmän kun vakioissa, 2.0:n ecu jossa rpm chip, 4-2-1 peltisarja+ 2"putkisto (ilman kattia) ja kaikki muutki...

1.8 ja 2.0 zetec, rs2000 suuttimien koko kiinnostaisi todella.

vika löytyi. paha imuilmavuoto. nyt taas kulutus on normi lukemissa.

huomasin viime viikosta lähtien autoni bensankulutuksen nousseen aivan liian suureksi. ajan päivittäin n. 100km matka-ajoa (rauhallista), auto toimii täysin normaalisti ja en ole konetilastakaan huomannut mitään vuotoja. seossuhdemittarikin näyttää seosten olevan optimal-tasolla niinkuin pitääkin, n...

niin mutta itse haluaisin poistaa putkiston peltipakosarjan tieltä, ei viitsisi alkaa tekemään siihen toisioputkille reikiä yms. vai onko se leimalle tehtävä?

saako toisioilma putkiston ottaa pois kokonaan eli meneekö katsastuksesta läpi ilman sitä?

sanpsa kirjoitti: Saa, ja mondeosta mondeoon saattaa olla ihan jopa suoraan käypä.

kiitos tiedosta.

nyt on mondeoon vaihdettu (1.8 koneella) 2.0 kaasuläppä, nokat, maf, kunnollinen imuilman otto, suodatin, 2" putkisto ja bensapainetta nostettu ym... auto toimii ja vetää ihan hyvin, mutta tietyillä kierroksilla kaipaa lisää bensaa/potkua. SAAKO 1.8:iin käymään 2.0:n ecun?



ford mondeo 1.8 -94

itse vaihdoin omaan mondeoon 2.0 nokat, hieman alussa kylmänä kone naputti, mut nyt toimii täysin moitteettomasti. 8)












ford mondeo 1.8clx -94

pakosarja käy kanteen vm.2000 asti. 1.6 ja 1.8 käy samaan pakoputkeen 2.0 taas tarvitsee erilaisen laipan putkistoon.









ford mondeo 1.8i -94

itse sain oman mondeon (1.8 DOHC) liikkumaan suhteelisen pirteästi seuraavilla muutoksilla. vapaavirtaus suodatin, katin poisto, 2" putkisto, rs2000 kaasuläppä. peltisatsi tulossa kun on rahaa... ja TIETENKIN liisää informaatiota kaipaisin viritykseen esim. mitkä ja mistä nokat, suuttimet, ecu ...

jeps. käytin mondeon katsastuksessa ja sielläkään viikaa ei ilmennyt, joten lievä kolahtelu korjaantuu soittimen volumen säädöllä.

niin kiinnostaisi tietää mikä se forten ihmeaine niille nostajille on? ja uskaltaako laittaa STP lisäainetta? sillä ainakin STP:n moottorin pesu aineella pesin koneen ennen öljyn+suodattimen vaihtoa se ainakin vaikuttaisi ihan OK aineelta. mutta kertokaa ihmeessä, olisin hyvin kiitollinen EN tahdo h...

joo mun mondeossa samoja oireita kuuluu kolahtelua kun ratti on suhteellisen suorassa ja kääntää vähän niin kolahtaa. en löydä vikaa? missään ei ole välyksiä. menee hermot ton kanssa...

ford mondeo 1.8clx -94