Ford-Club Finland

Focus 1999 stw, ajon aikana lukot rupeaa renaamaan edes taas, välillä menevät lukkoonkin
Mistä voi johtua? Kaukosäätöä ei ole, tai ainakaan säädintä.

Mainittakoon vielä että tämäkin vika on melko satunnainen, välillä ei tee ollenkaan, joskus sit enemmän.

Vaihdoin säätimen ja se auttoi melkosesti, siltikin hyvin,satunnaisesti saattaa sammua, ei tosiaan joka ajokerralla, lähinnä kotipihaan pihaan parkkiinajaessa, varmaan jotain imuvuotoa mitä en kyllä ole onnistunut löytämään.

Okei, jos se on kerran pirullinen irroittaa nii tilaanpa suoraan uuden kun ei näytä olevan hinnan kiroissa

Kuulostaisi ihan mahdolliselta syyltä, missä kohtaa tuo mötikkä sijaitsee? Varmaa semmonen tölkin malline ja boschin valmistama? Pystyykö liuotteleen jarrucleanerillä? Pitää vielä kattoa ettei ole mitään imuvuotoja

Eli ostin 1999 vuoden farkkufocuksen, 2.0 koneella, 230tkm ajettu. Huomasin sellasen vian että kaasu jää välillä päälle esim moottorietiellä kun päästää kaasun nii vauhti ei lähdekkään hiipumaan, kytkintä painettaessa kierrokset laskee hitaasti, välillä tuntuu selvä nykäys. Auto myös sammuilee välil...

Lohkon ja kampuran hihnapyörän välillä on sellanen metallinen rinkula, mulla se on "irti" ja kilisee mukavasti koneen ollessa käynnissä. Voiko tämän rinkulan jotenkin kiristää, vai otanko pienen laikan ja otan koko paskan pois? Kilinä syö miestä

Edit: niin kone oli 2.0 dohc

[quote="Lectica"]
mun -06 Lectica ransusta quote]
Mistä

Kyllä luulisi vanteiden mahtuvan. Noita mittarinpohjia saa teetettyä ~20€ muistaakseni, yhtiäkään sivuja en tähän hätään muista mutta sitä varten on google

Mult löytys sellaset mis lukee FORD

^Ajattelin vaan että olenko nähnyt sen siellä, mutta ei nyt kyllä tuu mieleen

^Mikäs auto oli kyseessä?

ELikkä ton linkin mukaan pitäis käydä, hmmm

^Ja pointti oli?

^Kokeile nyt ensin kunnolla niitä vanteita, jos ei mene niin ei mene, sähän niitä pääset kokeilemaan ei me muut, joten miksi kysyt täällä?

Edit: Käykös ST fiestan vanteet sierraan, jako oikee mut mites se ET?

Voikos jotai 15w40 öljyi pitää talvel, 10w40? Pitäis vissii vaihtaa jotkut 15w koneeseen ku ei tarjoustalon 10w40 pysy kunnolla, vähää on lohko öljyinen

No kyllä se vaan sotkee sitä tarraa sellaseks paskaks, lähtee kyllä pois ku puunaa tinnerillä.

Meneekö noi ST fiestan vakiovanteet sierraan? Jako sama mut ET?

Itse olen poistanut kuumailmapuhaltimen ja lastan/sormien avulla. Jos kuumennaat liikaa ja vedät lastalla voi lähteä maali mukana, nimimerkillä kokemusta on Toffeesta en oikee tiedä, aikamoista sotkemista, liimaat lähti ihan tinneri hinkkaamalla, mutta sai ne pois toffeellaki

Eri juttu, jos joku tuttu ne sieltä vois lähettää. Ja toisaalta, miksi joku (mahdollisesti isompikin) varaosafirma lähtis mitään kikkailee, eihän se niiltä ole pois, kun suomeen joutuu veroa maksaa. Eh, onhan se niiltä pois jos mahdollinen ostaja jättää tuotteen/t ostamatta tuollaisen pikku muotose...

^Jep

Itse en ole tilannut, mutta voithan kysyä sieltä firmasta että ne lähettäisivät sen sulle "lahjana", tällöin ei ole tule ALV:ia ollenkaan

Riippuu ihan asentajista. Korson koripuolta voin suositella (olen siellä opiskelemassa :lol: ) Mutta rälssitien toimipistettä en välttämättä suosittelisi (olin siellä ennen) Nämä siis vantaalla. Yleensä ovat kaikki hommat onnistuneet ja tulos ollut ihan hyvä, aikaa näihin saattaa välillä kulua kohtu...

Nostellaas vanhaa. Elikkä olis toi 2.0dohc sierra, ja sinne pitäis tunkea kartiofilsu. Mitään tehoa tässä ei haeta, lähinnä vituttaa toi kaasarinmallin suodatinkotelo, elikkä tämän takia pitäisi se kartio sinne saada, ja jos vähän niitä ääniäkin :D Onko kukaan tehnyt tätä, olisko tästä kuvia? Miten ...

Hyvä jype, olet kyllä esimerkillinen foorumilainen. Ja sanoin jo aikasemmin että olen bemarimiehiä

Ohhoh, vai että ahdettuja bemareita, niitä ei oo tainnu tulla sitten 70luvun, paitsi dieselit ja nyt uusi 335 :wink: Mutta silti on totta on tyhmää verrata uutta ja vanhaa autoa. Mutta voisit silti miettiä vähän mitä sanot. Ja kyllä eurotkin rupeaa nostamaan arvoaan, vanhat siis. Esim e30 M3, hinta...