Ford-Club Finland

Sierra2.3-16v kirjoitti:Ihan lexiconin kiusaksi sanon, että helpoimmalla loppujen lopuksi pääsee, kun ostaa ihan uuden lukkosarjan kahdella avaimella..

Elä kiusaa jep helpointa? ei halvinta, jos kahden lukon sarjotuksella, ei joudu vaihtaan Viittä lukkoo!

Omistajan käsikirjas -98 näyttäs henkilömallit olevan noin 50 kg kelvempii ku farkut.
2.0 dohc 8v henkilöauto 1508-1706 ja stw 1562-1748
2.3 dohc henkilöauto 1516-1727 ja stw 1570-1769
2.9 v6 24v henkilöauto 1618-1816 ja stw 1666-1858
aika haitarit

Jos oikeen muistan, niin ovilukos on ihan numerosarja stanssattuna. Sarjotuksessa kannattaa miettii millä avaimella joutuu vähiten mulkkaan lukkoi, ettei joudu kahdel avaimel pelaan. Eli virtalukko, tankin korkki ja peräluukku, kannattaa varmaan laittaa oviin nykysel avaimel toimivat lukot? Yks link...

riesa-reising kirjoitti:Mites paljon noi skorpparit painaa?

-92 stw 1410kg ja -98 stw 1560 kg, muistaakseni sierrois ei oo korimalleil paljoo eroo painossa

Mulkkareita ei kannata katsella, jos ei oo sähkömiehen vikaa.. Ne on niin sähköongelmaisia autoja, että hermot menee. Johtunee murenevista johtojen eristeistä, johtojen laatu ihan pyllystä. Noi 92-94 facelift-mallit on sentään vielä laatua. Enkä usko, että käyttökustannuksetkaan kauheasti paljon si...

Joo, lukkojen sarjoitus/avaimien teko on kohtuu helppoo. Eli oven lukosta saa koodin mil voi teettää avaimen. tai sit sarjoittaa lukon miten haluu, haittoi saa kohtuuhalval :o No myönnetään etten tankinkorkkii oo korjannu :oops: ku ei hyvällä auennu, haitat paskana :D , eipäs niil lukoil mittää virk...

Tää nyt on vähän tällänen nönnönnöö kysymys, mut onko kellään kokemusta Ford Scorpio 2.0i doch 5d mallisesta autosta vuodelta -95? Itellä alkaa mielenkiinto nykyseen cvh Sierraan lopahtamaan ja uusi auto kiinnostaisi. Fordin parissa kuitenkin tarkotus pysyä :wink: Katselin vaan nettiautosta ja tuol...

Oon varmaan myöhässä, mut nuo neuvot vois toimii taunukseen/ennen "puikkoavainta". mie ehdottaisin takaapäin lähestymistä, eli virtalukon pohja pois ja sieltä kärkipihdeillä avittamalla vois kääntyy :shock: tai sit poraa ne katkopulttien kannat pois, helpompaa ku yrittää pistepuikol murjoo...

http://www.fordscorpio.co.uk/fanrepair.htm tuol ois kuvallinen työselostus lontooks, kaveri on kyl "oikassut" ettei oo joutunu kylmäaineita täyttään uusiks. Mul oli -92 ilman ilmastointii, niin sai sen kokonaan pois, kun ekaks irrotti pyyhkijöitten vivustotkin :roll: , no toisel kertaa oli...

Nokkapellin alla, siinä pyyhkijöiden alla, sinuna toivoisin ettei oo ilmastointia aikas purkuhomma ilmankin

Mitä niitä suotta vaihtamaan,ei estä leiman saamista.. mut jos nyt sit vaihtaa haluut ni kaikki rojut edestä pois -Rummut/Levyt -Palat/Kengät -Satulat ja pari kymppimillistä mutteria pois ja se on siinä, sit uus paikalleen ja rojut takas.. Jos on rummut takana niin helpompi jos levyt ni vie enemmän...

Jos nyt kuiteskin väitän, et 1,6 ei oo sähkökaasarilla, vain sähköryyppy? 2,0 on sil isol motorcraftin boxil. Se kyl useimmiten mykistyy kerralla kokonaan. Mut voishan siel joku tinaus olla "lämpöreleenä"

Joo, toi kipinäasia pitäis silloin kattoa ja jos kipinää ei siis silloin tule seuraavaksi vaihtasin tämän sieltä virranjakajasta: OHJAUSYKSIKÖT/MODULIT FORD SIERRA Elektronisen sytytyksen ohjainyksikkö. Levitä paketissa oleva lämmönjohdinrasva kontaktipintaan! 1,6/2,0 OHC 87--90 (3 päässä/3 sivulla...

viewtopic.php?f=3&t=20669&p=119261&hili ... in#p119261

ja jos ei auta, sitten tenuu tankkiin jos ois kostunu

sierraman1 kirjoitti: Millainen sen kiristimen toiminta periaate on?

sierrast en tiiä mut joskus näin celican kiristintä puristettavan eli pikkuhiljaa ei väkisin ku myönnyttämällä, vähä vääntöö ja odotusta

strega kirjoitti:Radio irti ja koodia ei tietystikään ole missään. Osaisikohan joku auttaa? Radio mallia FD 6000 ja sarjanumero M034307. Paljon kiitoksia jo etukäteen

5359?

Vittuuttani provoon mr marmoritiski haki satulat motonetista dokkiin ei ois mittään saanu muualt?

Eli kytkikses näytti olevan 3 relettä, minkä kautta bensa JA sytkäpuoli toimii. saiskos diaknostiikasta mitään irti?

Noi kaaviot on mulle aika hepreaa ku ei oo niitä koskaan tullut luettua. :| Ei ne tosissaan mittään hepreaa oo, viivaa vaan seuraa :shock: tuntuuhan ne oudoilta? mut viivat menee ja niist ku mittaa, niin voi löytää mihin katkee :mrgreen: hytrauliikka pahempaa on, ku ottaa auki nii tuloo vuoto :lol:

nii, ei tuolla kyllä näkynyt muita releitä kuin releboksissa.. mistä sitä tietää ku näyttäs tuo ohjekirjakin antavan niin ihmeellistä tietoa. Väittää että pumpun rele on paikalla A joka on todellisuudessa tyhjä. Aikas hakuammuntaa, jossei ohjekirjassakaan oo, alfameerikaan ei kerro. 1,6cvh on vähän...

Beornegar kirjoitti:Kytkinvaijeri saattaa olla löystynyt.

jos taitaa olla nestekytkin? missäs siin ois vaijeri? Eli voiskos olla jotain vuodon kaltaista? Työsylinterissä?

1,6:n kaavio eroo aikas paljon 2,0 kytkiksestä, näyttäs olevan 3 relettä, mitkä vaikuttaa bensapuoleen ja sulakkeitakin muutama alfamerin kirjast vois yrittää tsekata, tosin aika sekava kaavio releet saattaa olla muuallakin ku releboxis? 1,6i kuiteskin vähän omanlaisensa?

Miten äkkiä tää oikein mätänee käsiin? :D Nyt vuotaa jo polttoainetankin ja täyttöputken liitos.. no, tankataan aina vaan johki puoleen väliin :D Ei hyvää päivää, mites muilla? Voi pelse, noin uudenkarheeseen tulee vikoi, kysy nyt kuiteskin voortilta jos viel ois takuuta jäljellä, "hyvinvarust...

Mulla on toisessa autossa tehny samaa jo ainakin pari vuotta, alkaa himmeesti hehkumaan se akkuvalo siinä 3500 kiekan kohalla, mitä enemmän on sähkölaitteita päällä, sitä kirkkaampana se hehkuu ja kosteella säällä enemmän. Ostin uuden akun ja tämmösen pikkumittarin ja seurailen sillä miten se latur...

Tankissa on kyllä bensaa. Olis ihan hyvä ku löytäs sen pumpun ensin jostakin. Kun kytkee virrat niin ei kuulu mitään. Osaisko joku kertoo missä se pumppu on? Nii ja autohan on ruisku.Auto oli tosiaan laturissa vissiin liian kauan ja alko akusta tuleen semmosta mäjäntyneen kananmunan hajua ja kun yr...