Ford-Club Finland

Venttiilit säädöissään ?? Kyllä pitäisi nätisti ajaen alle kympin mennä kaupungissa ja ainakin tuolla mk2 ekkerillä samalla koneella löytyi vääntöä ihan tarpeeksi. Jyrkkään mäkeenkin kiihtyi pienellä vedolla kolmosella lähes tyhjäkäyntikierroksilta (vauhtia reilu juoksuvauhti) Kuulostaa oireet just...

Paas hakien sanalla "jäännöshappi": Topicin lopussa oli ennustus, kerrankin ennustus piti kutinsa: aika pian leiman jälkeen oli edessä venttiiliremontti eli imuvenoista falskasi ja pako-ohjurit olivat myös alkaneet hivuttautua alaspäin (pako-ohjurivika hyvin yleinen vaiva +200tkm ajetuilla...

jaska74 kirjoitti:se nostinkompleksi näkyy ihan selvästi kun pahvi on pois edestä

http://s71.photobucket.com/albums/i146/ ... 92DOHC.jpg

Vaikka se ovipahvi on irti, niin silti tuonne oven sisään on vaikea nähdä ikkunan nostoveivin akselin tyveen.

Ei tuo ovipahvin irroitus ollut murheen kryyni :wink: . Vaikka pahvi ja ovenavauskahvakin on irti, on aikas vaikea nähdä peilillä ja lampulla sinne oven sisään ikkunannostokammen tyveen. Tarkoitukseni on hommata varaosa valmiiksi ja saisi sitten samalla kertaa irroitettua rikkeimen ja vaihdettua uud...

Reki on Sierra -92. Ikkunan kun nostaa ylös (manuaalisesti), niin alkaa ra-ta-ta-taa raikaamaan. Kiinni menee, mutta ei saa tarpeeksi tiukkaan. Vika ei ole kahvan booreissa, vaan siellä ovipeltien välissä. Ala-asteen puukäsitöissä tehdyllä, maastovärimaalatulla periskoopilla tähystelin oven sisään U...

Enpä ole kuullut, että joku olisi moittinut Motocraftin tulppia ja niitä itsekin olen dokkilaisissa tyytyväisenä käyttänyt.

Jatketaan nyt samassa topicissa... Eli nyt ois viimein aika laittaa ton vakioputkiston tilalle vähän paremmin virtaava putkistoa. alustavasti olen suunnitellut 2,5" putkea ja välille marteliuksen vaimenninta, mutta asiaan... Eli mietityttää nyt toi pakosarjan riittävyys. Hätäisesti mitalla mit...

Poikkeappas "sumuisilla saarilla" vilkaisemassa (Neil):

http://forum.fordsierraclub.co.uk/viewt ... hlight=242

13psi = 0,9 bar

Sain tänään liuskan päästöistä. Heppu oli vaihtanut lambdan ja oli joutunut lisäksi kikkailemaan saadakseen passelit arvot. Profetoi, että venttiiliremontti olisi edessä, siinä syy kohonneeseen jäännöshappeen. Hänen mukaansa lambdan olisi parempi olla putkessa, johon kaikki 4 käyrää yhdistynyt eli t...

Anturin siirto kauemmas huomioitu (piirongin laatikossa lymyilee M18x1,5 malakantamutteri + tulevaan orpoholeen tulppa). En ole ennen kuullut tuosta resetoinnista, joten ei näköjään kannata märehtiä kaikkia mysteerejä omin päin eli lahko jakaa hyvää. Ken tietää tästä resetoinnista, puhukoon nyt tai ...

Sierra 2.0 Doch -92 pitäisi viedä leimalle, mutta päästömittaus herjaa jäännöshapesta. Ennen lambda oli kiinni alkuperäisen valupakosarjan jälkeisessä putkessa ja nyt peltipakosarjan haarassa, johon 2 käyrää yhdistynyt. Voiko tuo jäännöshappi johtua nykyisen lambdan sijainnista (peltipakosarjalla ep...

"Ja miten se öljypohja nyt siihen poikittaispalkkiin yht´äkkiä kiinni ottaisi??" Mainitsit aiemmin: "Voisko se sit olla mennyt kun kevättalvella auto sai jonkinmoisen tällin keulaan? Tokihan siellä on voinut mikä vaan heilahtaa, konekin. Mut en kyllä muista et oliko jyrinä jo heti ol...

Vaihdoin kerran Sierraan erään Caprin 1.6 koneen. Ihmettelin tärinää. Tässä OHC:ssa olikin erilainen öljypohja kuin Sierran alkuperäisessä 1.3:ssa ja otti kiinni. Aluslevyjä väliin, niin nousi sen verran ylemmäs kone, että tärinä oli poissa.

Tässä eräs taannoin kirjoitettu resepti, joka voisi auttaa oireisiin: "Mulla 264° nokat, kanavia vähän kiilloteltu, peltisarja, 2,5"putki Marteliuksen valikoimasta, vapaavirtaussuodatin ja syöttöä sekä sytkää ropattu Perfect Powerin smt6:lla. Lisäks katti poistettu. Tehoa tuolla operaatiol...