Ford-Club Finland

S-max 2008 / avain kaukosäädin
- autoon sisään (ovet kiinni)
- 8x virta avain 1 > 2 > 1 >> kuuluu se "pling"
- paina kaukosäätimen jotain nappulaa (itse painoin lukitusnappulaa) > kuului ehkä vilkkujen merkkiääni x2 (päivänvalossa en nähnyt välähtikö)

.. hmm vai Duratec syö öljyä ? itse olen ajanut 20000 km öljynvaihtoväleillä focus-99 1.8 tcci 346tkm, S-max -08 2.0tdci 169tkm ja focus 1.6zetec -03 nyt jotain 164tkm ja mihinkään näistä ei ole tarvinnut lisätä öljyä vaihtovälillä -vielä. S-max ja 1.6 zetec ovat mennet Fordin castrolilla ja motonet...

aikanaan kokeiltiin elm -scannia omaan tddi focukseen, kertoi vain että FORD connected eikä lukuja...

vuosimallia voisi tarkentaa... itse ajelen 2008/lokakuu S-maxilla jossa on siis sama tekniikka nimellisesti kuin Mondeossa. viimeisen softapäivityksen jälkeen kukkuu talvellakin hyvin. laatikko on pelannut hyvin koko ajan.

ole tarkkana sen ABS anturin pultin irroittamisen kanssa, voi olla himoruosteessa

on yksi tallessa, 2.0 Laser, mk1 mutta -87 rekisteröity juuri ennen päästörajaa... ehkä joskus sleeper...

- mikä vaihdelaatikko ? omassa automaatti, se varmaan pehmittää...
- onko softat vaihdettu ? (on, aika monta kertaa..ja nyt toimii talvellakin)

..puslaa etsin tuollaiseen jousikupilla höystettyyn alatukivarteen Osamies koodi: 158571-349 , "misterin" TRW JBU 635 näyttää oikealta vaan löytyisikö sen mitat ... no osamieheltä Osamies koodi: 27197-49 : http://www.osamies.fi/tuotteet/Alusta_ja_iskunvaimennus/Tukivarren_helat/2/21/9647 A...

... jassoo ja täällä takajousi poikki. alatukivarsi pitää "pudottaa irti" takanavasta että jousen voi vaihtaa ja tietysti se pultti oli ruostunut jumiin puslan kanssa, pultti poikki rälläkällä. mistä löytyisi uusi pusla ja pultti =? puslan mitat d/D = 12/32, X 34 ja pultin pituus 74, siinä...

mainiota että joku vehje on löytynyt. aikanaan kokeilin kaverin Elmoscania = kaapeli + softa ja tunnisti että Ford on johdossa ja siinä kaikki...

ei välttämättä ole tuo nopeusanturi - siis aina - itse vaihdoin mittariston. (hakua niin erilaisia vikaketjuja löytyy tästäkin aiheesta)

mielenkiintoista luettavaa tämä ketju. ittellä on 09/2008, 7-paikkainen, 2 litranen tdci ns. vanha automaattilaatikko. ainoa ongelma on ollut jäätyvä konepelti, ts toisinaan ei pääse lisäämään pisu-nestettä. no sen huolto hoiti kuukausi sitten, samalla päivitettiin softaa, lämppäri toimii enää 30min...

jos hehkut on heikkona niin ei se tulille oikein lähde tai jos lähtee niin savut on komeet. on sitten hehkut varmaan tiukassa noilla kilsoilla että suosittelen korjaamolla vaihtoa. itse liottelin aikani ja yritin.. lopulta totesin että en halua katoa niitä kotipihaan. crc kai auttoi kun korjaamolla ...

jaa miksei sitä rumpu/laakeripakettia saisi/kannattaisi avata irroittamalla koko lakruasetelman ? Eskossa ainakin oli hyvä menetelmä ei tarvinnut taistella rumpua akselilta irti, oma kokemus fokuksesta on että samalla saa ostaa koko paketin uusiksi - ei se lähde suosiolla ruosteessa ne sovitteet on ...

mk1 kopassa karvalakkien vakiorengaskoko on 185/65 - 14 !!!
omassa olen kyllä kesäpyörinä käyttänyt otteen mukaista vaihtoehtoa 185/65 - 15.
huvittavaa sinänsä että 195/65-15 olis usein halvempi koko..

jiihaa. ongelma on ratkaistu, vaihdoin mittariston ja -CJ -loppuinen purkuosa kävi vaikka onkin valmistettu jo elokuussa 2002. no haittapuolena mittarissa on nyt vähän enemmän kilsoja kuin ennen, tarvii merkata oikeat muistiin...

niin mistähän kohtaa se tinaus oli pettänyt ?

no niih, nyt se sama vilkkuminen alkoi taas. tällä kertaa ei auttanut liittime CRC käsittely vaan välillä mittaristo "buuttaa" ja näyttää pitkiäkin aikoja tietoa, mutta sitten pimenee tai välkyttää onko jollain tietoa käykö 1. kopan fokuksen (-99) mittaristo myös faceliftiin (>03) ? voi ko...

aikanaan oli vastaavia ongelmia eli jarrulevt kuluivat epämääräisesti ja toinen pala oli loppu. ei enää kun tein noin kuin yllä ohjeistettiin, nesteet olen vaihdattanut 4 vuoden välein eli kaks kertaa. erikoista on tuo jarrulevyjen kulumisnopeus. alkuperäiset kesti 200tkm ja orkkis-Fordi levyt nämäk...

minkäs näköinen tämä modulikello on ? omassa on sellainen ajastin johon voi ohjelmoida 3 erilaista kellonaikaa - saako sillä vikakoodit luettua ?

peijakas, voisko sittenkin selvitä ilman hehkutulpan vaihtoa.. en tuota puhaltimen jäätymistä tullut ajatelleeksi. no nyt on auto tallissa sulamassa muutenkin. ihme homma sinänsä eilen aamullahan oli -28 pakkasta täälläpäin ja eberi puhkui iloissaan töihin ajaessa, kotiinpäin oli sitten kylmää - kel...

päätin sitten teettää 280tkm kohdalla noi. - jakohihna - vesipumppu (pientä orastavaa vuotoa) - laturin vaihdoin purkaamolta haettuun (oletettavasti vaihdettu) - kas omassa KUORI HALKI (Marelli) - alimmainen apulaite "taittopyörä". kaikki ylimääräinen kahina katosi ja kone "tikkaa&quo...

paljonkos kullakin on ollut kilometrejä kun syöttöpumppu on naksahtanut ?

300tkm lähenee (279 nyt). mitä remontteja olette tehneet/teettäneet ? seuraavia ajattelin itse (luettuani muutamia viestiketjuja) - jakoremmin vaihto - vesipumpun vaihto - apulaitehihna ja kiristyspyörät (joku rulla kahisee jo siitä hieman ennakoituna jakoremo) - laturi myös työkaluja pitää joskus h...