Ford-Club Finland

Nyt huomattu ettei ainakaanvakiosta pykälää kylmemmät kestä ooohoooceee turbossa. Pimeni muutaman käynnistyksen jälkeen. Sit kokeilin veljen vakio tulppia ja ne kesti tasan yhden käynnistyksen ja rupes käymään kolmella. Onneks toi "vika" selvis, kun rupesin jo epäileen megan toimimattomuut...

Omassa yhdessä vaparissa sen huomas siitä kun se saatto sammua eikä lähteny enää käyntiin. Tulpat ei antaneet kipinää paineenalla, vaikka kuinka tuli kipinää irrallaan. Parhaimmillaan ajoin autolla vajaa 2km ja sammutin ni ei lähteny enää käyntiin. Viileemmät kun hommas niin johan rupes toimiin.

Siis jos ostaa käytetyt palikat kandee pyytää se pätkä siihen ohjaus akseliin mukaan kun on omansa tehostetussa eikä se käy tehostamattomasta. Ja yleensä ei sitä akselin pätkää löydä mistään erikseen. Muuta kuin ostat dokkiin tarkotetun pumpun ja ohjauksen, pitäis mennä parin tunnin työllä paikoille...

jossain mainittiin et enkuissa ne tekee noita 16tappisia 2000dokkilaisia johonkin kilpakäyttöön, ei siitä sen enempää kun kuitenkin liki halvemmalla saa jo mitä vaan...mutta jos oikeesti halajaa rimmata sen dokin lohkon, niin halvin vaihtoehto olis sit vissiin megasquirt. Siihen saa noi edis vermeet...

Jos ei ollut kuollutta kohtaa niin päättelisin että potikka toimii. Onko montussa jotain vikaakin???Noihin korjuuoppaiden arvoihin en lähtis ensimmäisenä luottamaan. Sit mittaat maa puolen vielä ettei sielläkään ole pimeänä mikään kohta. Eli(maa ja signal) niin et vastusarvo pienenee läpän avautuess...

Tavis lasi maksaa n.80€ et varmaan kannattaa alkaa ährään jostain naarmusta lasia irti kädet verillä ja todeta kolmen tunnin jälkeen et ei sitä saanukkaan ehjänä irti.

Mä en sit ymmärrä miksi tommosia mulkkuja päästetään ikinä muuhun hommiin kuin kaivos töihin ja sinnekkin yksin
Noita tuntuu olevan välillä millon missäkin duunissa, kuten poliisissa on paljon

Heinämies kirjoitti:Vaimon tyylinäyte



Onneksi auton uusin päivitys on fiksumman värinen

Tommosesta mäki startista munkin autoilu alkoi, tosin mä olin 4vee sillon

Viime kesänä sai kahdesta hylsystä 100€, eikä tosiaankaan autoissa ollu kuin ovet ja luukut. Viel haki autot eriosoitteista semmosseella minimallin yhdistelmällä. Mulla onneks käyny hyvä säkä, en ole koskaan ottanu purkuromuja nimilleni. Mä ihmetelinkin et tieliikenteestä poisto ja silti ifi tunkee ...

Joo ja oli vissiinkin eturengas vielä??? Älkää nyt sitten ajako motarilla, tai missään muuallakaan yleisilläteillä niillä erikeepperi renkailla. Voi sattua pahasti jos puhkee vaik rekkaa ohittaessa... Minä laittaisin uuden halppiksen aina ennemmin kuin korjaisin vanhan sliksin :roll: http://ssl.delt...

Oisko säädöt persiillään

http://www.ctsturbo.com/images/products ... 7-5023.jpg Tommosen kompurakotelon kiillotus alkakoon 8)

Eikös ne oo samaa tavaraa mk1/mk2 v6 mondeossa ja mulkkarissa? Etulevyjen offsetistä en osaa sanoo onko sama. Mulkkarissa kuitenkin 4x4 sierra cossun jarrut takana ja edessä samasta autosta satulat.
Miks et osta mulkkariin ihan mulkkarin nimellä myytäviä?

Jos kyse ha:n renkaasta niin nakkaa mäkeen ja osta uus. Paisto maksaa liki saman kuin uus rengas, eikä ole takuuvarma korjauskaan. Lisäksi tasapainotus sun muut päälle niin hintaa varmasti se satanen. Tekevät maatalouskoneisiin noita korjauksia, kun niihin rengas maksaa saman ku ferrariin koko sarja...

Oon vissiin eläny hiukan pullossa kun en oo nähny 3ovista korppionia. Laitas kuvaa tuosta :shock: Vai onko se ruumisauto :roll: :lol: Taka-akseli menee heittämällä kokonaan ja muistaakseni etupääkin tolppineen. Etualatukivarret korpissa n.8mm pisemmät, et missä asennossa tykkää etupyörien olevan val...

Ei muuta kuin laita vahinko kiertämään ja ostat nettivaraosasta joltain tehostetun ohjauksen akselin. Meinaan se pätkä rattiakselia ja hammastanko kulkee käsi kädessä

Tais olla virtalukonpohja yksi tyyppivika mk4 ja mk5 escoissa joka saattaa aiheuttaa juurikin tommosta "pumppu pyörii muuta ei tapahdu" ilmiön. Tolta linkistä löytyy varmaan sopiva vika oireeseen kuin oireeseen http://www.hs.fi/autot/vikasarja/ :lol: Omaan ex -93 escoon 255tkm ajettuu oli ...

Sun ulinas vois olla vissiin bensapumppu jonka mekkala kaikuu tankissa...eli voipi olla lopun elkeitä pumpullakin. Tai polttoaine linjasto ulisee jostain syystä...? :roll: Tuskin mitään hirveen vaarallista kuitenkaan. Kytkimen automaattisäätö menossa ja voin kertoo et kohta se alkaa paukkuu painaess...

Tuli viskosta mieleen et saattaa herkistyä käytössä jos seissy kauan. Meinaan otin tänään ton 7.5 viskon pöydälle ja rupesin ihmetteleen niin nykyään menee "heittämällä" laipoista eri suuntiin, eikä sillon kun ostin menny ollenkaan. Seissy reilun 1.5 vuotta käyttämättömänä. Jos sen viskoöl...

Siis onko kaikki automaatti DOHC Scorpiot 3.92 välityksellä, 7" lukkoperällä, joka menee suoraan Sierraan? Miten sen erottaa irrallaan olevasta perästä onko siinä viskolukko? Välityksistä ei hajuakaan, mutta vissiin korjuuopus kertoo sen... Etummainen kiinnike perässä on joko 175mm tai n.+190m...

Hitsaat ne pikkurattaat siihen runkoon kiinni minkä sisälle ne on (ymmärrät kyllä kuhan perän aukaset) ja sitten hitsaat vielä joka kulmasta missä ne pikkurattaat osuu yhteen niin varmasti pysyy. Sierraan olet ilmeisesti hitsaamassa, muistaakseni sierrassa perä on siellä niin ylhäällä että että ei ...

Tekniikka osion -> alusta puolella ylin aihe naulattuna...luitko?

Ford tietäjälle pikkujuttu mulle vähän ongelmallisempi. Eli: Tiedän renkaat ja vanteet jotka on ollut 90 mallisessa eskortissa, vanteet tuli kuulemma pulteilla kiinni. Nonni: Mulla on esko 95 jossa on takuuvarmasti vanteet kiinni muttereilla. Jos siis ostan nuo vanteet jotka on pulttikiinnityksellä...

Varmaan mukava kikkare ajella ja varsinkin ohitella näin suomessa

Miks ei dohc ja type-9? Jos ohc:n jatkos laitellaan mt laatikoita, miksi ei t-9 laatikko kävis dokin jatkoks? Sais helpommin vetopuolen kasaan ja toimivaks. Ite sain escon ohc:lle luvan moottorin viritykseen, eli 2000 ohc ja ilman tehorajaa. Katsuri sano että pistä palikkaa kiinni vaan kunhan pysyy ...