Ford-Club Finland

Paappari kirjoitti: Nyt tuli listaan lisäys kun tuli hankittua kakkosautoks Focus ST170 STW -03. Eli siis viides foordi, eikä niitä muita autoja ole ollutkaan.

Focus vaihdettu Mondeo V6 STW Titaniumiin, ei enää neloskoneet nakuta. Eli siis kuudes voortin roikale.

Toi valohomma on ominaisuus, mulla ihan sama juttu; pitkät saa päälle on se kiekko sitte "päivävalo-asennossa" tai ajovalo-asennossa. Mutta eipä siitä mulle juuri haittaakaan ole ollut.

Näin on, ovien ruostumista on -04:sta uudemmissakin, mutta takuuseen saa korjattua, eikä muodostu ongelmaksi, tilalle saa siksi aikaa sijaisautonkin. Ei kannata pelätä. Ainakin ittellä korjaukset suoritettu mallikkaasti. Eikä oo uusiutunu vaikka korjattu vuonna 2005. Tosin autoo ei oo juuri käytetty...

ESP:n suhteen puuttuu aika paljonkin kaikkee, tuskin onnistuu ihan helposti jälkikäteen asennus.

Asia selvä. Mk3 (vm.01-07) Mondeossa "perus" varustetasoja on Ambiente, Trend, Ghia, Titanium (04-07) ja ST. Viimeisimpinä vuosina myös pikku extra varusteilla Trend X ja Ghia X. Ambientessä ei siis normaalisti ole juuri muita merkittäviä varusteita kuin ilmastointi. Toki sähkölasit (edess...

Mistähän mallista ja minkä ikäisestä mahtaa olla kyse? Ambiente on Fordilla vähän niinkuin karvalakkimalli ja siitä ei juuri extra varusteita löydy.

Käy ihan suoraan, muista vaihtaa vilkkuun keltanen polttimo.

Ainakin Ford-merkkiliikkeestä.

Jep, on kyllä yläkanttiin toi tehtaan arvaus. 3-litranen myös ittellä ja vieny sekalaisessa ajossa 9-10 litraa satasella. Jossain ihan keskusta-nurkka-kaasuttelu-pyörityksessä voi olla, että kipuaa johonki 11 ja puolen litran paikkeille. Niin tai kyllähän kaiken saa kuluttaa kun kaasua vaan painaa. ...

Ittellä -02 3.0 Mondeo, mittarissa 90tkm.
Eipä mitään suurempia vikoja ole ollu.
Oviin on vedetty uusi saumamössö.
Käsijarrun vaijerit vaihdettu vuosi sitten.
CD-soittimen vaihtaja on hiukan temppuillu.

Mulle on ainakin riittäny ihan hyvin Mondeon kulkupuoli. Sitä en sitten tiedä paljonko on eroo tohon Volvoon. Ja ihan mukavasti on voimaa jo alakierroksillakin.

Fokukseen piti takapönttö vaihtaa kun kilometrejä vasta 220tkm ja vuosia 9, siis heikkoja ovat alkuperäiset? Takapönttö puhkes päältä, siis pieni putsaus välillä olis jatkanut elinikää paljon? Toden totta varmaan, pienellä vaivan näollä saa monta vuotta lisää. Ittellä Mondeon -02 orkkis pakari(t) o...

Tosta: http://ford.webfellows.fi/kasikirjat/Mo ... ikirja.pdf Tosin -06, mutta perusasiat samat....

...eli hyvällä hoidolla olis varmaan pysynyt parempana. Nimenomaan. ;) Ittellä -02 ajettu 86tkm, pidetty niin hyvin kuin käyttöautoo nyt yleensä voi, eikä oo kyllä ruosteongelmista tarvinnu kärsiä. Luukut saumattu 4 kolme vuotta sitten. Alustaa tossa tarkkailin juuri viimeviikolla, vähän oli ohutta...

Koritakuu 12 vuotta. Itte oon käyttänyt monta Fordia noissa takuu korjauksissa, eikä ole ollut valittamista. Tosin olen kuullut että joittenkin liikkeitten kans on ollu vähän kitkaa jos ei ole huollatettu Ford-merkkiliikkeessä...

Paappari kirjoitti:Neljäs on menossa.

Escort GT STW 1.8 -98
Mondeo Trend STW 2.0 -00
Focus ST170 STW 2.0 -04
Mondeo ST220 Sedan 3.0 -02
Focus ST170 STW 2.0 -03

Nyt tuli listaan lisäys kun tuli hankittua kakkosautoks Focus ST170 STW -03. Eli siis viides foordi, eikä niitä muita autoja ole ollutkaan.

Niin, eihän se nyt ihan heittämällä ainakaan mene, kiinnikkeet saattaa olla samoilla kohdilla mutta onhan se erimallinen, siis valojen/maskin kohta kinnaa....

Juu, samat ne on kaikissa. Ittellä oli kanssa käsijarru vähän jumeksessa mutta vaijereiden vaihdolla ja satuloiden herkistelyllä on nyt mukavasti pärjätty vuoden verran. Hyvin pelaa toistaseksi.

Mulla oli omassa GT-mallissa lippa, eikä silla juurikaan käytännön hyötyä tainnu olla, ruuveilla oli kiinni. Onhan se hyvän näkönen. Jälkiasennus onnistuu, jos raaskii porata luukkuun reiät. Niin tai onhan aina possuliima vaihtoehto.

Äijän 130hp TDCi (6-vaihteinen manuaali) menee maaliskuussa optimointiin, minkä pitäis olla erityyppinen ratkaisu kuin lastu, tässä laitetaan koko moottorin sielunelämä uusiks, eli potkua pitäis tulla jo heti alakierroksilta lähtien teholukemat pitäis olla toimenpiteen jälkeen n.150hp ja 390nm. Kerr...

Ei ole erillistä käsijarrua, vaan toimii samoilla levyllä/paloilla käyttöjarrun kanssa. Ensimmäisenä kannattaa tarkistaa käsijarrun "vivut" sieltä jarrusatulasta, että liikkuvat kunnolla ja vähän herkistellä niitä. Toisena on sitten vaijereiden vaihto.

Niin, samat jarruthan ne noissa on kaikissa, ST220 mukaan lukien. Mun mielestä ovat pirun hyvät, eikä ittelle ole ainakaan tullu mieleen että niitä tarttis sen tehokkaammiksi saada. Sitä en sitte tiedä kuinka jossain radalla pelaavat, mutta en normaali ajossa kyllä voi jarruilta paljoa enenpää vaati...

Joo-o, Pilkingtonin normilasi '97 Mondeon nokalle kustansi töineen 275€, lämmitettävä olisi ollut joitain kymppejä alle 500€. Minkälaisia kokemuksia porukalla on Pilkingtonin tuulilaseista näin yleisesti? -Sale No just parhaillaan teen tuulilaseja tämmöseen vehkeeseen , kokemuksiin liittyy vahvasti...

Porukoilla oli kakkosautona -03 Fiasta ja ihan mukavasti toimi, ei mitään moitittavaa. Ja on kyllä pirun tilava verrattuna noihin 206:iin ja Toyota Variksiin.

PS. Hakekaa joku priima yksilö pois, ko. auto myynnissä Turussa. Löytyy ilmastointi ja ESP, 2xaluvanteet yms. herkkua...LINKKI

Niin, enhän mä missään vaiheessa sanonu että se olis huono asia että on kutonen välitetty pitkäksi...