Ford-Club Finland

Niin ja btw käytin autoa huoltsimolla ja sanovat että puslat on katsastuskunnossa?

mistä vois saada tarvittavat urtsu-puslat taakse, esim.halvimmalla, ei tarvi olla ihan törkeen kovat ettei nyt ihan kuulosuojaimet pääs tarvi posotella, aika kovasti tuo ilmeisesti metelin sisälle jos koventaa puslia. Onko iso homma ite vaihtaa, vai kannattaako vaihattaa korjaamolla? Niin ja dorka k...

Monteonisti kirjoitti:Vitsejä koska nykypirssit muutenkin niin matalia ettei voi enää ajaa hidastetöyssyjen yli? 8)

totta...jos puhutaan nykypirsseistä varmaankin sillon niin joo'o, mutta...tässäpä ei puhuta mistään v***n nykypirsseistä, mene jauhamaa tota paskaa off-topicciin!

Jos on esim. takatukivarren (kolmiotukivarren) puslia menny, niin voisko se vaikuttaa siihen kun takapää madaltu pari senttiä enemmän kun keula samoilla jousilla (Bilstein) vai johtuuko vaan iskareista? Pystyykö taka cambereita korjaamaan säädettävällä yläpäällä? Jos niin mistä semmosia vois löytyä?...

Tuskin nyt ymmärsin tätä pumppaustunnetta...mutta siis tuntuuko että ihan poljin vetää itekseen alaspäin vai niin että kun vähän jarrua painaa niin jarrutusta ei tapahdu tasaisesti...? Mä ostin orkkis levyt omaa riesaani, asennutin vianorilla, no pari kuukautta niin levyt oli kierot...nyt sitte osti...

fragmented kirjoitti:Eli rallyracesta tää Sierra Cosworth -25mm S011068 178e jouset kävis niikun ihan -89 sedani rieskaan?

Hei huhuu, onko tämä totta vai nöy?

kunnon sherlock

Se on se ford just, varsinkin madallettu sierra=camberit taatusti viturallaan, ite just korjasin melkein originaaliin camberit mut eipä ollu niin älyttömän huomattavaa eroa, mut pitää ootella et vähän pakkanen laskee ku lauhemmal kelil näkee paremmin et auttoko kulmien korjaus vaiko eikönääs... powe...

Ois hyvä jos porukka vastailis tähän...

Eli rallyracesta tää Sierra Cosworth -25mm S011068 178e jouset kävis niikun ihan -89 sedani rieskaan?

Niin ja kyllä mie sen verran ainakin tiiän että laturinhihna ja jakarin on eriasia , vaikka melko lähekkäin nuo jyystävät

Joo se vika löyty sen kaasarista, en tiiä mikä siin oli, se puhistettii ihan läpikotasin, ja se tyhjäkäynti sähkömöllikkä toimi ihan hyvin, siis nytkytteli se tappi siellä, mut esim mulla itelläni omassani se on ollu aina täysin turha, ei se ota siihen kaasuvivuston tappiin kiinni kun käy ihan tasas...

joo, voi olla

2.0 ohc sierra -89 sähkötoiminen automaattiryyppy. Eli vika alkoi yht-äkkiä kovan kiihdytyksen jälkeen?! Nyt on vaihettu pyörijä, sytkäboksi ja puola, Apu=0

Ja mitenkähän niin? jos tarkotat että mikä auto kyseessä niin katoppa mitä lukee allekirjoituksessa...

Missä ne gurut nyt on prkl? sanokee ny jotaa neuvoa siis

Eli tuli sierraan joku häikkä, poletin reilulla kaasulla ku piti tietty saada kunnon luisut, mut tuloksena oli enimmäkseen se että auto hyyty ja sammu, lähti kuitenkin ihan hyvin käyntii, mut tyhjäkäynti meni vituillee, ei pysy ollenkaa käynnissä, kierrosta ku antaa ja ajelee ni ei ongelmaa huomaa, ...

Olettaisin että kaveri haluais vihiä tuon camberi kulman korjaamiseen, kuten minäkin?

Duzter Liittynyt: 11 Kes 2005 Viestejä: 66 Lähetetty: 31 Jou 2007 22:22 Viestin aihe: -------------------------------------------------------------------------------- Mites se meni..? He*vetin hyvä apostolihan Lucas oli mutta ei se mitään sähköistä tajunnu _________________ Ford Sierra 1.6 -86 Takai...

Tänää sain vihdoin kait toimimaa! Kävin autosähkö korjaamolla näyttämäs, siel sanovat että laturi on riippuvainen akkuvalon toiminnasta joka ei palanu, ei lataamaan ilman että antaa kierroksia, nyt vaihoin sinne polttimon ni jo rupes latailemaan, eli turhaa ostin laturin todennäköösest!noo tulipa va...

joo hajotkaa elämiinne!

No jos siä alat tekemään tollasta sekasikiötä (=eri merkkisiä jousia) niin tuskin siinä kannattaa alkaa suuremmin hieromaan ton iskarin laadun kanssakaan. Ja mitä tulee toho '90% Monroeist on paskoi' ni sanoisin siihen että 'meijän firmassa' menee iskareita näppituntumalta 4 paria viikossa (kulutta...

ja mitenkä tuo kysymys sitten että mitkä iskarit ois hyvät ostaa noille g&m:n ja konin jousille?

Mitäs siinä tilanteessa voi tehdä kun ei ole mitään lappusia niistä kun on käytettynä ite ostanu ja myyjälläkä ei ollu niit?

jaska74 kirjoitti: sama kun kaikissa muissakin autoissa...

sellanen 13.5-13.8v pitäs ainakin löytyä

Ok no jotain sen väliltä se nyt näyttää, aika nopsaa on menny laturi kyllä kun 2004 on vaihettu vasta koko kökkö...ja oli lucasin laturi