Ford-Club Finland

Purin ilmanputsarikotelon ja putken pois edestä ja putsasin kaasuläppäkotelon. Toistaiseksi seilaaminen ja nykiminen ovat pysyneet pois. Käynnistäessä kone ottaa aiempaa reippaammin kiekkoja ja tyhjäkäynti on aavistuksen korkeampi kuin aiemmin. Ratin kääntäminen paikoillaan ollessa ei myöskään enää ...

Sen verran lisäystä, että ilmastoinnin kytkeminen pois päältä poistaa vian kokonaan.

Lisäksi huomasin, että kuuluu terävä kolahdus aina kun ilmastoinnin kytkee päälle/pois. Taitaa olla kompura loppumetreillä.

Täytyy kokeilla putsata. Kiitos vinkistä.

Tänään huomasin, että jos vääntää tyhjäkäynnillä ratista vasemmalle niin kiekat ryntää. Kummitus on vallannut ecun.

Tuli tuohon pelttiheppaani hieman ärsyttävä ominaisuus. Kun pysähtyy esimerkiksi liikennevaloihin niin kiekat seilaa tovin 800-1200rpm välillä kunnes asettuu 800 tietämille. Kun seilaus on ohi niin tyhjäkäynti on kuten pitääkin. Kerran teki myös niin, että rullasin tyhjäkäyntiä hiljaa mäkeä alas nii...

Heh. Mulla oli omassa mk1 fokkersonissa nämä kaikki yllämainitut viat.

Mainitaan nyt vielä susipaska tuulilasinpyyhkijöiden mekanismi ja moottori, jotka porsivat säännöllisesti.

Purin avaimen ja kaikki oli kunnossa.

Eikä avaimen yhtäkkinen totaalipimeneminen oikein tukisikaan yksittäisen napin irtoamista.

Penteleen keskuslukitus levesi. Selailin jo hakua muttei osunut oireet täysin kohdalleen. Kaukosäätö meni täysin mykäksi, eikä patterin vaihto ja kosketuspintojen puhdistus auttanut. Tällä hetkellä siis pelataan old school meinigillä, eli avaimella. Kuskin oven lukko avaa VAIN kuskin oven, eikä taka...

http://www.netikka.net/samih/mond_proj.html

sama ongelma mk1 mondeossa. vss vaihdolla kuntoon.

itsellä toimi näin: kylmänä loota pelasi mainiosti, lämmetessään alkoi viskoa nelosta pois päältä. kunnes lopetti kokonaan. myös kierrokset tippui saman tien nollaan kovassakin vauhdissa kun kaasun löysäsi. taas kaasua painettaessa nappasi veto taas kiinni kun nosti kierroksia tarpeeksi. vss-anturin...

vika löytyy itse lukkomekanismista. ei moottorista tai lukkopesästä. täytyy siis ottaa koko lukkomötikkä kouraan ja purkaa se. Siellä on muistaakseni 2 (saatto olla vain yksikin) pientä palautusjousta, jotka katkeaa ennemmin tai myöhemmin -> joskus palautuu tarpeeksi, joskus ei -> lukot jää sutimaan...

Tekno kirjoitti:Sensori on ehjä jos auton nopeusmittari toimii.
.

Ei pidä paikkansa. Vss-anturin rikkoutuminen oireilee nimenomaan od:n häipymisenä ja mittari toimii yhä. Saattaa myös mennä niin, että kylmänä pelaa mutta lämmetessään vaihde katoaa.

Muutama vuosi sitten fordilla hinta taisi olla reilut 80€

saiskos kysellä miten nämä oireili?

oikea takalaakeri vaihdettu ja ylimääräset jurinat lähti

varmistetaas vielä diagnoosi. ajelin tänään kerrankin fokkerilla ilman radiota kun on penaali hukassa niin kiinnitin huomiota aika voimakkaasen ulinaan/jurinaan, joka alkaa n 80kmh vauhdissa ja kasvaa nopeuden noustessa. tuntuu, että ääni kuuluu edestä. tiukka käännös oikealle ei muuta ääntä mutta t...

Terve pitkästä aikaa. Farkkuruoskasta aloin katteleen keväällä renkaiden kuntoa ja takanakit ovat molemmat pahasti sisäsyrjältä kulahtaneet. Autoa ei ole madallettu. Onko nyt jouset väsähtäny niin pahasti, että camberit on ketuillaan vai mikä mättää :shock: Rengaspaineetkin on oikeat. Silmämääräises...

tärkeimmät lienee tuo ruoste/maalin lohkeily ovien saumauksissa ja vetoakselien kunto. jos alkaa ravistaa 60-80kmh vauhdissa kiihdytettäessä niin vetoakselit nivelineen menee luultavasti vaihtoon, joka tulee kalliiksi jos ei itse vaihda. tuo ovien ruoste ei sinänsä ole ongelma, koska koritakuu on 12...

Kävin kahdessa paikassa lähellä Hesaa kysymässä ruostevikojen korjausta takuuseen;nihkeä suhtautuminen.Onko tiedossa paikkaa ,jossa olisi varmasti korjattu jonkun autosta ko. viat. On niin iso (kallis) operaatio,että kannattaa ajaa Suomen ja lähi Euroopan alueella melko pitkälle. Varsinkin takaluuk...

vähän rotanmyrkkyä hierot piuhoihin niin...

Kävin tänään näyttämässä autoa merkkihuollossa. Ennen sitä tarkistin ovet ja löytyihän sieltä, vaikka mitä. Vasen takaovi oli alareunastaan aika huonossa kunnossa, oikea takaovikin näytti epäilyttävältä. Huollossa sanottiin, että autoon tehdään koritarkastus ensi viikolla. Kuvataan ja kuvat lähetet...

Ford Focus Problem: Knocking noise when braking, cornering or going over bumps form the pedal box area. Solution: A common problem is the movement of internal parts in the pedal box. The solution is to fit reinforcement bars and/or a new pedal box. tämmöstä löyty lontoonkielisenä. eli ei välttämättä...

mulla tekee samaa -00 focus mutta en ole jaksanut auton alle könytä. löytyikö vielä vika?

ok. unohda sitten. ei mitään aavistusta mikä kone tuon ikäisessä galaxyssä on mutta jos dohc zetec niin käsittääkseni hihnalla pelaa. fordin 89-93 2litran dohc koneet on ketjulla. zetecin nostimien vaihdosta en tiedä mitään..

nokkaketju ja nokat irti. loppu on helppoa.

focuksessa ainakin alkaa vuotamaan se kuminen lipare, joka on tuulilasin alareunassa pyyhkijöiden alla.

omistin saksasta uitetun sierran, jossa oli sähköinen alkuperäinen valojen säätö. eli eikun romiksia kiertämään.