Ford-Club Finland

joo,tommosia eroja niissä voi olla,vaikka itse perusmoottori on "sama".löytyiskö siihen saabin jakaja sitten?jos sieltä miva-carilta ei löydy osia.
on noissa kutosissakin erilaisia jakajia olemassa.

BlueSedan kirjoitti: Oo hupattamatta.
Essex ja cologne on 100% erilaisia ja mikään osista ei käy päikseen.

kukas tässä on hupattanut?saabin moottori ja tuo 1,7 v4 kuuluu samaan kastiin.cologneja molemmat.

ja näkyy täälläkin joku moisia myyvän.lienee samanlaiset...

viewtopic.php?f=20&t=47565

tuolta kattelemaan muttereita

http://www.rallyracefin.fi/pultit/Pyora ... tterit.pdf

no pidempää pulttia sitten.eihän se sen kummempi juttu ole.varsinkin aluvanteiden kanssa on useinkin tuota ongelmaa.

12mm se pultti pitääkin olla.melko paksut pultit pitäis olla,jos olis sen reiän mukaiset :) ne kartiothan sen keskittää.ei sen vanteen pidäkkään "maata" niiden pulttien päällä.tuommoset mutterit niihin kuuluu.onko sulla mondeossa alut sitten?koska ei tommosia muttereita peltivanteissa käyt...

itellä on samanlaiset vanteet ja holkkimuttereita tuli mukana,mut eihän ne siihen kuulu.pitää olla sellanen kartiomutteri,missä se kartio on irtonainen.omat mutterit on sellaset,että se kartio pyörii siinä mutterissa.ymmärsiköhän tuosta? kun etin omia,niin joku sanoi että cossun vanteisiin käypäset ...

sellasen olen eräässä tähtiperä-corttiinassa nähnyt,että oli tehty itse yhteinen kotelo molemmille vaakaimuille ja siitä lähti paksu letku,minkä päässä oli sitten samanlainen kartiosuodatin,mitä käyttävät noissa ruiskuvehkeissä.en sitten tiedä mitä tuollaiset kartiosuodattimet maksaa. itse tein aiko...

se täytyy sanoa,et vanhoissa moparin laatikoissa on tämä hienosti järjestetty.voi ulkokautta vaihtaa rattaan,mikä pyörittää vaijeria.näitä on monenlaisia ja vaihto ei varmaan varttia enempää vie aikaa.

itse olen myös ihmetellyt,kun täällä on tuo classic-osia,niin kukaan ei kirjoita enää sinne mitään.eikö esim taunukset ole enää klassikoita?ei sillä,et olis pakko kirjottaa.mut mullakin tämä sivusto on vähän sellanen,et katon etusivulla onko klassikot-osioon kirjotettu mitään,jos ei,niin saatan menn...

type-9 on aina 5-vaihteinen.tuolla on burtonin sivu,mistä voi ainakin katsoa miltä mikin laatikko näyttää.tosin joka laatikonlinkki pitää avata erikseen,mutta en jaksanut muuta sivustoa etsiä,kun tiesin et tuolta nuo löytyy.

http://www.burtonpower.com/tuning-guides.html

ja taunuksen oma laatikonkannake ei sitten suoraan käy type-ysiin.laatikon pituuksiin en osaa ottaa kantaa,et sattuuko laatikonperä samalle kohtaa ja kardaani tätä myöten.

no lähinnä tarkoitinkin että mitä rekisteriote sanoo.sen mukaanhan mennään.eli sen mukaan niitä mittoja voi muuttaa niissä puitteissa kuin sanoin.sitten jos alkaa rengaskokoa muuttamaan niin,että koko muuttuu radikaalisti ja joutuu muutoskatsastamaan,niin silloin voi kaivella noita tietoja,että mitä...

ei kun alle vaan mikä on focuksen vakio koko?vannekoko saa muuttua tuuman puoleen tai toiseen ja renkaan leveys 30mm,ennen kuin tarvii muutoskatsastaa.tuossa profiilikin ja kokonaishalkaisija ok,niin ei mitään huolta ole.

mahdolliseti joutuu laittamaan bensapaineensäätimen,vaikka laittas normaalin kaasarikoneenbensapumpun,tämä tietysti riippuu pumpusta.sähköpumppu kannattaa kuitenkin laittaa.eikä tuplat vie sen enempää soppaa kuin yksi kaasari,yleensä jopa vähemmän jos säädöt on kohdillaan.toki jos jatkuvasti ajaa po...

ei ole sama,2-litraisessa isompi levy.myöskin boorien määrässä eroa.poislukien ainakin gt-taunus,missä saman verran booreja kuin 2-litraisessa.muistaakseni 23kpl.kun perus 1,6-litranen 20 booria.

poraus ainakin on 80,96mm.muita en nyt ulkoa muista

eipä satu.

Jos tarvii kysyä, niin kannattaa unohtaa koko homma. en ihan ymmärrä tätä,ei kai kaikki voi kaikkea tietää?en minäkään turbotuksesta paljoa tiedä,vaikka sen 20 vuotta pelannut erilaisten autojen kanssa.ja mitä on tapahtunut sanonnalle ei se ole tyhmä joka kysyy?mutta joo,turbotuksesta on kyllä tääl...

tuolla on ainakin sisältä kuvattua matskua:
http://www.youtube.com/watch?v=O5muFV2dbnk

kannattaisiko laittaa tuonne ostetaan-osastolle tämä ilmoitus...

mutta taitaapa saabissa olla 15-tuuman vanteet...

syyläri tosiaan näyttäs ladan syyläriltä tai sit mirafiorin,on hyvin saman näköinen kuin ladassa.ja solexin tuplat näköjään.

jommassakummassa tasopinnassa täytyy sit olla jotakin.joko väntymää tai sit pultinreijän kohdalta lohkosta noussut vähän kohoumaa,sellaistakin olen joskus nähnyt.
ja kansi on kiristetty keskeltä kohti laitoja?

tuolla on kaavio noista kentin kuutioista:

http://s1171.photobucket.com/albums/r55 ... 220240.jpg