Ford-Club Finland

Minä luulin, että akku on mennyt vanhaksi, koska oli mennyt täysin tyhjäksi. Akku vaihdettiin ja häiriökoodit luettiin (mistä ei löytynyt vikoja) ja luulin ongelman jo ratkenneen, mutta toissapäivänä huomasin mikä akun oli tyhjentänyt. Soitin merkkihuoltoon ja sielläkin oltiin äimänkäkenä.

03-mondeon ilmastointilaite ja lämpötolasäätimet jää päälle vaikka auto on sammutettu ja avain otettu virtalukosta. Onko kenelläkään ollut samaa probleemaa? Menee kettu hermot näiden paskojen kanssa

Tutkailin tässä ruostevaurioita ja tulin siihen tulokseen, että koko kuskin ovi olisi viisainta irroittaa korjausta varten. Pitää kuitenkin ensin kysellä ennen kuin rupeaa hommiin, että saako oven suht. helposti irti ja miten johtoniput on liitetty?

Kiitos.

Terve,
remmi katkesi ja syykin selvisi, että yksi rulla on hajonnut, joka on aiheuttanut kyseisen vaurion. Onko rulla kuinka paha vaihtaa? http://aijaa.com/fBcWKA

En ole käyttänyt laitetta kesällä. Toimi keväällä vielä hyvin, mutta nyt on täysin kuollut.

Taas pakkasten tultua tämä hieno keksintö ei anna itsestään elon merkkiä . En viitsisi enään viedä tämän takia autoa huoltoon ja maksaa siitä satasia. Sanokaapa mistä kannattaa lähteä hakemaan vikaa? Sulakkeen jo tarkastin ja oli ehyt.

Ongelma ratkesi tuolla johtojen mulkkaamisella ke-pu ja pu-ke

Vaihdoin -03 mondeoon pioneerin soittimen. Johtosarja on ok, mutta soitinta ei saa sammumaan. Sammutusnappia painaessa pitkään näytössä rupeaa pyörimään joku hemmetin demo.

Paljonko öljyä laitettiin vaihdossa?

Onko johto pienellä päällä? Ja paljonko johdolla on hintaa?

Sopiiko defan panssarijohto Temron järjestelmään? Vai leikkaanko kylmänrauhallisesti johdon poikki ja teen defan johdolle sopivan liitoksen?

Onko identtisiä vai pitääkö tehdä muutoksia johtojen paikoissa, että saa toimimaan? Ei löydy tuota temron johtoa enään mistään ja auto pitäisi saada lämmitykseen.

Montako litraa mylly vaatii? Minkä kokoisella hylsällä suodattimen kotelon saa auki?

Tehty on! Ja olikin vittumainen homma. Laitoin tavalliset iskunvaimentimet/vahvat jouset ja hyvä tuli.

Ei taida ongelmaan olla mitään viisastenkiveä. Olen tullut siihen tulokseen, että kyseinen moottori automaattivaihteistolla on susi. Tuntuu, että kaikki tdci automaatit nykii ja tuprauttelee varsinkin lämpimillä keleillä. Vikakoodit ei näyttänyt omassa autossa mitään suuntaa antavaa

Onko tähän ongelmaan tiedossa ratkaisua? Joskus kyselin aikaisemminkin tätä, mutta silloin ei ollut kenelläkään tietoa. Samaa vikaa kuitenkin oli muutamilla autossa. Hävettää ajella savupöntöllä

Terve,
en ole vielä alkanut kyseiseen projektiin, joten haluan kuulla hyviä ohjeita, että hommassa ei menisi kovin monta tuntia. Kiitos!

Terve,
onko kenelläkään antaa asiantuntevia neuvoja eberin irroittamiseen/purkuun(räjäytyskuva).

Kiitos!

Ongelma on, että kun lähtee kiihdyttämään niin vaihteisto vedättää kakkosvaihteella pitkään ja kolmonen menee tavallaan "rytkähtämällä" päälle.

Vaihteiston ollessa P tai N-asennossa se ei mene vapaalle, vaan auto lievästi nytkähtelee.

Onko muilla ollut samankaltaisia ongelmia?

Eli eeberi ei meinaa käynnistyä ja sitten kun käynnistyy, peittyy koko kortteli savuun :oops: Tästä ilmiöstä päätellen vaatii laite ilmeisesti putsaamista, mutta tarvitsen apuja, koska en ole ikinä laitteeseen perehtynyt. 1. Miten laite irroitetaan? 2. Miten laite puretaan aiheuttamatta vahinkoa? 3....

Eli minulla on 03-tdci mondeo, johon on tullut otsikossa mainittu "vika". Onko muilla ollut samanlaista vikaa ja mistä johtui?? Autossani ilmastointi kuitenkin toimii ainakin toistaiseksi.

No niin. Vika korjaantui polttoainesuodattimen vaihdolla. Veti ilmaa koneeseen. Häiriökoodeista ei selvinnyt luonnollisestikkaan yhtään mitään.

Mondeo vm.2003 tdci koneella ei lähde käyntiin. Auto kyllä meinaa käynnistyä, mutta ei niin ei. Kojetaulussa vilkkuu hehkun valo. Voisiko vika olla mahdollisesti tulpissa??

Niin; onko ohjeita irroittamiseen ja huoltoon???
Kiitos.

Onko kenelläkään ohjeita lämmittimen irroittamiseen ja huoltamiseen?