Ford-Club Finland

Tuli vaihdettua -84 kesäfiestaan keväällä uudet iskarit ja jouset, kun alkoi keinua iskareiden ollessa aivan loppu. No vaihto sinänsä oli ihan oma juttu taas kun kyseessä ford, mutta vaihdon jälkeen huomasin että eturenkaat ovat kääntyneet sisäänpäin, näyttää aika hassulta suoraan edestä katsottuna....

Välillä sierraa käynnistäessä ei tapahdu mitään, kun avaimesta kääntää. Välillä lähtee taas ekalla. vaikuttais tuo virtalukon pohja olevan kait kulunut? Jos startissa olisi vikaa, niin silloinhan se kuitenkin rääkäisee, kun avainta kääntää. Kuluvia osia kun ovat.

Eipä ole puslat väsyneet kun on vaihdettu keltaiset puslat eteen ja taakse muutama vuosi sitten, mitta näyttäisi olevan etupään iskarit aika lopussa ja kun nuo vakioiskarit ei muuteskaan tykkää madalluksista. Ajattelin palauttaa vakijouset takasin, on aika v-mäistä kun joka kadunkorokkeeseen ja lumi...

Eli kyseessä -92 sedan sierra. Alla on madallusjousisarja, jonka edell omistaja vaihtanut noin 5v sitten. Itse vaihdoin taakse viime kesänä kaasuiskarit, eteen ei vielä vaihdettu iskareita. Auto on ajossa jotenkin "löysä" eli keinahtelee ja notkahtaa esim kuoppaan ajettaessa kunnolla. Vois...

ja vielä se että miten tuo vaikuttaa yleensä sitten auton liikkumiseen, jos on liian rikkaalle veivattu, muuten kuin syö bensaa? Jotkuthan ruuvailee rikkaammaksi muutenkin kaasaria, että liikkuisi paremmin

Joo.. Tuota se säädätettiin kun auton ostin. Silloin nimittäin myyjä sanoi että pitäisi säätää, kun kuulemma korvauskaasari ja sitä ei oltu säädelty. No auto seisonut vuoden päivät, kunnes sen ostin. Kun temppuili tuolloin, päätin viedä säädettäväksi. Silloin setä sanoi että oli hieman laihalla, mut...

Esimerkiksi valoista lähdettäessä joutuu antamaan kaasua että pääsee liikkeelle, ennen vikana oli tyhjäkäynti, eli ei pysynyt tyhjäkäynnillä valoissa, vikana oli silloin tukkeutuneet suuttimet ja kanavat, jotka puhalleltiin auki. Auton kiihtyvyydessä ei ollut ongelmia, vasta kuin nyt. Kiihdytyspumpu...

Eipä ole ryyppy päällä kun on ihan manuaalinen vipuryyppy joka toimii. Huoltokitin asennuksen jälken alkoi oikkuilla ja kyllä oikkuili jo ennenkin. Toinen ongelma mikä esiintyy on huono kiihtyminen, eli vaikka painaa kaasun pohjaan, auto ei kiihdy kunnolla. Kävin kaasarin osat läpi, purin ja kasasin...

Tulipa ostettua hessumobilista fiestaan -84 1.1 polttoainepumppu. No se bakeliittitiiviste meni kanssa uusiksi ja sen hain fordilta, kun ei muualta saanut, eikä saa. No asensin polttoainepumpun pikapikaa autoon ja muutaman ajon jälkeen totesin, että oljyävuotaa jostain ja kuinkas ollakkaan, sitä vuo...

Ja jos vain jollain olisi räjäytyskuvat tuosta 32IBF-mallista niin kiitosta jo etukäteen. Weberin sivustolla ei ollut edes ko mallia, ainoastaan vanhemmat mallit. 32IBF on myös yksikurkkuinen malli.

Hommasin korjaussarjan fiestan kaasariin 32IBF ja samalla putsattiin ja puhallettiin kanavat p-ilmalla. Helppo kaasari purkaa ja kasata, eli osia ei ole voinut asentaa väärin tms, nyt kuitenkin rempan jälkeen alkuperäinen vika hävivi, eli nykiminen ja katkoileva käynti, no nyt sitten ilmeni uusi vik...

Koitin etsiä, mutta tuota 32IBF tyyppiä ei löytynyt. Osat löytyy kyllä mopo-sportista. Milläs kannattaa pestä kaasarin kaikki osat? Oli hiukan hilettä ja likaa uimurikammion pohjalla ja koloissa, sekä tiivisteet aika loppu, lähinnä tuo imusarjan ja kaasarin välinen, sellaista vettynyttä mömmöä.

Nyt tarvis Weber 32IBF:n räjäytyskuvat ja osaluettelon jostakin?

No niin vika rajoitettu kaasariin, eli siis ryyppy välittömästi auttaa tyhjäkäynnin katkomiseen ja pysähdyksessä olevan auton oireilevaan sammumiseen ja sakkaamiseen, eli tämä vika viittaa tyhjäkäyntiventtiilin tukokseen ja myös samalla tarkistaa tuo pääsuutin, lisäilmasuutin ja neulaventtiili jne k...

On, tullut sierraan vaihdettua parikin kertaa ainakin tuo lootan perän stefa. Kardaanin joudut irottamaan ja sitten pitkällä, muistaakseni 32mm 12 kulmaisella hylsyllä vaihdelootan laipan akselista, että pääset stefan kampeamaan irti ruuvarilla jne. laipan irroittamiseen lootasta tarvitset sopivan u...

Sytkän kärjet katsottu, ok oli. Fiestassa näkyi olevan tällainen yksikurkkuinen webwe-kaasutin: 32IBF tyyppikilvessä 94 ja muita lukuja. edellisen omistajan mukaan se olisi korvauskaasutin, alkuperäiselle yksikurkkuiselle. Ainakaan en löydä luetteloista jne ko mallia. Käsiryypyllä. jospa pitää ottaa...

Nyt Fiestassa 1.1 -84 tosiaan tarkistettu sytytyksen ajoitus, kaasarin tyhjäkäynnin ja seosten säädöt tarkistettu ja säädetty kohdilleen huoltamolla, vaihdettu bensapumppu, sytytysosat, puola, alipaineletkut, imusarjan kiinnitykset katsottu ja venttiilit säädätetty. Edelleen auto alkaa lämpimänä nyk...

Hyvin pyörittää starttia ja akun jännitteet ok, mittasin myös latauksen ja lataa. Eli startissa se bendix ym laite sökönä, pyörittää starttia, eli startti ulvoo käynnistettäessä, mutta ei käynnistä itse moottoria.

Ajoin noin 60 km mökille. Kun lähdin takasin päin ei fiesta enää käynnistynyt, startti vaan ulvahti. Totesin että taitaa olla virrat kateissa. Akussa oli mittarin mukaan 12.7V Tönäsemällä lähti käyntiin. Kun palasin hesaan ja sammutin parkkiksella auton, ei edelleenkään käynnistynyt, vaan startti ul...

Säädetty kuukausi sitten huoltamossa. Kyllä vika viittaisi polttoaineen syöttöön tai kaasariin.

Sitä itsekin epäilin. Jos meinaa sammua liikennevaloissa ja rupee katkomaan, niin vedän ryypyn päälle ja auttaa asiaa. Samaa tekee ajossa, kun hellittää kaasua ja painaa niin se katkoilee ja nykii. Täytyneen ottaa kuitenkin kaasari pöydälle ja käydä läpi kiihdytyspumpun kalvo ja muut hilut.

Moi. Joo vilkun johdossa oli joku kontaktihäiriö, kun sitä liikuttelin, niin vilkku alkoi toimimaan. Nykiminen ja sammuilu jatkuu.. Ryyppy auttaa..

Toinen ongelma on vasen etuvilkku, eli ei toimi. Takavilkku ja oikeat puolet toimii hyvin, lampun vaihdoin, ei auttanut.

Tuollainen -84 kaasarilla oleva 1.1 fiesta hieman oikkuilee, eli ajossa voipi sammua kesken tyhjäkäynnin esim liik valoissa lämpimänä ja kaasua painettaessa voi ravistaa/pätkiä ja kun avaa ryyppyä niin se sitten auttaa. Olin säädättämässä kaasarin huoltiksella ja säädöt laitettiin kohdilleen, samoin...

Ja mitenkähän kauan uskaltaa ajella, ennenkuin perä leikkaa kiinni tms? Ruiskinut öljyä pitkin pohjaa, akselin ympäristöön. Pitäisi viikonlopulla mennä reissuun ja stefa vielä vaihtamatta, täytyneen kai lisäillä oljyä murikkaan ensiavuksi.